"Kongjing"-2000 조기 경보 항공기
Kongjing-2000(NATO 코드명: Mainring)은 IL-76 비행 플랫폼을 기반으로 하는 중국의 공중 조기 경보 항공기로 Active 전자식을 사용합니다. AESA(스캔 배열) 레이더 기술.
독일 군사 연구 기관의 보고에 따르면 Kongjing-2000은 "공중 최적 조기 경보 항공기"로 항공기 상단에 3개의 위상 배열 레이더를 사용합니다. 120도 공간 범위를 스캔하는 역할을 담당합니다.
Kongjing-2000 조기경보기는 자동으로 전투기를 유도하고 명령하여 요격 작전을 수행할 수 있으며 스텔스 전투기에 대한 특정 탐지 기능도 갖추고 있습니다.
중국공군-2000 조기경보기의 투입으로 인민해방군이 조기경보기가 없는 공백을 메웠다.
주요 데이터
최대 이륙 중량: 175톤,
최대 범위: 5,500km,
체공 시간: 12시간 ;
동시 추적: 60-100개의 표적;
탐지 범위: 470km;
속도: 850km/시간.
R&D 역사
Kongjing-2000 조기경보기는 2003년 11월 첫 비행을 완료했습니다. 2008년 쓰촨성 지진 당시 재난 구호를 위해 조기경보기가 배치됐다(단, Air Police-2000인지 Air Police-200인지는 확인되지 않았다). 2009년 10월 1일, Air Police-2000 조기경보기가 중화인민공화국 건국 60주년을 기념하는 국경일 군사 퍼레이드에 참가했습니다. 독일 군사 연구소의 보고서에 따르면 Kongjing-2000은 "공중 이중 최적 조기 경보 항공기"로 항공기 상단에 3개의 위상 배열 레이더를 사용하며 각각은 스캔을 담당합니다. 120도 공간 범위. Kongjing-2000 조기경보기는 자동으로 전투기를 유도하고 명령하여 요격 작전을 수행할 수 있으며 스텔스 전투기에 대한 특정 탐지 기능도 갖추고 있습니다. China Air Police-2000 조기경보기의 도입으로 인민해방군에 조기경보기가 없는 공백이 메워졌습니다.
장비 상황
현재 'Kongjing'-2000 조기경보기가 중국 공군에 합류해 현역 운용 중이다.