오스트레일리아 역
1? 위틀? 레드 불 팀?
해밀턴 2? 맥 라 렌 호 송?
3 페트로프 레이노 차량?
말레이시아 역
1? 위틀? 레드 불 팀?
2 바톤? 맥 라 렌 호 송?
3 하이데필드 레이놀즈?
중국역
1 해밀턴 마이켈런 메르세데스?
2 차원 티레 레드불-르노?
3 웨버 레드불-르노?
터키 역
1 비텔 레드불-르노?
2 웨버 레드불-르노?
3? 알론소? 페라리?
스페인 역
1 비텔 레드불-르노?
2 해밀턴 마이켈런-메르세데스?
3 바톤 캐런-메르세데스?
모나코 역
1 비텔 레드불-르노?
2 알론소 페라리?
3 바톤 마이켈런-메르세데스?
캐나다 역
1 바톤 마이켈런-메르세데스?
2 차원 티레 레드불-르노?
3 웨버 레드불-르노?
F1 유럽역 본선?
1 비텔 레드불-르노?
2 알론소 페라리?
3 웨버 레드불-르노?
F1 영국역
알론소 페라리 차량 1 대?
2 비트텔 레드불 차량?
3 웨버 레드불 차량?
F1 독일 역
해밀턴 마이켈런 차량 1 대?
2 알론소 페라리 차량?
3 웨버 레드불 차량?
F1 헝가리 역
1 바튼 영국 마이켈런?
2 비트텔 독일 레드불?
3 알론소 스페인 페라리?
F1 벨기에 역
1 비트텔 레드불 차량?
2 웨버 레드불 차량?
3 바톤 마이켈런 차량?
F1 이탈리아 역
1 비트텔 레드불 차량?
2 바톤 마이켈런 차량?
3 알론소 페라리 차량?
싱가포르 역
1 비텔 레드불-르노?
2 바톤 마이켈런-메르세데스?
3 웨버 레드불-르노?
F1 일본역 승리
1 바톤 마이켈런?
2 알론소 페라리?
3 비트텔 레드불?
F1 한국역?
1 비텔 레드불-르노?
2 한미
알튼 마이켈런-메르세데스?
3 웨버 레드불-르노?
F1 인도역
1 비트텔 레드불?
2 바톤 마이켈런?
3 알론소 페라리?
확장 데이터:
경기 제도
F1 경주용 자동차는 단석인 특제 경주용 자동차로 조종석은 개방되어 있고, 거대한 타이어도 차체 외부에 노출되어 있고, 날개판 차단이 없다. F1 경주용 자동차는 일반도로에서 주행할 수 없고, 자동차 공장의 조립 라인도 생산되지 않고, 각 경주회사나 자동차 공장의 경주용 운동부에서 별도로 설계하고 제조한다.
F1 경기 시간은 연간이 아니라 1 년 리그 제도를 이용해 연간 포인트를 축적해 운전자와 차량 팀의 성적을 결정함으로써 챔피언을 만들었다. (윌리엄 셰익스피어, 챔피언, 챔피언, 챔피언, 챔피언, 챔피언, 챔피언, 챔피언, 챔피언, 챔피언) F1 대회에서 개최된 모든 대회 (1950 ~ 2010 년) 중 가장 많이 개최된 것은 유럽이고, 이어 북미, 가장 적은 것은 오세아니아가 11 회뿐이다.
매년 16 ~ 17 정거장의 경기 (2012 년 시즌 20 역에 도달) 를 계획하고 있으며, 보통 3 월 중순에 달리며 10 월 말에 시즌을 마감한다. F1 의 헌장에 따르면 차량 대열을 설립하는 데 필요한 조건은 자체 개발한 섀시, 엔진 어셈블리, 공기역학 키트 등이 다른 차량이나 업체의 제품을 사용할 수 있어야 한다.
예를 들어, 소버 팀의 엔진은 페라리가 제공하는 반면, 페라리 팀도 같은 엔진을 사용한다.
이전 자동차 경주는 종종 도시의 거리와 도로를 트랙으로 차용했고 경기 규칙도 완벽하지 않아 선수들도 큰 제한을 받았다. 프로코스가 등장함에 따라 경기 규칙도 끊임없이 개선되고 있다. 운전자에게 더 나은 플레이를 하게 하다.
F1 경기는 지점당 1 명의 지점챔피언이 생겨났고, 일년 내내 각 지점마다 총 점수가 가장 높은 선수가 그해 F1 세계 챔피언이 되었다.
2013 년 12 월. 국제증기연맹 (FIA) 은 세계 1 급 포뮬러 선수권 대회 (F1) 의 새로운 규칙을 승인했다. 2014 년부터 수관역은 이중 포인트를 줄 것이고, F1 운전자는 고정차번호를 배정하고, 경기 중 정차벌칙을 늘려 5 초 처벌을 멈추고, 2015 년에는 차량 예산 모자를 가동한다. -응?
2014 년부터 F1 은 연중 최고의 승용사에게 극 위상을 수여할 것이다.
바이두 백과-세계 1 급 포뮬러 챔피언십