최근 Jiangling Motors는 Yuhu 9 디젤 버전이 공식 출시되었으며 공식 안내 가격은 152,800위안~211,800위안이라고 공식 발표했습니다. Yuhu 9 디젤 버전의 외관과 인테리어는 가솔린 버전과 일치하며 AI 지능형 음성 기능을 갖추고 있으며 2.0T 디젤 엔진이 장착되어 있으며 변속기 시스템은 6단 수동 및 8AT 기어박스와 일치합니다. 총 6가지 모델. 안후이 자동차 시장은 허페이 딜러로부터 Yuhu 9 디젤 버전이 매장에 도착했다는 사실을 알게 되었으며 관심 있는 친구들은 매장에 가서 시식할 수 있습니다.
외관적으로 보면 Yuhu 9 디젤 버전은 가솔린 버전과 동일하며 둘 다 Yuhu 패밀리 스타일 디자인을 채택했습니다. 전면부는 멀티 배너 사다리꼴 흡기 그릴을 탑재해 전면부에서 큰 비중을 차지해 넉넉한 공간감을 더했다. 길고 좁은 헤드라이트와 C자 형태의 주간주행등은 인지도가 높으며 터프가이한 이미지를 줍니다. 차체 측면은 투컬러 디자인을 채택하고 2단계 탑승 스텝을 탑재해 화물 운반 시 편의성을 높일 수 있다. 또한, 갠트리 도입으로 시각적 효과뿐만 아니라 편의성도 향상됐다. 차체 크기는 Yuhu 9 디젤 버전의 길이, 너비, 높이가 각각 5305/1905/1835mm이고 휠베이스는 3085mm입니다.
차의 후면 형태는 기본적으로 위후7과 동일하다. 정사각형과 정사각형으로 강렬하고 강렬한 라인이 있어 전체 차의 기질과 매우 잘 어울린다. 전체적인 모양은 픽업트럭에 불과하지만 그릴, 헤드라이트, 휠 등 세부 사항을 조정하면 Yuhu 9 디젤 버전이 더욱 실물과 같은 느낌을 줍니다.
유후 9 디젤 버전의 인테리어 디자인은 모조 나뭇결 베니어판을 사용해 비교적 고급스러운데, 센터 콘솔 가죽 스티칭과 조화롭게 어우러져 마치 비즈니스카 같은 고급감을 연출한다. 또한 레이싱 스타일의 스티어링 휠, 전투기 스타일의 기어 레버, 10인치 슈퍼 멀티미디어 화면도 Yuhu 9 디젤 버전의 견고한 '개성'과 매우 일치합니다.
마력 면에서 Yuhu 9 디젤 버전은 최대 출력 104kW(141Ps), 피크 토크 350N·m의 포드 PUMA 2.0T 디젤 엔진을 사용합니다. 변속기 시스템은 6단 수동변속기와 ZF 8AT 변속기가 조화를 이룬다. 또한 신차는 8가지 주행 모드도 제공하며 일부 모델에는 보그워너의 TOD 2단 지능형 4륜 구동 시스템도 탑재됐다.
관심 있는 소비자는 가까운 매장에 가서 자세한 내용을 알아볼 수 있습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.