1997년 중국남방항공 추락 사고에 대한 12분간의 블랙박스 녹화:
[00:20.38] 자동 조종 장치 경보 해제
[00:22.56] 접근 스테이션: 1500으로 내려갑니다
[00:24.64] 부조종사: 1500으로 내려갔습니다
[00:30.88] 접근 스테이션: 비행기가 있습니다 앞이 상대적으로 가깝습니다
< p>[00:39.13] 접근 스테이션: 마지막 5면에 비가 많이 내리고 활주로를 보면 비명을 지릅니다[00:40.26 ] 접근 스테이션 : 구름 속에서는 보이지 않죠?
[00:42.26]부조종사: 예
[00:48.89]자동 운전 알람 해제
[00:53.94]부조종사: 308
[01:02.76] 광저우 160.35에 연락
[01:08.29] 부기장: 고도를 낮추어 달라고 요청합니다
[01:18.45] 부기장 : 현재 방향 135
[01:24.29] 부조종사: 활주로 앞 날씨가 안 좋은 것 같네요
[01:29.20] 접근 스테이션: 현재 900
[01:31.48]기장: 3456 맹인 착륙 설정
[01:33.97]부조종사: 3456 타워에 연락, 6855에서 뵙겠습니다
< p>[01:36.71]선장 : 고도 조심하세요[01:41.00] 선장 : 폭우 조심하세요
[01:45.97]타워: CZ3456< /p>
[01:49.30]항공기 감독 : 어~~ 이제 블라인드 착륙이 성립되었습니다
[01:54.59] 부조종사 : 약 330도
[02 :03.12] 부조종사: 3456, 현재 고도는 6,000피트
p>
[02:11.92]부조종사: 공항 조명을 보세요
[02:16.08 ]선장: 나중에 풀어보세요~
[02:18.16 ]선장: 스로틀 무장
[02:25.55]선장: 요에 주의
[02 :36.50]]부기장: 3456이 도입등을 본다
[02:47.05]기장: 결정고도
[02:49.49]부기장: 요잉에 주의하세요~~~ ~알겠습니다
[03:00.63]부기 조종사: 활공각이 너무 낮습니다
[03:04.61] 객실 경보(활공각이 낮음)
[03:06.35 ] 부조종사: 속도에 주의하세요
[ 03:06.75]선장: 속도는 괜찮아요
[03:08.75]선장: 크면 괜찮아요
< p>[03:12.54]부조종사 : 조금 왼쪽으로< p>[03:18.02]기장 : 잠깐 (조종 스틱)~~~~~~~~ 잠깐 (스로틀)< p>[03:18.02] p>[03:20.97]첫 번째 터치다운
[03:22.28] 엔진룸 경보(과부하)
[03:23.62] 부조종사: 스로틀! !
[03:25.26] 두 번째 터치 지면
[03:27.90] 부조종사: 순회용 스로틀! 순회용 스로틀!
[03:28.28]세 번째 터치다운
[03:31.08] 부조종사: 스로틀을 당겨서 돌아보세요!
[ 03:33.25] 기내 경보(주 경고 - 항공기가 더 이상 정상적으로 비행할 수 없음 - 구성이 파괴됨)
[03:40.69]Captain: 막대의 무게가 감소했습니다
[ 03:45.84]Captain: 스로틀을 조절하세요!
[03:52.64]Captain: 확인하셨나요?
[04:34.68]Captain: 원 하나 더
[0
4:49.34]객실 경보기(유압 시스템)
[04:56.08]기장: 너무 많이 들고 다닐 필요는 없습니다!
[05:03.83]부조종사: 3456이 사라졌습니다
[05:05.96]타워: 알겠습니다
[05:07.30]부조종사: 더 크게 말씀해주세요
[05:14.78]말해주세요 방향이 안보이네요
[05:18.34]Captain: 지금은 불가능해요, 비가 너무 많이 와서
[05:21.03]Captain: Up 1200< /p>
[05:26.90] 부기장: 내 위치를 보세요, 3456
[05:45.05] 부기장: 오른쪽, 우회전
[05:49.02 ] 기장 : 좌회전 하기에는 날씨가 좋지 않습니다
[05:57.74] 부기장 : 집결지를 통과했고 좌회전 준비가 되었습니다
[06:02.61] 타워: 다음 위치를 보고해주세요
[06:06.18] 부조종사: 3차로 좌회전 중입니다~~
[06:32.35] 타워: 이게 뭐죠? 현재 위치는?
[06:36.28]부조종사: 세 방향
[06:40.39]다른 비행기: 이제 피할 수 없어, 고도 6000, 거리 14km
[06:49.91] 부기장: 지금 긴급 상황이 발생했습니다!!
[06:51.91] 부기장: 긴급 상황이 발생했습니다. 저를 피하라고 전해주세요!
< p>[07: 46.72] 타워: 주파수 111.3[08: 11.94] 타워: CZ3456, 저한테 피하라고 전해주세요 지금 긴급상황입니다!!
[08: 20.15] 기관실 경보(착륙 장치)
[08:47.28]타워: 3456 착륙 후 긴급 대피
[08:49.28]부조종사: 알겠습니다. 지금 알려드렸습니다
[08:56.73]부조종사: 이제 한 번 더 방향을 바꾸겠습니다
[09:04.34]타워: 지금 어디 계시나요?
[09:04.34] p>
[09: 10.46] 부기장: 현재 고도는 1200입니다
[09:16.76] 부기장: 공항 북쪽에서 좌회전합니다
< p>[09:21.78] Tower: 모두 클리어했어요 비행기가 당신을 피하고 있어요[09:38.64]Captain: 활주로가 어디 있는데 아직 못 찾았어요
[09:45.08]여기 손상된 기록이 있습니다
[10:09.54]기내 경보기(플랩)
[10:11.94]선장: 이거 열지 마세요, 하지 마세요 열지 마세요!
[10:16.05]타워 : 다른 비행기는 없고 양쪽 활주로는 깨끗합니다
[10:25.82] 부조종사 : 사용하세요 내비게이션 스테이션
[10:29.88] 기장: 활주로가 보여요
p>[10:59.72] 타워: CZ3456, 소방차와 구급차가 지상에 준비되어 있습니다
[11:03.59] 타워 : 15번 활주로 이용 가능해요!
[ 11:08.11] 기장 : 반대 방향으로 착륙하겠습니다
[11:08.45] 타워: 좋습니다! 앞쪽에 착륙한 승무원이 북쪽은 날씨가 좋고 남쪽에는 폭우가 내린다고 보고했습니다
[ 11:22.20]선장: 상황이 좋지 않습니다!
[11:50.49]기장 : 고도에 주의하세요
[12:06.01]부조종사 : 고도가 너무 높죠?
[12:08.88] 부조종사: 활주로 끝에 도달했습니다!
[12:15.72]객실 비상 경보(침하율)
[12 :18.25] 엔진실 비상 경보(당겨 up)
[12:23.99] 부조종사: 하강률
너무 높다
[12:26.66] 부조종사: 하강률이 너무 높다!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!
[12:27.65]쾅~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(비행기가 추락했어요)
인간의 조작 때문이었습니다 실수로 인한 비행기 추락
' 보름달 찾기' 결말은 어때요?