JAC는 오랜 역사를 지닌 자동차 회사로서 상용차, 승용차, 파워트레인의 연구개발, 제조, 판매, 서비스를 통합하는 종합 자동차 제조업체이다. 새로운 에너지 트랙은 10년, 20년, 심지어 30년 동안 지속될 트랙입니다. 마침내 JAC Motors는 새로운 에너지 트랙에 진입했습니다. 4월 12일, JAC 그룹은 새로운 승용차 표준을 공개했습니다. 전략은 허페이에서 성대하게 개최됩니다. JAC Group의 신에너지 승용차 브랜드인 JAC Yttrium이 공식 출시되었습니다. 이는 JAC가 스마트 전기 시대에 완전히 진입하고 새로운 장을 열었음을 나타냅니다. JAC의 새로운 브랜드 전략 컨퍼런스에서는 글로벌 2세대 순수 전기 플랫폼인 DI 플랫폼을 출시했으며, 컬렉션 모델인 Yttrium 3가 첫 선을 보이며 올해 2분기에 JAC Yttrium도 출시될 예정입니다. 5년 만에 4개 블록버스터 제품 출시.
JAC는 17년간의 산업 기술 축적과 수백억 킬로미터의 시장 관행을 갖춘 확고한 자동차 회사로서 지능 없이는 자동차를 만들지 않는다는 개념을 항상 고수해 왔습니다. 또한, 자동차 기술의 연구 개발에 중점을 두고 있기 때문에 새로운 로고를 채택하고 새로운 에너지 트랙의 직접적인 코너에서 추월할 때 새로운 에너지 자동차 브랜드인 Jianghuai Yinwei를 출시합니다. 기술을 사용하여 사용자를 위해 더욱 안전하고 효율적이며 자유롭고 운전하기 쉬운 자동차를 만들기 위해 최선을 다하고 있습니다. 최근 몇 년간 새로운 과학기술 혁명과 산업 변화가 급속히 발전해 자동차와 에너지, 교통, 정보통신 등 분야의 기술 융합이 가속화되고 있습니다. 자동차산업의 동향과 동향을 살펴보겠습니다. JAC Motors는 산업 변화와 업그레이드가 가져온 개발 기회를 확고히 포착하고 향후 5년 내에 다른 업체를 추월할 예정입니다. JAC Yttrium은 신에너지 분야 최대 순수 전기 A급 차량 시장이 될 것이며 Yttrium 3를 구축할 것입니다. Yttrium X3, Yttrium 5, Yttrium X5는 각각 추가 구매 요구와 첫 구매 요구를 충족하는 4가지 블록버스터 제품입니다. 이 중 순수 전기차 A클래스를 재정의하는 DI 플랫폼의 첫 번째 모델인 이트리움 3가 공식 공개되며, 올해 2분기 출시 예정이다. 이트리움 X3는 스마트 순수 전기 A클래스 SUV로 포지셔닝되고, 이트륨 5와 이트륨 X5는 스마트 순수 전기 쿠페 및 SUV로 포지셔닝되며, 800km의 초장기 배터리 수명과 300km의 슈퍼플래시 충전량을 갖췄다. 10분 안에 킬로미터를 주행할 수 있어 장거리도 걱정이 없습니다.
오늘날 새로운 시대의 사용자들의 새로운 요구에 직면한 장시 자동차 그룹은 브랜드 구조를 재편하고 JAC에 중점을 두고 새로운 관점에서 출발하며 순수 전기 A급 자동차를 재정의하는 일을 멈추지 않았습니다. : DI 플랫폼 기반 사용자가 가장 강하게 인식하는 객실 공간은 A급 자동차 표준으로, 주행 가능 거리 800km, 10분 플래시 충전 시 300km, 차량 길이 4m 이상입니다. 혁신적인 엔지니어링 설계를 통해 공간이 크게 개선되었으며, 주로 전륜 구동이지만 진화하고 확장 가능한 차세대 지능형 순수 전기 플랫폼도 고려합니다. DI 플랫폼은 더 안전하고, 더 효율적이고, 더 자유롭고, 더 쉽게 운전할 수 있다는 네 가지 주요 이점을 발전시켰습니다. 그 뒤에는 많은 중요한 핵심 기술에 대한 JAC Yttrium의 지원이 있습니다. 동시에, 오래된 브랜드의 독립적인 연구 개발, 현실적인 자동차 만들기, 더 안전한 자동차 만들기의 기술력을 보여주는 것이기도 합니다! 새로운 승용차 브랜드 비전: 인텔리전스를 브랜드의 핵심 경쟁력으로 단조하고 지속적으로 더 높은 수준의 인텔리전스를 달성합니다. DI 플랫폼에는 가장 통합된 9개 일체형 전기 드라이브, 모터 및 모터 컨트롤러, 감속기, DC가 장착되어 있습니다. /DC, 충전기, 외부 방전, 고전압 배전, PTC 컨트롤러, 슈퍼 플래시 충전 9개 주요 구성 요소, 구조, 하드웨어, 소프트웨어가 서로 통합되어 전기장, 자기장, 열장이 결합됩니다. 동일한 수준의 성능을 최적으로 달성하기 위해 질량 전력 밀도는 킬로그램당 5.5킬로와트에 도달하고 전력 범위는 70-150킬로와트이며 분산형에 비해 부피, 무게 및 비용이 30% 감소합니다.
DI 플랫폼은 장기간의 연습 축적을 통해 소프트웨어에서 완전한 토크 안전 모니터링 및 처리 전략 시스템을 구성하여 운전, 주차, 충전 등 다양한 사용 시나리오에서 차량이 나타나지 않도록 보장합니다. , 원격 제어 등의 이상, 예상치 못한 가속 및 브레이크 고장 및 기타 전력 손실 현상이 보장되어 사람과 차량의 안전을 보장합니다. 4세대 기술과 150,000대의 차량에 대한 장기간의 실습과 이론적 탐구를 거쳐 열 절연, 전기 절연 및 열전 디커플링의 세 가지 핵심 기술을 통해 시스템 수준의 배터리 팩 열 폭주 솔루션 - 제로 열 확산 허니컴 배터리가 개발되었습니다. 달성하기 위해 배터리 코어의 다양한 수명 단계, 다양한 고장 모드 및 다양한 고장 위치에서 열 확산이 없습니다.
지능형 기술 수준에서 장시성 자동차 그룹은 '지능형' 개발이라는 주요 라인에 중점을 두고 지능형 아키텍처, 지능형 조종석, 지능형 주행 및 지능형 서비스라는 4대 주요 영역에서 노력을 완전히 발전시키고 있습니다. . JAC Yttrium은 중국 최초로 46 시리즈 대형 원통형 무전극 배터리와 정밀 레이저 용접 그룹화 기술을 개발했습니다. 이를 통해 배터리 내부 저항을 기하급수적으로 줄이고 충전 열을 40% 이상 줄일 수 있습니다.
배터리의 고효율 지능형 온도 제어 시스템과 결합해 10분 충전 후 300km의 주행 거리를 달성할 수 있는데, 이는 일반 고속 충전의 두 배입니다. 히트펌프 에어컨을 기반으로 2층 11채널 크로스 도메인 통합 열 관리 허브, 객실의 열장, 전기를 통해 영하 30도부터 영하 60도까지 주변 온도에 적응할 수 있습니다. 드라이브 캐빈과 배터리 캐빈이 깊게 결합되어 지능적으로 분산되어 열 및 에너지 효율이 50% 증가하고 저온 배터리 수명이 25% 증가합니다.
사용자가 느낄 수 있는 인텔리전스를 만들기 위해 노력하세요. 지속적인 육성 및 반복: DI 플랫폼은 서비스 지향 SOA 개념을 기반으로 새로운 5개 도메인 아키텍처를 구축했습니다. 그 중 이트륨(Yttrium)은 강력한 컴퓨팅 파워, 개방형 네트워크 생태계, 자유롭게 결합 가능한 100개 이상의 원자 서비스, 고정밀, 저지연, 적응형 차량 구동 및 제동 커플링을 반복하는 OS 스마트 콕핏 도메인이다. 시스템은 기어 변경, 움푹 들어간 곳과 범프를 넘는 시작, 울퉁불퉁한 도로, 에너지 회수, 경사면에서의 시작 및 정지, 기계적 마모 및 기타 작업 조건 중 업계에서 흔히 발생하는 충격 문제를 극복하고 부드러움과 충격 제로를 보장합니다.
마지막에 쓴 글:
오랜 역사를 지닌 자동차 회사답게 기자간담회 내내 기술혁신, 신에너지 연구개발, 삼력기술 등이 가득했다. 다른 자동차 회사들이 쓸데없는 대형 화면과 화려한 기능 및 기술을 홍보하는 것과는 다릅니다. 새로운 에너지 트랙에 진입하는 데는 결코 늦지 않았습니다. JAC Yttrium은 가까운 시일 내에 상하이 모터쇼에서 인텔리전스, 안전성, 운전 용이성 등의 개발 컨셉을 갖춘 새로운 DI 플랫폼을 탑재한 신차를 출시할 예정입니다. for new Energy는 이미 JAC New Energy Brand가 기존 자동차 회사의 기술력을 바탕으로 좋은 성과를 낼 것이라고 믿습니다.
이 글은 Yichehao의 저자인 Yanzhao Car Review에서 가져온 것입니다. 모든 형태의 재인쇄에 대해서는 저자에게 문의하시기 바랍니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다