코로나 전염병의 잔혹한 세례를 거쳐 역사상 가장 힘든 상반기 이후 중국 자동차 산업은 어떻게 일시 중지 버튼에서 빨리 감기 키로 전환했습니까? 지난 7 월 24 일' 유 언덕 건너기' 를 주제로 한 2020 중국 자동차 선봉포럼이 중국 서부 국제박람회도시 청두청에서 열렸다.
이번 포럼은 중국 국제무역촉진회 자동차산업위원회가 지도하고, 청두 국제모터쇼 조직위원회, 자동차관찰, 소호자동차 공동 주최, 박세중국 전략지원, 이와 함께 자동차 산경망, 아이치예, 차우헤드, 자동차, 사삼차고 등 주류 언론의 대대적인 지지를 받았다.
정부 부처, 산업기관, 유명 자동차 기업, 과학기술회사, 컨설팅회사에서 온 수십 명의 엘리트 대표들이 한자리에 모여' 월',' 읽기',' 점프',' 왕위' 를 키워드로, * * * 맥시장 통점, 브랜드 고전 검토
언덕 꼭대기에서 대세를 보다
연설과 강연 과정에서 청두시 인민대표대회 상무위원회 부주임 양협, 중국 국제무역촉진위원회 자동차업계 분회 회장 왕협, 동풍닛산 자동차 판매유한공사 사장 신우, 붕자동차 판매 부사장 겸 수석인재관 요청홍, IBM 차네트워킹 업무혁신이사 니춘이 업계 대세에 대해 각자의 견해를 밝혔다.
양협은 연설에서 자동차 산업이 청두의 대대적인 발전의 지주 산업 중 하나라고 언급했다. 청두는 연이어 11 개의 차량 제조 선도 프로젝트와 300 여 개의 주요 부품 프로젝트를 도입하여 세계적 수준의 자동차 산업 도시가 점차 형성되어 끊임없이 고급화로 나아가고 있다. 향후 3 년 동안 청두는 스마트 인터넷 자동차 산업 클러스터를 구축하고 유니콘 기업 1~2 곳을 육성해 스마트 인터넷 자동차 및 관련 산업 규모가 천억 규모에 이를 것으로 예상된다.
왕협은 연설에서 현재의 중국 자동차 기업이 두 가지를 해야 한다고 지적했다. 우선, 중국 시장을 결전의 주시장으로 삼는 전략적 정력이 있어야 한다. 6 월 좁은 수출 도매량이 총수 2 도 안 돼 해외 시장의 비중이 더욱 줄어들기 때문이다. 그리고 5 월 이후, 세계 자동차 시장에서는 중국만 성장했습니다. 둘째, 다양화 된 중국 시장에서 자신의 위치를 찾고, 맹목적으로 높은 것과 크고 완전한 것을 추구하지 않고, 세분화 된 시장을 겨냥하고 차별화 된 길을 택합니다.
신우는 지능화의 물결에 힘입어 스마트한 여행이 큰 관심을 받고 있다고 밝혔다. 동풍일산은 뇌제어차와 무형시각화 두 가지 기술을 갖추고 있어 내부적으로 테스트를 할 때 뇌제어차가 0.2~0.5 초 앞당겨져 운전이 더욱 편리하고 안전해집니다. 동풍일산은 스마트운전, 지능동력, 스마트커넥트 3 대 판에 초점을 맞춰 소비자들에게 더 자신감 있고, 더 신나고, 더 연결된 인차생활을 가져다 줄 수 있기를 희망하고 있다.
붕붕자동차 판매 부사장 겸 수석인재관 청홍은 한 업종의 변화가 주로 기술 혁신과 발전, 소비 업그레이드라는 두 가지 측면에 영향을 받는다고 생각한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차) 자동차 분야에서 국경을 넘나드는 것은 자동차 +AI+ 인터넷을 대표하고, 붕새는 이런 국경을 초월하는 유전자를 가지고 있다. 붕새는 글로벌 인재로 핵심 능력을 구축하는 동시에 중국에 뿌리를 내리고 중국을 더 잘 아는 스마트 자동차를 만들었다.
춘춘의 관점에서 자동차 업계는 혁신에 직면하고 있으며, 무인운전, 5G, 인공지능 등 신기술이 업계에 미치는 영향은 생각보다 빠르다. 기존 자동차 산업의 생태 구조는 이 속도를 따라잡지 못할 수 있으며, 새로운 생태 구조와 협력 모델이 있어야 발전 요구를 충족시킬 수 있다. 자동차 업계에서는 전통적인 거물이든 혁신 회사든 혁신을 가속화하고 발전 방향을 정확하게 파악해야 한다.
시장 횡단 겨울
경제 하행 중첩 전염병 충격, 자동차 업체들이 체계적 능력으로 극한의 한겨울을 통과할 수 있을까? 어떻게 위기에서 새로운 전환점을 발견할 수 있습니까?
자동차 관찰 편집장, 사장 류샤오용의 주재로 강릉자동차주식유한공사 제 1 집행부사장 김문휘, 박세중국 부사장 장건, 북기그룹 횡단보행차 판매서비스유한공사 사장 펑강, 상기대동판매회사 승용차사업부 총지배인 육가준 사장은 이 문제에 대해 심도 있는 교류를 진행했다.
김문휘에 따르면 강종차는 상반기에 3 의 매출 성장을 달성했고 이윤 증가는 253 에 달했다. 이러한 발전을 이룰 수 있었던 것은 주로 네 가지 덕분입니다. 우선, 회사의 확립 전략을 고수하고 상용차를 주도하는 것입니다. 둘째, 고객의 요구에 따라 제품을 개발하고 계획해야 합니다. 셋째, 혁신 온라인, 오프라인 협력 판매 모델, 해외 시장 개척 넷째, 내부 프로세스를 개선하고 수익성을 높인다.
장건의 관점에서 볼 때, 글로벌 자동차 시장은 붕괴식 붕괴에 직면해 연간 판매량이 7000 만 대 미만일 것으로 예상된다. 중국 시장도 마찬가지로 낙관적이지 않다. 최근 성과는 괜찮지만, 다달리스 검이 높다. 전통차가 부품업체들과 맞닥뜨리지 않으면 조만간' 혁명' 이 될 것이다. 장건은 동시에 박세가 계속 재화 투자를 늘릴 것이며 중국은 박세 세계 1 위 시장으로 도약할 것으로 전망했다.
펑강은 비강수요 시장이 종종 큰 환경의 부정적인 영향을 더 많이 받는다고 소개했다. 올해 상반기 베이징 크로스컨트리 시장은 많은 에너지와 비용을 시장에 내놓아 가까스로 국산 크로스컨트리 자동차 판매량이 전년 대비 35 퍼센트 떨어진 큰 접시를 이겼다. 미래에 대해 Peng Jiangxin 은 시장 수요에 신속하게 대응하고 제품 구성을 조정하기만 하면 베이징 크로스컨트리가 세분화 시장에서 더 많은 점유율을 차지할 것으로 기대된다고 낙관했다.
Lu jiajun 은 전염병이 자동차 기업의 포괄적 인 능력을 시험한다고 믿습니다. 그는 C2B 운영 모델에서 C2B 운영 모델에 풍부한 경험을 가지고 있으며 채널에서 승인에 이르기까지 거의 100 개의 온라인 기능을 구축했다고 소개했다. 승용차 시장이 20 포인트 하락한 가운데 상기대통은 중대형 MPV 시장의 잠재력을 파악해 G10, G20 두 가지 신차종을 선보였다. 디지털화 능력과 다양화 제품 구조를 구축함으로써 상기대통은 올해 5, 6 월 긍정적 성장을 이뤘다.
브랜드 내포 보기
좋은 감각체험은 이미 자동차 브랜드의' 메이크업 아티스트' 로 자리잡았고, 구성, 인식, 촉감, 디자인 수법은 이미 자동차 호화감을 높이는 데 필수적인 요소다. 소비자들이 안값 뒤의 브랜드 내포를 감상하도록 어떻게 유도할 것인가?
소호자동차 편집장 장려석의 주재하에 베이징현대자동차유한공사 부사장은 동평, 기서자동차 마케팅회사 부사장인 기소빈, 강기그룹 승용차마케팅회사 사장 보좌관 사장용, 아이치 자동차 부사장 겸 수석 디자이너 나동비 * * * 에게 자동차 안치와 브랜드 내포에 대한' 그런 것들' 을 말했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure, Northern Exposure (미국 TV 드라마))
동평에게 외부 얼굴값과 내부 체험은 현재 자동차 제품의 주요 경쟁력이 되었으며, 디자인에는 호화감 외에 기술의 응용도 포함되어야 한다고 지적했다. 현대자동차는 외형 디자인, 성능, 지능화에 대해 깊이 생각하고 있다. 최근 새로 출시된 10 세대 소나타는 다양한 파격적인 첨단 기술을 융합한 대성작이자 현대자동차 산하의 최신 주력 제품이다.
"자체 브랜드의 경우, 안값은 시장 경쟁에 참여할 수 있는 도구이다." Qisubin 의 관점에서 볼 때, 안값은 브랜드의 기초이며, 안값이 있어야 고객이 구성에 집중할 수 있고, 배치에 초점을 맞추면서 편안함에 대한 고객의 체험을 향상시킴으로써 고객에게 가치 있는 느낌을 줄 수 있다. 다시 말해, 후속 모든 것은 얼굴의 가치를 바탕으로 한 오버레이이며, 이는 고객의 사고 경로이기도 합니다.
"자동차 제품은 안액으로 시작하고, 구성에 빠지고, 브랜드에 충실해야 한다." 사장용은 오래된 지방 국유기업으로서 강회도 브랜드 젊음에 많은 일을 했다고 밝혔다. 최근 몇 달 동안 강화는 생중계를 통해 판매된 자동차의 수가 매달 2000 대를 넘으며, 빠른 손, 중국 틱톡(더우인) 등과 긴밀한 협력을 이뤘다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
"혁신 능력 하에서 우리는 결국 YUE 가 언덕을 넘을 것이다. 클릭합니다 시에 창용 는 말했다.
나동비는 전향 디자인의 파악에 대해 전문적인 훈련을 받은 디자이너가 더 나은 직관과 더 정확한 판단력을 갖게 될 것이라고 믿는다. "디자인은 미래에 대한 예측이다. 전문가만이 성공에 더 가까워질 수 있다." 나동비는 자동차 회사들이 디자이너의 직관을 더 존중해야 한다고 호소했다. 디자이너의 업무 내용은 디자인뿐 아니라 유행 추세와 사회 전체의 인문적 행동의 변화를 관찰하는 것도 포함돼 있기 때문이다.
비약 기술적 어려움
끊임없이 가속화되는 5G 상용화는 자동차 산업에 새로운 상상의 공간을 가져다 준다. 5G 부능, 자동차의 지능인터넷 연결화가 새로운 도약을 만들까요?
차운망/전기국 창업자 정리의 주재로 붕자동차 부사장 겸 브랜드 홍보 사장인 이붕정, 장안 자동차 지능화 연구원 부사장/장안 자동차 소프트웨어 기술유한공사 사장 장지에, 화도 기술 창업자 /CEO, 김두 로펌 선임 변호사/지능운전 법률전문가 조신화사 * * * 와 함께 스마트자동차의 오의를 논의했다.
이붕정은 진정한 스마트 자동차가 융합 인식, 만물상호 연결, 차량 OTA 및 고급 자동운전의 네 가지 능력을 갖추어야 한다고 생각한다. 그가 보기에 5G 는 자동운전의 안정성을 보장하기 위한 전제조건이며, 이를 바탕으로 올해가 진정한 스마트 자동차 원년이다. 현재 국제 환경이 좋지 않지만 오히려 스마트 자동차 회사가 안심하고 R&D 를 할 수 있는 최고의 시간 노드일 수 있다.
장지에 (WHO) 에 따르면 5G 기술은 고속, 고대역폭, 높은 신뢰성, 낮은 지연의 특징을 가지고 있으며, 5G 기술의 증가는 C 측과 B 측 경험에 모두 발전할 것으로 보인다. C 에서 볼 때 콘텐츠 서비스, 비디오 리소스가 더욱 풍부해지고 여행 중 정보 연결도 원활해집니다. B 측에서는 자동운전 기술 능력이 더욱 향상되고, 데이터 수집 및 분석 효율성이 크게 향상되며, 지도 등의 데이터 수집 비용도 크게 절감됩니다.
케이는 절대다수의 교통사고가 인위적인 것으로, 5G 와 스마트 운전 기술의 증가로 운전안전이 한 단계 더 올라갈 수 있다고 밝혔다. 5G 가 스마트 운전에 가져온 상상력 공간은 고정지도와 OTA 의 푸시 업데이트 빈도, 품질이 모두 향상될 뿐만 아니라 클라우드 또는 클라우드 제어 플랫폼도 무인 차량 데이터를 원격으로 백업할 수 있어 안전중복이 더욱 보장된다.
조신화는 법적 관점에서 스마트운전에 대한 견해를 설명했다. 그는 5G 상용이 진정한 자동운전 기술을 탄생시킬 수 있다고 믿고 있으며, 자동운전차가 길을 떠나면 법률관계와 사회차량의 규제도 크게 달라질 것으로 보고 있다. 조신화는 기술이 법보다 앞서는 것이 표준이라고 소개했다. 중국뿐만 아니라 미국 유럽 일본도 마찬가지다. 현재 주요 자동차 대국은 자동운전 감독에서도 걸으면서 바라보는 태도다.
젊은 사용자를 기쁘게 합니다
포스트 팬데믹 시대 마케팅은 자동차 소비를 재개하는 황금 열쇠가 되었다. 체험식 마케팅은 어떻게 온라인으로 꽃이 피나요? 소비자를 기쁘게 하는 것이 점점 더 어려워지고 있습니까? 젊음과 오락화 수단이 마케팅의 새로운 정상이 될 수 있을까?
중국 국제무역촉진위원회 자동차산업위원회 회장 (Chai Zhanxiang) 의 주재하에 동풍 닛산 시장부 차관 장모화, 이빈카이익자동차유한공사 부총사장/카이익자동차판매유한공사 (Ltd.) 부장 류웅, 장안오상자동차판매회사 부총책임자 등지타오, 상기통용오링 자동차주식유한공사 홍보이사 장익근, 합중회사 홍보전파센터 부총지배인 진정 등이 이 문제를 논의했다.
장모화는 온라인과 오프라인이 밀접하게 결합된 두 개의 고리라고 생각한다. 대량 소비재로서 자동차는 실제로 직접 온라인으로 거래를 완료하기가 어렵거나 오프라인 체험이 필요한 과정이다. 따라서 마케팅 온라인화는 실제로 온라인으로 가망 고객을 수집하는 과정이며, 소비자는 온라인으로 제품 정보를 초보적으로 이해하고 의향을 결정한 후 다시 오프라인으로 가서 심도 있는 체험을 한다.
유웅도 비슷한 견해를 표명했다. 후유행 시기의 전민 인터넷 판매가 온라인, 오프라인 융합을 위한 좋은 토대를 마련했다고 그는 주장했다. 유웅은 특히 젊은이들이 좋아하는 스마트 인터커넥트를 만들기 위해 카이익이 인테리어와 외관에 공을 들이는 것 외에도 온라인 마케팅을 확장한다고 지적했다. 현재로서는 인터넷 판매 채널을 통해 주문하는 소비자가 적지 않다.
덩지타오의 관점에서 볼 때, 장면화된 생방송 체계는 세 단계로 나눌 수 있다. 첫째, 호스트 공장이 생방송을 주도하고, 리셀러가 콘텐츠를 만든다. 둘째, 트래픽 할당; 셋째, 오프라인 판매. 장안오샹을 예로 들면, 모든 생중계에는 공공 도메인 트래픽을 개인 도메인 트래픽으로 전환하는 착륙 애플릿이 있습니다. "3 급 체계" 의 가하에 장안오상은 최근 인터넷에서 수천 개의 주문을 수집했는데, 효과가 상당히 좋다.
온라인이든 오프라인이든 장익근은 이용자에게 연결할 수 있는 한 좋은 마케팅 채널이라고 생각한다. 장익근은 이번 전염병이 오마름의 마케팅 잠재력을 불러일으켰다고 소개했다. 마스크 제작부터 노점차, 루핀가루 출시, 희차와의 국경을 넘나드는 협력까지, 최종 목적은 사용자와의 연결을 위해 오마름의 브랜드 이미지를 사용자에게 전달하는 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
"생방송 화물의 초기 관심도가 높았지만, 서서히 새로운 정상으로 바뀌면서 관심도가 빠르게 떨어지고 실제 효과도 기대만큼 좋지 않은 것으로 나타났다" 고 밝혔다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 희망명언). " 진정의 관점에서 볼 때, 차계 생중계 벨트가 진정한 새로운 정상이 될 수 있는 것은 여전히 시장 검증이 필요하다. 진정은 "나타 (Chen Jing) 은 젊은 사용자와의 의사 소통을 중시해 왔으며, 대마케팅에서도 많은 숙제를 해왔고, 지속적인 노출을 통해 브랜드 인지도를 높일 수 있기를 희망하고 있다" 고 소개했다.
주목할 만한 것은 연설과 상호 작용 외에도 2020 중국 자동차 선봉포럼은 스마트인터랙티브 로봇, 인차대화, 생방송 연결, Youe 쇼 등 혁신적인 부분을 도입해 트렌드감, 체험감, 체험감 등이 뛰어난 전시 장면과 대화형 교류 플랫폼을 구축했다는 점이다. 유이 쇼에서 웨이라이 EC6 과 샤오펭 P7 대표 차종은 실제 차량 체험 생방송으로 각자의 인간화 구성과 스마트 인터넷 연결 기능을 선보였다.
새로운 사화의 산업 변혁 시기에, 제품 갱신 반복 리듬이 끊임없이 빨라지고, 자동차 기술은 나날이 새로워진다. 용맹한 입조, 시대와 함께 발전하는 신상품과 신기술을 장려하기 위해 포럼의 압권에서 2020 중국 자동차 선봉포럼은 특히' 중국 조류차 목록' 시상식을 열어 하반기 자동차 소비에 중요한 풍향표를 제공했다.
"중국 조류 자동차 목록" 수상 모델 목록:
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.