최근 전설적인 전자기 엔진인 EmDrive가 다시 등장했습니다. 이 이론적 추진 시스템을 사용하면 우주비행사가 단 10주 만에 화성에 도달할 수 있다고 합니다. 그러나 많은 사람들은 이 이론의 원리가 물리학 법칙을 완전히 위반한다고 믿으며 이 이론을 비웃습니다.
여러 언론 보도에 따르면 EmDrive에 대한 동료 검토 논문이 곧 AIAA Journal of Propulsion and Power of the American Institute of Aeronautics and Astronautics에 게재될 예정입니다. 과학계는 분명히 전자기 엔진의 미스터리를 푸는 데 한 걸음 더 가까워졌습니다.
이론적으로 EmDrive는 밀봉된 공동 내에서 마이크로파를 앞뒤로 반사하여 복사압을 생성하고 우주선을 앞으로 밀어내는 방식으로 작동합니다. 엔진은 태양 에너지로부터 에너지를 얻습니다. 이는 EmDrive 우주선이 연료를 운반할 필요가 없음을 의미합니다.
만약 이것이 달성된다면, 이는 엄청난 돌파구가 될 것입니다. 예를 들어, 연료가 필요 없기 때문에 위성의 크기를 절반으로 줄일 수 있습니다. 인간은 또한 우주 속으로 더 깊이 들어갈 수 있고 그 길을 따라 스스로 추진할 수도 있습니다.
우주 비행의 미래가 될 것인가?
이 아이디어는 일반적으로 비현실적인 것으로 간주됩니다. "연료 없음" 기능은 이것이 운동량 보존 법칙을 직접적으로 위반한다는 것을 의미하기 때문입니다. 이는 전방 추력을 생성하기 위해 동일한 양의 역추력이 필요하지 않음을 의미합니다. 밤을 삶아 로켓이 위로 날아가는 이유는 반대쪽에서 배기가스가 아래쪽으로 배출되기 때문이다.
현재 NASA를 포함한 4개의 독립 연구소가 이 추진 시스템을 구축했습니다.
NASA의 Spacelight 포럼에서 누군가가 이 새로운 논문이 NASA의 Eagleworks 팀에 의해 작성되었으며 학술 검토를 통과했다는 소식을 전했습니다.
"내가 아는 한, Eaglework의 새 논문은 오늘 동료 검토 저널의 출판 승인을 받았습니다." Spacelight 사용자(NASA의 José Rodal 박사)가 게시한 글입니다. 그러나 이 메시지는 삭제되었습니다.
올해 초 여전히 이 포럼에 있는 Eagleworks 엔지니어 Paul March는 그의 팀이 EmDrive에 대한 논문을 작성하고 있음을 확인했습니다.
3월 포스트에는 “Eagleworks Labs는 멈추지 않았고 NASA가 정한 목표에 따라 여전히 열심히 노력하고 있습니다”라고 밝혔습니다. "과거에 대해 이야기하고 싶지 않습니다. Rodal 박사의 말을 들어보십시오. 인내심을 가지십시오. 다음 EW 논문이 출판될 것입니다. 동료 검토는 늙은 소처럼 느립니다."
Danyou 댓글:
msmxh: 이것은 곡률 엔진이 아니라 유체가 없는 추진기입니다. 차이가 꽤 큽니다.
fuckjap: 물질과 워프는 같은 것이 아닌가요?
외침 64: @zmj: 그가 에너지 보존을 위반했다고 말할 수는 없습니다. 왜냐하면 그의 에너지는 무엇에서 나오기 때문입니다. 별.
옴 천황제 가가: 모든 단어를 이해할 수 있다 시리즈
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