사상자 명단차우후기 품질기술감독국 직원: 루수인, 이홍세, 후명, 자진, 양춘재, 백설청, 하무지개, 아라타 (사망), 왕월봉, 왕효홍 (사망), 설점동, 조택봉 전수매 (퇴직노동자 사망) 가족: 조등코 (사망), 다지평, 뇌옥연 (사망), 소지혜, 전수림 (사망), 주통 (사망) 운전기사 및 가이드: 주용 (운전기사 사망); 고통스러운 추억 치료사고 현장 사고 현장 사건 현장 3 월 14 일 9 시쯤 울란차브 시 차우후기 품질기술감독국 여행단은 번호판이 진 B38065 인 버스 한 대를 타고 산서성 다퉁시 도심 고속 서북순환고점 운강 7km+600m 로 운행했을 때 눈천로가 가드레일 롤오버로 11 명이 사망하고 19 명이 다쳤다. 차 * * * 유사승원 30 명 중 28 명은 해당 국의 직원과 그 가족이고, 나머지 2 명은 운전기사 (산서인) 와 가이드다. 부상자는 각각 대동시 2, 3, 5 병원으로 이송되어 치료를 받았다. 어제 기자는 대동시로 서둘러 인터뷰를 했다. 공휴일관광은 이번 교통사고에서 우후기 품질기술감독국 직원 설점동의 부상이 가장 가벼웠지만 이마가 벗겨졌다. 3 월 15 일 20 시쯤 기자는 대동시 제 3 병원에서 설점동을 만났다. 그는 직장에서 직원 22 명과 직원 가족 6 명을 조직하여 공휴일을 이용해 해남으로 여행을 갈 준비를 하고 관광회사와 계약을 체결했다고 말했다. 이번 여행은 자비로서 1 인당 3600 위안을 냈다. 3 월 14 일 6 시 30 분쯤 울란차브 시 차우후기에서 대동시 중항 관광회사 버스를 타고 출발했는데, 당시 가랑눈이 내리고 대동 방향으로 가면 눈이 커진다. 그들은 태원시에서 당일 15 시 비행기를 타고 해남으로 날아갈 예정이다. 대동시 경내에 들어선 지 얼마 되지 않아 교통사고가 발생할 줄은 생각지도 못했다. 놀라움의 추억은 교통사고로부터 30 여 시간이 지났지만 대동시 제 3 병원 병상에 누워 있는 교통사고 부상자 하무지개는 여전히 표정이 무감각했고, 그녀의 남편 조등코는 교통사고로 사망하고, 그녀의 다리도 교통사고로 여러 군데 골절되었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언) 울란차브 시에서 뒤처리를 하러 온 여름무지개의 친척들은 기자들에게 "여름무지개는 아직 그 악몽에서 정신을 차리지 못했다" 고 말했다. 하지만 샤무지개는 교통사고가 났을 때의 광경을 또렷이 기억하고 있다. 사고 당시 그녀는 3 열 자리에 앉아 있었고, 그녀의 남편은 그녀 뒤에 앉아 있었고, 그녀 옆에는 주통이라는 직원 가족이 앉아 있었다. 3 월 14 일 9 시쯤, 그녀는 자동차 TV 를 집중해서 보고 있었다. 창밖에 눈이 내리고 있었다. 갑자기 버스가 먼저 왼쪽으로 한 번 편향된 뒤 차체가 도로를 벗어나 오른쪽으로 미끄러져 길가의 가드레일을 들이받은 후, 그녀는 자동차가 공중에 떠서 뒤집히고 차체의 앞부분이 부러지는 것을 느꼈고, 이어서 그녀는 차에서 미끄러져 나왔다. 이때 그녀의 다리는 이미 삐뚤어져 있었고, 그녀는 구조대원들이 현장에 도착하여 그녀를 병원으로 보낼 때까지 땅바닥에 누워 꼼짝도 하지 않았다. 병원에 도착한 후에야 그녀는 남편과 옆에 있는 주통이 차 밖으로 내던져 죽었다는 것을 알게 되었다. 이 차의 운전자와 다른 승객 7 명이 사망했다. 교통사고로 뇌를 다친 루수인은 차우후기 품질기술감독국의 부국장이다. 그의 동료는 기자에게 교통사고 발생 후 루수족이 주변 사람들에게 "교통사고가 어떻게 일어났는지, 그 동료들과 가족들은?" 라고 반복해서 물었다. 이 사고로 소지혜는 사랑하는 사람 두 명을 잃었고, 그는 비통을 참으며 기자에게 교통사고가 발생했을 때 운전자 뒤에 앉아 운전 경험이 있어 차량의 주행 속도와 도로 상황을 지켜보고 있다고 말했다. 그의 기억에 따르면 차우후기에서 출발한 뒤 창밖에는 계속 눈이 내리고, 버스가 대동시 경내로 달리면 눈이 더 많이 내리고 노면이 매우 미끄러워 시속 75~80 킬로미터에 달한다고 한다. 이어서 차체가 미끄러져 가드레일을 들이받고, 지하층 아래 기둥에 부딪힌 뒤 차체 앞 부분이 찢어지고, 사망한 승객들은 대부분 버스 앞 몇 줄에 앉아 차체가 끊어진 뒤 차 밖으로 내던져 사망했다.
그는 당시 땅 곳곳에 시체와 신음하는 부상자들이 많았고 차체 후반부에는 압착된 사망자와 다친 승객들이 있어 현장은 참담했다고 기자에게 말했다. 자구설점동을 전개하여 기자에게 교통사고가 발생한 후 차체의 중부에 갇혔다고 말했다. 차체가 부러졌기 때문에 그는 틈에서 기어 나오려고 했다. 몇 걸음 기어간 후, 그는 동료 조택봉이 차안에 멍하게 누워 있는 것을 보고 조택봉 옆으로 올라가 목선의 단추를 풀고 조택봉이 호흡곤란 완화를 도우려 했다. 하지만 설점동이 인공호흡을 몰랐기 때문에 조택봉이 부상으로 중상을 입었다는 사실을 뒤늦게 알게 됐다. 설점동이 차체에서 기어 나온 뒤 다른 동료 양춘재 2 명, 후그 재미도가 끊임없이 전화를 걸어 도움을 청하고 있는 것을 보았고, 동료 조건군 1 명이 변형된 차 안에서 동료를 부축하려고 노력하고 있다. 설점동은 이 광경을 보고 부상당한 동료들을 부축해 주기 시작했는데, 이 때 땅에는 시체와 부상당한 승객들이 도처에 널려 있었고, 그들은 옷을 꺼내 부상자의 몸에 덮고 위로했다. "버텨, 구급차가 곧 올 거야." " 얼마 지나지 않아 도로, 공안, 소방, 의료진이 연이어 현장에 도착했다. 몽진 () 이 손을 잡고' 3.14' 특대 교통사고가 발생한 후 대동시 () 는 즉시 소방 공안 의료 도로 등 여러 부문을 조직하여 구조를 실시하였으며, 경중 부상자 19 명은 즉시 대동시 2, 3, 5 병원으로 이송되어 구조되었다. 현재 부상자는 이미 적절하게 치료를 받았고, 중상을 입은 사람은 모두 생명의 위험이 없다. 산시 () 성 대동 () 시당 () 시 () 시 지도부 () 는 매우 중시하고, 신속하게 구조작업을 조직하고, 시장 () 는 병원으로 달려가 부상자들을 위문하였다. 상황을 알게 된 후 울란차브 시위원회와 시정부는 즉시 주명호 부국장을 임명하여 울란차브 시 품질기술감독국, 관광국, 교통경찰지대, 차우후기 정부 관련 지도자 및 관련 부처원들을 대동시로 보내 대동시 정부가' 3.14' 특대 도로 교통사고를 처분하는 것을 도왔다. 대동시 보고를 받은 후, 산서성 위원회, 성 정부 지도자는 각각 중요한 지시를 하여 전폭적인 치료를 요구하였다. 산시성 위원회 부서기, 총독 왕군은 부상자를 살리고 인명사상자 손실을 줄여야 한다고 분명히 요구했다. 둘째, 사고의 교훈을 받아들이고, 일거수일투족을 들어야 한다. 장건신 부총장은 어제 오후 성 공안 교통 운관 위생 안감 관광 등 부서 책임자를 이끌고 눈을 무릅쓰고 대동으로 달려가 사고 현장을 살펴보고 3 개 병원에 가서 부상자를 찾아 부상자를 구조하는 일을 지휘했다. 그녀는 공안, 교통경찰, 운관, 관광 등의 부서가 신속하게' 3.14' 사고 조사팀을 구성하도록 성 안감부에서 주도할 것을 요구했다. 의료치료는 대동시를 위주로 성 보건청에서 의료지원팀을 파견하여 대동과 함께 모든 부상자에 대해 가장 적절하고 시기적절한 치료를 실시한다. 보험 공안 등의 부서는 사고 조사 뒤처리 팀을 설립해야 한다. 기자는 사고 발생 후 국무부가 현지 관련 부처에게 신속하게 상황을 규명하도록 지시했고 공안부 관계자도 사고 현장으로 달려가 조사를 진행한 것으로 알려졌다. 기자는 희생자 및 부상자 가족으로부터 사고 발생 후 모두 적절하게 배치돼 현재 뒤처리 작업이 질서 정연하게 진행되고 있다는 것을 알게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 부상자, 부상자, 부상자, 부상자, 부상자, 부상자) 교통경찰부: 교통사고 원인은 3 월 15 일, 기자는 교통사고 원인 조사를 담당하는 산서성 교통경찰총대 고속도로 2 팀 5 대대의 민경 왕국봉과 연락이 닿았다. 그는 사고 난 김룡표 버스가 대동시 중항관광유한공사의 이름으로 달려있었다고 기자에게 말했다. 당시 차에는 운전기사 주용과 울란차브 시 천상관광유한공사의 가이드 1 명을 제외하고는 울란차부시 차우후기 품질기술감독국의 직원과 가족들, 전차사승원 * * * 이 30 명이었다. 그가 아는 바에 따르면 현재 버스가 정박하고 있는 중항 관광회사와 천상관광회사 및 보험회사는 산서성과 울란차브 시청부의 조율 하에 뒷수습을 적극적으로 처리하고 있는 것으로 알려졌다. 그는 기자에게 교통사고 원인 등 감정 보고가 나온 후에야 차량 자체의 고장과 눈길 미끄러짐 등 다양한 요인을 배제할 수 없다고 말했다.