태평양 자동차망 280 과 330 과 380 의 차이: 280 은 차량에 1.4T 의 엔진을 탑재하고, 330 은 차량에 2.0T 의 저전력판 엔진을 탑재하고, 380 은 차량에 2.0T 의 고전력판 엔진을 장착하는 것을 의미한다.
국내 자동차 시장에 최초로 진출한 브랜드 중 하나인 폭스바겐 (Polo) 는 사람들이 그것에 대해 낯설지 않을 것으로 믿으며, 그동안 국내에서 대중의 판매량이 높았고, 랑이, 폴로, 파사트 등 차종은 거리에서 더욱 곳곳에서 볼 수 있었지만, 세심한 친구가 있으면 최근 몇 년간 대중의 꼬리에 280, 330, 380 등이 표시된다는 것을 알아차릴 수 있을 것이다. 오늘 편집장은 이 숫자들이 각각 무슨 뜻인지 소개해 드리러 왔습니다. 차를 사기 전에 꼭 잘 살펴보셔야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
우선, 이 숫자들은 분명히 맹목적으로 표기될 수 없을 것이며, 또 숫자의 차이는 구성과 판매가격과 관련이 있다는 것이다.
처음에는 대중의 후미에 표시된 표지판이 배출량에 관한 것이었고, 우리가 자동차의 성능을 더 잘 이해할 수 있도록 했다. 초기 자동차는 대부분 자연흡입을 위주로 했기 때문에 이런 명명 방식도 한눈에 알 수 있었다. 하지만 나중에 터빈 증압으로 인해 단독변위는 동력을 나타낼 수 없었다. 그래서 오늘 말해야 할 이런 명명 규칙인 토크의 등급표+엔진을 갖게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
280 의 최고 토크는 250-300 우미터, 330 의 최고 토크는 300-350 우미터, 380 의 최고 토크는 350 우미터, 280 은 1.4T 고출력 엔진, 330 은 1.8T 고출력 및 2.0T 저전력 엔진, 380 은 2.0T 고출력 엔진을 나타냅니다.
폭스바겐 초기에 사용된 것은 TSI 가 엔진의 배기량을 나타내는 것으로, 여기서 T 는 터보 차저 엔진을 나타내고, SI 는 분사 방식이 항아리 내 직사스프레이임을 의미하고, 자동차 꼬리의 표지판이 I 만 빨간색이면 자동차의 엔진이 1.4T 변위임을 의미하고, SI 가 빨간색이면 자동차의 엔진이 1.8T 변위임을 의미하고, TSI 가 모두 빨간색이면 자동차의 엔진이 2 라는 것을 의미한다.
어떤 친구가 이를 보고 의문이 생길 수 있다. "차 뒤편에 직접 배기량을 표시해 주세요. 얼마나 많은 T 가 더 간단명료하지 않나요?" " 사실 이것은 대중이 국민의 취향에 따라 정한 명명 규칙이다. 왜냐하면 국민들은 항상 세 자리 꼬리에 대해 알 수 없는 호감을 가지고 있고, BMW 벤츠 등 BBA 차종은 모두 채택한 3 자리 꼬리표 (예: BMW 의 320, 730, 벤츠의 C20
0, E260 등은 모두 채택된 3 자리 꼬리표입니다.
또 다른 점은 엔진이 끊임없이 기술을 혁신하고 있다는 점이다. 1.5T, 2.0T 와 같은 방법으로 이름을 붙이면 그다지 엄격하지 않은 것 같다.
처음에는 터보 차저 기술과 이중 클러치 변속기로 자동차 시장의 기적을 창조한 폭스바겐, 자동차 기술이 계속 업그레이드되면서 폭스바겐 꼬리의 로고가 원래 TSI 에서 숫자로 바뀌었다.
마이텐이라는 차를 예로 들면, 대중 마이텐꼬리의 로고는 각각 280, 330, 380 이며, 그 중 280 은 1.4T 엔진, 1.4T 는 고전력과 저전력 버전, 330 은 1.8T 엔진, 1.8T 는 고전력과 저전력 엔진, 380 은 2.0T 엔진을 대표한다.
(그림/문/사진: 태평양 자동차망 문답 짐승)