K3 차는 10 만 킬로미터마다 클러치를 바꾸고, 클러치는 엔진과 변속기 사이의 플라이휠 케이스 안에 위치하며, 나사로 클러치 어셈블리를 플라이휠의 후면 평면에 고정시킵니다. 클러치의 출력 축은 변속기의 입력 축입니다. 자동차가 주행하는 동안 운전자는 필요에 따라 클러치 페달을 밟거나 풀고, 엔진이 기어박스와 일시적으로 분리되고 점진적으로 접합되어 엔진이 변속기에 입력된 동력을 차단하거나 전달할 수 있습니다. 기아 k3 은 1.4l 터보 부스터 엔진을 탑재하고 최대 마력은 130ps, 최대 전력은 96kw 로 7 단 이중 클러치 변속기와 일치한다.
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