렉서스의 첫 순수 전기차 UX? 300e가 4월 26일 정식 출시된다. UX? 300e는 첫 순수 전기차 모델로 지난 2년간 많은 관심을 받았다. , 에너지 자동차의 발전으로 모두가 순수 전기차의 럭셔리함과 편안함에 더욱 주목하기 시작했습니다. 그렇다면 이런 측면에서 늘 벤치마크 성능을 발휘해 온 렉서스는 과연 어떤 뛰어난 성능을 발휘하게 될까요? 오늘은 판매 시작 전에 살펴보겠습니다.
렉서스가 토요타 산하의 하이엔드 럭셔리 브랜드이고, 토요타가 신에너지, 특히 하이브리드 파워 분야의 벤치마크라는 사실은 다들 알고 있으니 다들 렉서스 UX 300e에 더욱 관심을 가지시겠죠? 동일한 기술을 적용한 기존 토요타 C-HR 순수 전기차 모델과 비교하면 어떤 면에서 개선됐나?
우선 UX?300e는 C-HR 순수 전기차 모델과 일부 유사점은 있지만 차량 튜닝, 파워 성능, 주행감 등에서 더 업그레이드된 것으로 파악된다. 모든 면에서 더욱 발전했고, 특히 정숙성이 더욱 뛰어납니다.
구체적으로 Lexus UX?300e는 차량 강성 측면에서 더 나은 성능을 발휘합니다. 차량 구성 요소와 시스템 튜닝이 모두 업그레이드되었습니다. 정숙성 측면에서 UX?300e는 고급 소재의 부품을 사용합니다. 이러한 측면은 차량의 섀시에서 강조됩니다. 충격 흡수 장치, 충격 흡수 스프링 등은 모두 Lexus 전용 부품입니다.
또한 럭셔리함과 편안함에 중점을 둔 렉서스가 UX?300e 모델의 주행감각과 라이딩감을 매우 중시하는 것은 바로 이러한 순수 전기차 모델 특유의 특성 때문이다. 큰 토크와 빠른 응답성으로 인해 앞뒤로 기울어지는 불편함을 느끼는 경우가 많기 때문에 렉서스는 UX?300e를 개발하는 과정에서 순수 전기차 모델에 비해 이 부분에 많은 관심을 기울였습니다. 시장에서는 Lexus UX?300e가 더 편안합니다. 균형 잡힌 운전 경험을 선호하고 부드러운 느낌을 줍니다.
좋은 운전 경험은 렉서스의 특기이며, 에너지 소비 및 전력 시스템 측면에서도 렉서스 최초의 순수 전기 모델인 UX?300e에는 모든 첨단 기술이 집약되어 있습니다. 렉서스 모델이 엔진 효율 면에서 매우 좋은 성능을 발휘한다는 것은 모두가 알고 있는 사실이며, 하이브리드 기술 역시 남다른데, 그렇다면 순수 전기차의 장점은 무엇일까?
렉서스 관계자에 따르면 렉서스는 신에너지 순수 전기차의 에너지 손실 성능에 더 많은 관심을 기울이고 있어 UX?300e 모델에는 에너지 손실을 줄일 수 있는 새로운 배터리 제어 및 관리 기술 세트가 탑재됐다. 배터리에서 모터로의 에너지 손실을 최소화한다는 것은 직설적으로 말하면 더 많은 전력을 절약하고 더 오래 지속된다는 의미입니다.
또한 배터리에는 충전 횟수와 방전 횟수가 늘어날수록 배터리 성능도 저하되는 것은 누구나 다 아는 사실이지만, 렉서스는 좀 더 체계적으로 접근했습니다. 경영진은 전압, 전류 등 배터리 팩의 사용 상태를 언제든지 모니터링하고 배터리를 교정하여 배터리 노후화를 지연시킬 수 있습니다.
또한, 순수 전기차의 특징은 겨울철 추운 날씨가 냉난방으로 인해 주행 가능 거리에 심각한 영향을 미치게 된다는 점입니다. 따라서 UX?300e에는 전기 난방 기능이 탑재되어 있습니다. 앞좌석/뒷좌석 히팅시트는 에어컨이나 히팅시트에 비해 전력 소모가 훨씬 적다는 점을 잘 알고 있는 렉서스 역시 겨울철 배터리 수명 문제를 완화하는 동시에 승차감을 향상시키기 위해 이 방법을 사용하고 있습니다.
확실히 승차감 측면에서 Lexus UX?300e의 성능은 의심할 여지가 없습니다. 그러나 현재 뉴스에 따르면 NEDC의 종합 항속거리가 400km에 달하는 것은 이 같은 단점입니다. 주행거리는 테슬라와 비교하면 안 된다. 자체 브랜드 전기차와 비교하면 장점이 없다. 그래서 가격이 합리적이고 품질이 좋다면 여전히 판매 측면에서 좋은 성과를 낼 것이라고 믿습니다. 해당 차량은 4월 26일 저녁 정식 출시될 예정입니다. 구체적인 가격은 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.