< /p>
83 식 152mm 무한궤도 자류포 < /p>
83 식 152mm 자류포는 우리나라가 자체 개발한 최초의 완전 폐쇄식 회전포탑이 있는 자행포로, 1984 년 10 월 1 일 국경절 35 주년 열병식에서 웅장한 자세로 천안문 광장을 통과했다. 이런 자류포는 화포, 포탑, 무한궤도식 섀시로 구성되어 있다. < /p>
포포는 귀축을 통해 포탑에 장착되고 포탑은 좌석권을 통해 차체에 연결된다. 주된 용도는 끊임없는 화력으로 오토바이화 보병과 장갑병의 전투 작전을 지원하는 것이다. 적의 생력과 화기를 억압하고 섬멸하여 적의 야전 방어 공사를 파괴하다. 적의 포병, 탱크, 장갑 차량과 싸우다. < /p>
무기 성능 < /p>
중국어 이름: 83 식 152mm 자체 가류포 < /p>
입구 지름: 152mm < /p>
섀시 유형 000kg < /p>
최대 이동: 450km < /p>
국가: 중국 < /p>
시간: 1978
둘 다 내부 및 외부 탄도 성능이 동일합니다. 개조된 화포는 포신, 흔들기, 반동 장치, 방향, 고저 장치 및 조작대, 조준장치, 반자동 충전 시스템 등으로 구성되어 있다. < /p>
포는 단일 배럴 포신이다. 포미에는 반자동 입지식 문이 장착되어 있다. 포구에는 충격식 포구 제동기가 장착되어 있어 포신의 뒷좌석을 줄이는 데 쓰인다. 포신관 중부에 설치된 흡기 장치는 발사 후 포창에 남아 있는 화약 가스를 빼내 열 때 화약 가스가 전투실로 들어가 연기를 형성하여 포수 작동에 영향을 주는 것을 방지하는 데 쓰인다. 행군할 때 차체 앞 데크 지지대에 장착된 포신 행군 고정대를 통해 포신을 O 도 상태로 조여준다. < /p>
방향, 고저 장치 및 조종대 방향 장치는 포탑 받침대와 방향기로 구성되어 방향 조준에 사용됩니다. 고저장치는 고저호 () 와 고저기 () 로 구성되어 고저조준을 하는 데 쓰인다. 방향과 높낮이 장치는 모두 전기 구동과 수동 두 가지 방식으로 작동하며, 주로 전기 구동 방식을 사용하며, 전기 구동에 장애가 발생할 경우 손으로 구동할 수 있다. 방향과 높낮이 장치의 전기 구동은 조종대에 의해 제어된다. 이 밖에도 화포의 전기충격발도 조종대에 의해 통제된다 (화포의 또 다른 발발 방식은 기계적인 발발). < /p>
장치 < /p>
조준장치는 조준구, 시각조준경, 직접조준경, 교정기 등으로 구성되어 사격원을 장착하고 방향기 및 높낮이와 함께 조준하는 데 사용됩니다. 이 조준기의 조준구와 조준경의 구분은 기계 디지털로 표시되어 직관적이고 읽기 쉬운 장점을 가지고 있다. < /p>
반자동 충전 시스템은 컨베이어, 전기 제어 시스템, 유압 시스템 등으로 구성됩니다. 유압시스템에서 제공하는 유압동력을 이용하여 전기제어시스템에 의해 수송기를 제어하고, 송탄기 탁탄판에 수동으로 놓인 탄환과 약통을 포강으로 운반한다. < /p>
탄약 < /p>
< P > 이 자체 가류포에 배합된 탄약은 주로 살상 폭파탄으로 66 식 152mm 견인식 가류포와 통용된다. 포차의 운반 능력은 30 발이다. 작전 때, 일반적으로 차 밖의 탄약을 사용하여 사격을 하고, 독극물이나 방사성 지역으로 오염되어 사격 임무를 수행하고, 탄약차가 따라잡지 못할 경우 차 안의 탄약을 사용한다. < /p>
포탑과 전투실 < /p>
포탑과 전투실은 차체 뒤쪽에 있습니다. 포탑은 화포 회전 부분이 회전하는 주체이며 차체 내부 공간과 전투실을 구성한다. 포탑은 포탑을 이용해 360 도 회전으로 순환할 수 있고, 포포의 -5 도 ~+65 도 고저사계를 더해 화력기동성이 뛰어나 한 진지에서 사정거리 내 각 방향으로 나타나는 목표물을 사격할 수 있다. < /p>
포탑은 장갑판으로 용접된 다면체입니다. 각 면의 장갑판의 두께와 기울기가 정확히 동일하지 않아 방탄 능력이 있다.
행군할 때 포탑이 자유롭게 돌아가는 것을 막기 위해 포탑 체내 왼쪽에 포탑 행군 고정대를 장착하여 포탑을 안정적으로 고정시킬 수 있다. < /p>
포탑 상단 갑판에는 포장 지휘탑과 안테나 받침대가 설치되어 있다 (전투실에는 라디오 한 대가 설치됨). 포장 지휘탑은 포장이 전장 상황을 관찰하고 전투를 지휘하며 고평 양용 기관총을 사격할 때도 사용할 수 있다. 지휘탑의 기관총 받침대에는 12.7mm 의 고평 양용 기관총이 장착되어 있어 적의 공중 목표와 지상 경량 장갑 목표물을 사격하는 데 사용할 수 있다. < /p>
기관총의 최대 사정거리는 7000 미터, 공중목표에 대한 유효 사정거리는 1600 미터, 지상 목표에 대한 표척사정거리는 3500 미터이다. 발사 속도는 80-100 발/분이다. < /p>
포탑과 차체 뒤 내부는 완전 폐쇄형 전투실을 형성하고, 3 방위는 승무원 개인 보호를 위주로 한다. 전투실에는 두 개의 높이와 앞뒤 위치를 조정할 수 있는 고정석이 설치되어 있어 각각 포장과 조준수들을 위한 것이다. 또 다른 2 개의 활동석은 행군할 때 포수 2 명이 사용하고, 작전할 때는 좌석 갈고리에 걸려 있다. < /p>
전투실에 설치된 탄약대에는 포탑 탄약대와 차체 탄약대가 포함됩니다. 전투실 뒷갑판의 중앙에는 800mm x 800mm 의 뒷문이 열려 있어 포수가 탄피를 드나들고 배출하기 쉽다. 속탄문은 포탑 뒤 갑판에 위치하여 차 외향포탑 내속탄을 공급한다. < /p >