2009년 장안 1열 고압선 점화순서는 1-3-4-2 점화순서에 따른다.
확장 정보:
자동차의 고전압 전선은 스파크 플러그 점화를 위해 점화 코일을 통해 전기 에너지를 전달하는 "절연" 장치가 있는 "전선"입니다. 엔진이 작동할 수 있도록 내부 금속 와이어를 생산 공정을 통해 고강도 절연체로 감싸 구조가 복잡하지 않습니다. 고온 및 저온에서 우수한 절연성과 내부 전송 및 전도성 기능을 가지고 있습니다.
고압선 내부로 전달되는 전류는 매우 적고 내부의 금속선에 대한 요구 사항은 높지 않지만 통과하는 전압은 일반적으로 수만 볼트 정도로 비교적 높습니다. , 따라서 외부 절연체에 대한 요구 사항이 매우 높으며, 절연재가 노화되고 절연 강도가 저하되면 누출이 발생하여 다른 전기 시스템이나 고전압 시스템이 손상될 수 있습니다.