전압이 35KV 를 초과하면 케이블은 일반적으로 단일 코어 케이블을 사용하며, 전압 수준이 높아짐에 따라 케이블 금속 외부 보호층의 감지 전압 문제도 더욱 두드러집니다. 케이블 외부 보호층의 감응 전하의 영향을 줄이기 위해 케이블을 지그재그로 경로설정할 수 있지만, 케이블 도랑이 너무 좁고 케이블이 너무 단단하여 구부러지기 어려운 등의 실제 원인으로 인해 지그재그로 경로설정하는 것은 어렵다. (윌리엄 셰익스피어, 케이블, 케이블, 케이블, 케이블, 케이블, 케이블, 케이블, 케이블, 케이블) 이때 금속 보호층의 양쪽 끝에 있는 감지 전압은 0 이 아닙니다. 단일 코어 케이블의 컨덕터와 금속 외장의 관계는 변압기의 1 차 권선과 2 차 권선으로 볼 수 있습니다. 케이블 와이어가 전류를 통과할 때 그 주변에서 발생하는 일부 자력선은 금속 외장 교차 체인에 연결되어 외장에 감지 전압을 생성합니다. 감지 전압의 크기는 케이블 길이와 와이어를 통과하는 전류에 비례합니다. 전자기 감지로 인해 긴 라인 고전압 코어 전원 케이블은 금속 차폐 (또는 금속 외장) 과 높은 감지 전압을 생성하며, 외장의 감지 전압이 겹치면 개인의 안전을 위태롭게 할 수 있습니다. 이때 케이블의 양쪽 끝에 금속 외장이 동시에 접지되면 케이블의 저항이 적기 때문에 금속 외장에 더 큰 전류가 형성되고 도체와 금속 외장이 동시에 가열되어 케이블의 절연 노화가 발생하며 절연 등급이 낮아집니다. 더 심각한 것은 회선에 단락 장애, 작동 과전압 또는 번개 충격이 발생할 경우 차폐가 높은 감지 전압을 형성하며, 일단 감지 전압이 케이블 외장항복 전압 값을 초과하면 외장골이 뚫릴 때 전기 코어 케이블 접지 고장이 발생합니다. 따라서 큰 케이블 가드는 두 부분으로 접지할 수 없습니다. 그러나 알루미늄 가방이나 금속 차폐층의 한쪽 끝이 접지되지 않으면 다음과 같은 문제가 발생합니다. 번개 전류 또는 과전압파가 코어를 따라 흐를 때 케이블 알루미늄 가방이나 금속 차폐층이 접지되지 않을 때 높은 충격 전압이 발생합니다. 시스템이 단락될 때, 단락 전류가 선심을 통과할 때, 케이블 알루미늄 가방이나 금속 차폐층의 접지되지 않은 끝에도 높은 주파수 감지 전압이 발생하며, 케이블 외부 보호층 절연이 이러한 과전압을 견딜 수 없어 손상될 경우, 다점 접지가 발생하여 순환이 형성될 수 있다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 따라서 단일 코어 케이블은 한쪽 끝 교차 직접 접지로, 한쪽 끝은 보호층 보호기 접지로 작동해야 합니다. 이렇게 하면 보호층의 전하가 점차 누적되고 전압이 일정 값에 도달하면 보호층 보호기가 순간적으로 움직이고 전류를 방출하여 안전 운행의 요구 사항을 충족하고 인신장비의 안전을 보장할 수 있습니다. 보호기는 일반적으로 틈새 없는 금속 산화물 보호기를 사용합니다. 작은 피뢰기와 같습니다. 사용하기 전에 절연 저항, DC 1mA 하전압 등을 측정하여 각 지표가 정상인지 확인해야 합니다. 절연이 손상되면 케이블의 양쪽 끝을 직접 접지합니다. 순환이 형성되고, 작동 후 보호층 보호기는 온도를 면밀히 모니터링하고 접지 케이블의 전류를 측정하여 이상이 가능한 한 빨리 처리되어야 합니다. 특히 케이블 보호층이 접지 보호함에 연결된 접지 케이블에 주의해야 합니다. 이 케이블이 전원 케이블을 사용하는 경우 금속 보호층, 장갑 등 금속을 벗겨야 합니다. 케이블 헤드 제작은 규정에 따라 반도체 레이어와 케이블 헤드 사이의 거리를 너무 가까이 해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 감지 전압이 쉽게 뚫려 불이 날 수 있습니다. 다시 한 번, 접지 보호함 문은 잘 되어야 합니다. 보호대가 움직이지 않기 전에 축적된 전하가 인신안전에 위협이 될 수 있습니다. 이에 대해 전기 점검을 할 때는 반드시 절연화를 신고 고압 절연장갑을 착용해야 합니다. 피의 교훈은 심오하며, 여러분과 함께 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 죄송합니다.