최근 인터넷에는 이른바 중국 공군 J-14 (섬멸-14) 4 세대 전투기 이미지가 등장해 외관상으로만' 이상한' 특징을 알 수 있다. 한과 방무평론' 은 최근 몇 년간 주해항공전에서 전시된 중항제 1 그룹 영상에서 중국이 이미 4 세대 스텔스 전투기의 개발 계획을 시작했다는 것을 알 수 있다고 보도했다. 최소 두 개의 서로 다른 공압식 폼 팩터의 모델이 테스트 중입니다. 소식통도 심양에서 차세대 중형 섬멸기의 예비 연구가 진행되고 있다고 강조했다. 한화 분석에 따르면, 연구는 여전히 풍동 실험 단계에 머물러 있는 것 같은데, 이미 풀 사이즈 모델을 만들었는지 관찰할 필요가 있다. 청두에서는 J-10A 의 개발이 완료되었기 때문에 새로운 단발 스텔스 전투기를 설계하거나 J-10 을 개량할 계획이 당연히 존재한다.
한과 방무평론' 은 차세대 전투기를 개발하기 위해 중국은 여전히 두 가지 중대한 난제를 공관해야 한다고 생각한다. 첫 번째는 엔진, 두 번째는 레이더다.
이에 따라 한과 추측에 따르면 중국의 4 세대 전투기에 필요한 엔진, 특히 실험 단계에서는 러시아와의 협력, 심지어 AL-31FN 수입 후 개량형이 필요할 것으로 보인다.
"한과 방무평론" 에 따르면, 그들이 알고 있는 상황은 중국의 전투기 공수 유원 위상 배열 레이더의 연구 작업이 막 시작되었다는 것이다. 또한 패시브 공수 위상 배열 레이더에 대한 연구개발은 러시아와의 협력을 모색하고 있다. 하지만 러시아 측은 중국이 기계식 스캐닝 레이더 분야의 진보가 매우 빨라 이미 세계 선진 수준에 근접했다고 보고 있다. 이에 따라 제 4 세대 전투기를 위한 유원 위상 배열 레이더 개발은 이미 풍부한 경험을 쌓은 기초 위에서 러시아의 기술 지원을 받으면 10 년 더 걸리면 큰 수확을 거둘 수 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언)
마지막으로 무기 시스템을 보면 중국이 공개한 두 스텔스 전투기 모델도 미국 F-22 전투기와 비슷한 내장 탄창을 설계했기 때문에 차세대 전투기의 설계에서는 미중러가 무기를 내장하고 스텔스 성능을 높이는 구상에서 동일하다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 현재 공개된 PL-12, SD-10 공대공 미사일의 안정익, 꼬리날개 직경이 초기 AIM—120A 보다 크기 때문에 PL-12 를 내장 탄창에 배치하기 위해서는 AIM—120C 처럼 안정익을 재설계하여 소형화해야 합니다.
위성 유도 폭탄은 차세대 전투기의 필수 대지상 공격 무기가 될 것이다. 러시아도 이를 위해 GLONASS 유도폭탄을 개발했고, J-14 가 사용하는 위성유도폭탄은 두 가지 방향이 있다. 하나는 러시아식 GLONASS 시스템을 선택하는 것이다. 이에 대해 러시아가 군용기준을 제공하는 GLONASS 를 중국에 제공할 것인지의 여부는 당시 양측의 정치관계와 중국의 작전 대상에 달려 있다. 또 다른 길은 중국이 자발적으로 개발한 주동적인 북두위성 위치추적 시스템으로 현재 계획 중이며 9 개, 11 개 배치방안이 있다고 합니다. 이런 식으로 중국은' 북두위치무기' 를 개발할 가능성이 있다.
한과 방무평론' 의 최종 결론은 "사람들이 관심을 갖는 J-14 전투기는 이미 시작되었지만, 길은 여전히 먼 것 같다" 는 것이다.
중국의 4 세대 중형 섬멸기 14' 매매' 는 새로운 고성능 다용도 전천후 공중 우세의 전투기이다.
비행기는 중장비, 저비용, 고성능, 생존력, 높은 작전 효율을 설계 목표로 하며, 비 가력 초음속 순항이 필요합니다. 중국특색 스텔스 성능을 갖추고 있습니다. 민첩성과 실속 기동성이 매우 높다.
4 세대 섬멸기는 세 가지 주요 디자인 특징을 가지고 있다. 하나는 전투기가 초음속 상태에서 비행하는 시간을 극대화한다는 것이다. 둘째, 보이지 않는 재료와 기술의 대량 사용; 셋째, 비행기의 이착륙 성능이 크게 개선되어 그 유연성은 섬멸기에 대한 사람들의 기존 관념을 완전히 변화시킬 것이다.
1, 전체 레이아웃
섬멸 14' 매매' 는 단일 쌍발, 이중 V 자형 꼬리날개, 다이아몬드 입구의 세로 통합 3 날개 면의 공압 배치입니다. 주요 기술은 전방식 날개, 날개 융합의 스텔스 설계를 채택하고, 무기는 기체의 무기실과 추력 벡터 제어 기술에 장착된다. 기체의 36% 는 탄소섬유 복합재로 만들어졌고, 티타늄 64 는 약 24, 티타늄 6222 는 3, 강철은 16, 알루미늄 합금은 16, 열가소성 복합재는 1 보다 크고, 기타 재료 (페인트, 좌석 덮개, 헤드 레이더 페어링, 타이어, 브레이크 패드, 밀봉 재료, 접착제 포함) 전통적인 강철과 알루미늄 합금이 차지하는 비중은 작지만 티타늄 합금과 복합 재료를 대량으로 사용함으로써 비행기의 은신성과 내열성을 높이고 기체 무게를 줄이며 기체 강도를 높이는 데 도움이 된다. 비행기 총 길이 22 미터, 날개 폭 16.7 미터, 기계 높이 5.05 미터, 날개 면적 65.6 평방미터, 최대 이륙 중량 31 톤. 전체 비행기의 공압제어면이 무려 14 개에 이른다.
2, 엔진
이 기계는 러시아제 2 대 Ϻ-41 ф 형 (AL-41F) 추력 벡터 엔진 (추력 196 킬로소) 을 장착하고 추력 벡터 노즐을 장착했다. а а-41 ф 형 (AL-41F) 추력 벡터 엔진은 초음속 시 미개방 가력 추력이 100, 가력 추력이 50, 부품이 40, 신뢰성, 서비스 및 물류 보장성이 AL-37FU 보다 80% 증가했습니다. 섬멸 14 는 초고속 성능을 추구하지 않는다. 최대 비행 속도는 마하 2.2 에 불과하며 최대 순항 속도는 마하 1.6 에 이른다. а а-41 ф 형 (AL-41F) 추력 벡터 엔진의 추력 벡터는 비행기에 피치 제어를 제공하며, 전투기가 회전할 때 벡터 노즐은 역운동으로 역추력을 제공합니다. 이 시스템은 속도 및 공격각과 무관하며 단독으로 조작할 수 있다. 저속과 높은 공격각에서는 수평 꼬리날개의 제어 효율성이 떨어지고 벡터 추력은 여전히 비행기의 피치 제어를 크게 증가시킬 수 있습니다. а а-41 ф 형 (알-41f) 추력 벡터 엔진은 강력한 가력 없는 추진력으로 섬멸 15 가 힘을 가하지 않고 마하 1.6 이상의 속도로 순항할 수 있도록 해 작전반경을 늘리고 목표공역으로 가는 시간을 단축하며 적의 화력권에 노출되는 시간을 줄여 자신의 안전에 도움이 된다
14 전투기를 섬멸하는 것은 소위' 4S' 기준, 즉 초기동성, 초음속 순항, 지평선공전, 은신능력을 만족시킨다. 3, 레이더 및 전자 장비
레이더는 러시아제 위상 배열 안테나가 장착된 X-밴드 레이더로, 안테나는 날개 뿌리 앞부분 삼각 지대에 장착된다. X-밴드 위상 배열 레이더, 전면 섹터 광학 시스템 (OSF) 및 방어 보조 하위 시스템 (DASS) 입니다. X-밴드 위상 배열 레이더는 대공, 지상, 바다에 대한 다양한 작업 패턴과 지형 따르기/회피 기능을 갖추고 있어 고공 초음속 제트기를 추적하면서 저공 헬리콥터 목표를 검색할 수 있다. 이 레이더는 180 ~ 240km 범위에서 목표물을 발견하고 다목표 능력을 갖추고 있으며, 빈 작업 모드에서 동시에 24 개의 목표를 추적할 수 있으며, 8 개의 중요한 목표를 동시에 잠그고 8 개의 목표를 동시에 공격할 수 있다. 섬멸 15 는 세계에서 유일무이한 묘책을 가지고 있다. 기미 후시레이더와 함께 적기를 향해 공대공 미사일을 쏘는 것이다.
OSF 시스템은 낮과 밤에 적의 표적을 감지할 수 있을 뿐만 아니라 넓은 섹터 범위에서 목표물을 추적할 수 있을 뿐만 아니라 표적 인식과 거리 측정을 할 수 있습니다. 그것은 100-150km 범위에서 목표물을 발견하고, 50-70km 범위에서 위치를 정하고, 40km 에서 정확한 거리를 측정하고, 그중에서 가장 위협이 큰 8 개를 식별할 수 있다. 또한 야간 항법, 즉 GPS/INS (Global Positioning/관성) 통합 네비게이션 시스템에도 사용할 수 있으며, 제한된 정찰 능력과 제한된 지상 목표 표시/거리 측정 기능을 제공합니다. 일반 장비 외에 4 여도의 화재 제어 컴퓨터, 3 축 증정 시스템, 저유량 공중 급유 장치, 1553B 데이터 버스가 장착되어 있습니다. 섬멸 -8IIACT 비행기의 자동운전기 비행 시스템을 참고하다.
14 조종석을 섬멸하는 것도 고도로 현대화되어 있으며, 주요 모니터는 넓은 각도의 헤드업 디스플레이로 수평 30 도, 수직 25 도의 시야를 제공합니다.
주 대시보드는 4 개의 컬러 LCD 다기능 디스플레이와 차양 아래에 장착된 통합 조작판입니다. 4, 무기 항공기 기본 작전 상태는 30mm
입니다기관포 150 발 포탄, 기복무기실에는 R-77PD 중거리 공대공 미사일 4 개, 양쪽 무기실에는 각각 PL-9 근접 격투미사일과 날개에 각각 6 개의 무기 플러그인 지점이 장착돼 8 톤이 넘는다. 보이지 않는 임무를 수행할 때, 섬멸 15 는 제 3 세대 전투기처럼 날개 플러그인을 늘려 더 많은 무기와 연료를 장착할 수 있다.
R-77PD 공대공 미사일은 대량의 신기술을 채택하여' 발사 후' 작전 모드, 다목표 공격 능력, 큰 기동 목표와 스텔스 목표를 공격하는 능력, 그리고 좋은 간섭 방지 능력을 갖추고 있다. 비행기의 은신 성능을 보장하기 위해 미사일 표면에 은신 소재를 분사했다.
이 기계는 외국과는 다른 중국특색 스텔스 디자인을 채택하여 비행기의 RCS 를 크게 줄였다. 섬멸 14 는 모든 종류의 장거리, 중, 단거리 공대공 미사일을 휴대하고, 다양한 거리의 공중 타격 임무를 수행하며, 어떤 고도의 공중경보기와 전략폭격기도 공격할 수 있다. 비행기 안에 6 개의 연료 탱크를 설치하여 10 톤을 실었다. 쌍제로 캡을 관통하는 탄환 시스템을 채택하면 전체 비행포선 안의 구명을 보장할 수 있다. 동시에 K-8E 항공기의 신뢰성, 서비스 설계 경험을 참고하여 종합적인 품질 관리 및 관리를 수행합니다. 무비:
30mm 기관포 150 발 포탄 한 대, 기복무기실에는 8 개의 R-77PD 중앙중거리 공대공 미사일, 양쪽 무기실에는 각각 PL-9 근접 격투 미사일 1 개와 플러그인 6 개 18,075LB
공대공 미사일 PL-9/R-77 AAMs 를 포함한 탄약, 공터 미사일 AGMs, 500kg JDAM 정밀 유도폭탄, 로켓, 연료 탱크, 전자전격실
참고 자료: /printpage.asp? BoardID=3amp；; ID=3023