뷰익 gl8은 어떻습니까? 이 차가 그렇게 좋다고 하던데요?
장점:
1. 뷰익 GL8은 외관이 클 뿐만 아니라 실내 공간도 넓습니다. 특히 둘째 아이를 키우는 가정에서는 갑자기 큰 공간을 발견하게 됩니다. -공간 MPV. 특히 아이들을 데리고 나갈 때마다 넓은 공간이 정말 중요해요.
2. 뷰익 GL8의 편안함은 인정할 만하다. 결국 많은 사람들이 가족에게 보다 편안한 라이딩 경험을 제공하기 위해 이 차를 구입합니다.
3. 5+2 모델은 3열에 앉으려면 2열 좌석을 뒤집어야 하는 경우가 많다. 게다가 3열에 사람이 있으면 짐도 없을 것이다. 뷰익 GL8은 그렇지 않다. 가득 차 있어도 트렁크에 짐을 좀 넣어도 문제가 되지 않는다.
단점:
1. 차체가 크면 연료 소모가 많을 수밖에 없습니다. 그리고 현재 도심 주차가 어렵기 때문에 뷰익 GL8의 넓은 공간과 긴 차체도 일부 자동차 소유자들을 비참하게 만들고 있다.
2. 뷰익 GL8의 품질은 매우 안정적이며 품질 문제도 거의 없습니다. 단점을 이야기하자면 연비가 높은 편이지만, 이렇게 큰 차에 비하면 그렇습니다. 받아들일 수 있습니다.
3. 자동차의 편안함은 주로 좌석에 반영됩니다. 유일한 단점은 전동시트가 없고, 장거리 운전이 불편하다는 점입니다. 베이지색 가죽이고 보기에도 좋고, 먼지에 강하지도 않고, 썬루프도 있는데 이렇게 큰 차에 비해 너무 작아서 좀 우울한 느낌이 듭니다.
확장 정보
GL8에는 여전히 3.0LV6SIDI 직접 분사 엔진과 Ecotec2.4LSIDI 직접 분사 엔진이 장착되어 있으며, 이는 새로운 6단 자동 수동 변속기와 일치합니다. 전체 시리즈에는 BOSCH8.1ESP 전자 안정성 제어 시스템이 표준으로 장착되어 있으며 후면 충돌 방지 빔은 두께 5mm의 GMT 복합 재료로 만들어져 차체 무게를 줄이면서 강도를 보장합니다.
뷰익 GL8은 2.0T 터보차저를 탑재해 최대 출력 191kW/5400rpm, 피크 토크 350N·m/2000~5000rpm을 발휘해 리터당 출력은 95.5kW/L에 이른다. , 가속에는 9.1~100km/h밖에 걸리지 않습니다.
뷰익 gl8은 어때요?
뷰익 gl8이 좋은 평가를 받고 있다는 뜻은 아니지만, 같은 수준의 MPV와 비교하면 가격이/ 성능 비율이 좋다는 것은 MPV 자동차로서는 공간, 힘, 승차감이 핵심 포인트라는 것을 알고 있고, gl8은 이러한 점에서 좋은 성능을 갖고 있기 때문에 이 차가 좋다고 말하는 것이 '무근'은 아니다.
뷰익 gl8은 어떻습니까? 운전하기 쉽나요?
뷰익 GL8은 디자인, 안전성, 편안함, 기술, 파워 등 모든 측면에서 포괄적인 혁신과 혁신을 이루었으며, 운전 능력도 매우 뛰어납니다.
뷰익 GL8 주행 경험:
신세대 뷰익 GL8 제품군에는 8세대 Ecotec2.0T 변수로 구성된 제너럴모터스(GM)의 최신 SmartPropulsion 지능형 드라이브 기술이 탑재됐다. -실린더 터보차저 엔진과 9 고속 HYDRA-MATIC 지능형 변속기로 구성된 트럼프 카드 파워 조합은 174kW 및 350Nm의 서지 파워를 출력할 수 있으며 복합 연료 소비량은 7.9L/7.8에 불과합니다. 100km당 L, 9단 인텔리전트 변속기와 새롭게 장착된 ETRS 전자변속기를 적용해 기어변속 반응이 더욱 민첩해지고, 출력도 부드럽고, 주행감도 매우 부드럽다.
뷰익 GL8 구매 이유:
1. 뷰익 GL8은 ACC 어댑티브 크루즈 시스템, LKA 차선 유지 시스템, LDW 차선 이탈 경고, FDI 등 기술적 구성 측면에서 모든 것을 갖추고 있습니다. 전방 차량 거리 알림, FCA 전방 충돌 경고 시스템, CMB 충돌 완화 시스템 및 기타 자주 사용되는 지능형 운전 지원 구성이 추가되어 이 베스트셀러 MPV를 더욱 안전하고 안정적으로 만들 수 있습니다.
2. 뷰익 GL8에는 ESS 비상 안전 주차 시스템, LCA 차선 변경 보조 시스템, HOD 스티어링 휠 핸즈오프 감지 기능, LCC 차선 중심 지능형 크루즈 시스템 등 더욱 지능화된 운전 보조 패키지가 추가되었습니다. , TJA 교통체증 보조 시스템, PD 보행자 인식, DOW 도어 열림 안전 경고 등 고급 보조 주행 기능을 제공합니다.
이렇게 많은 보조 안전 시스템을 탑재해 운전 중 운전자와 탑승자의 안전을 더욱 종합적으로 보호해 줄 것이라 믿습니다.
위 내용은 바이두백과사전-뷰익 GL8을 참고하세요
가정용으로 뷰익 GL8을 구입해보시는 건 어떨까요?
나쁘지 않아요.
뷰익 GL8은 주로 업무용과 이케아용으로 사용된다. 뷰익 GL8의 엔진은 수많은 테스트를 거쳐 수천만 명의 자동차 소유자로부터 검증을 받았습니다. 현재 GL6는 GL8보다 나을 것이 없습니다. 물론 3기통 엔진은 시간이 모든 것을 증명해 줄 것입니다.
성숙하고 믿음직한 GL8이 소비자에게 오디세이, 투란, 앨리슨 등 경쟁사를 뛰어넘고 싶은 충동을 불러일으킬 수 있는 이유는 GL8만의 독특한 매력이 있기 때문이다.
뷰익 GL8은 매우 강력하다
상용차인 뷰익 GL8은 20년 간의 개발 끝에, 특히 지난 10년 동안 뷰익 제품군에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 급속한 발전을 이루었습니다. 진보는 동급 최고의 상용차의 기준이 되었습니다. 원래의 모습은 그대로 유지하고 있지만 LED 조명으로 교체하여 더욱 멋져 보입니다.
더 말할 것도 없이 2.0T+9AT이기 때문에 큰 변화는 내부에 있습니다. 출력은 확실히 충분하고, 기어박스가 매우 활발하기 때문에 모든 속도에서 가속이 매우 빠르고 눈에 띄는 터보랙도 거의 없습니다.
위 내용 참고 : Ifeng.com - 뷰익 GL8 비즈니스카, 초가성비 차량 할인
위 내용 참고 : Ifeng.com - 차라리 닭머리보다 피닉스테일, 이 둘로 사고 싶다면 GL6 대신 뷰익 GL8을 사세요
뷰익 GL8은 어떤가요?
이제 GL8이 3세대에 접어들면서 상하이에 있는 강력한 범아시아 종합연구센터(General Pan-Asia Research Center)도 여기에 많은 기술적 기능을 추가했습니다.
외관도 웅장하고, 업그레이드된 서스펜션으로 승차감도 확실히 대폭 향상될 것입니다. 실내는 자동차처럼 고급스럽고, 터보차저 엔진을 탑재해 도심 주행의 편의성을 높였다. 좀 더 고급스러우면서도 젊은 느낌을 더해줍니다.
기업 사용자들은 계속해서 구매를 하겠지만, 진출을 희망하는 가족용 7인승 자동차 시장의 타겟 사용자들은 마치 30대 초반의 많은 동창들이 준비를 하고 있는 것과 같습니다. 결혼하고 아이를 낳기 위해 같은 도시에 거주하거나 심지어 부모와 함께 사는 소비자들에게 상기시켜 주어야 할 몇 가지 사항이 있습니다.
1. 그것과 오디세이는 모두 실린더 내 직접 분사 기술을 사용합니다. . 저속 작업 조건이 많은 도시 지역에서는 이론적으로 실린더 내 오일 연소 및 탄소 침전물과 같은 문제가 발생합니다. 실린더에 심각한 탄소 침전물이 있는 엔진은 50,000~60,000km마다 정밀검사가 필요할 가능성이 높으며 정밀검사 비용은 최소 20,000위안입니다. 하이랜더에는 이런 문제가 없습니다.
2. 이번 세대의 GL8 섀시는 4링크 독립 서스펜션을 사용하는데, 이는 이론적으로 이전 제품 및 Odyssey보다 편안함이 높으며 Highlander와 동등합니다. 그러나 섀시 아키텍처의 변화는 이전에 Toyota Senna에서 파생된 많은 성숙한 기술을 포기해야 함을 의미합니다. 즉, 이것은 실제로 General Motors가 직접 만든 최초의 MPV이며 기술 성숙도가 검증되지 않았습니다. .
3. 전동식 사이드 슬라이딩 도어는 36만 럭셔리 버전에만 적용되며, 전 시리즈는 우측면에만 전동식 사이드 슬라이딩 도어가 적용되어 있습니다. 전동 테일게이트는 럭셔리 버전에서만 사용할 수 있습니다. 가장 낮은 트림을 제외한 모든 Odyssey 모델에는 전동 슬라이딩 사이드 도어가 있습니다. 중간 및 상위 트림에는 양쪽에 전동 슬라이딩 도어가 있습니다.
4. 시리즈 전체가 6기통 엔진을 버립니다. 직렬 6기통이든 V6이든 6기통 엔진의 부드러움은 4기통 엔진에 비해 질적으로 도약합니다. 50만 위안 미만으로 추천할 수 있는 7인승 6기통 차는 하이랜더 3.5뿐인 것으로 보인다. 게다가 터보차저 엔진의 부드러움에 대해서는 크게 걱정할 필요가 없다. 신형 라크로스에 탑재된 동일한 엔진과 기어박스의 성능은 뛰어나지는 않지만 좋다고 할 수 있다.
5. 정숙성, 진동 억제, 고속 순항의 안정성, 나쁜 도로 및 과속 방지턱의 편안함은 항상 폭스바겐 샤란보다 한 거리, 앨리슨은 한 거리 떨어져 있습니다. Highlander와 같은 층에 있는 거리와 반 거리입니다. 하이랜더의 3열 공간과 편안함은 디스커버리, Q7, X5를 포함한 거의 모든 SUV를 능가할 수 있지만 이들 MPV와는 비교할 수 없고 오직 샤란과만 비교할 수 있다.
6. 트렁크는 오디세이, 하이랜더보다 훨씬 크고, 28인치 박스 2개를 수납할 수 있어 여유가 있다. 하지만 4명이 여행할 경우 3열 좌석은 수납이 복잡하고 바닥이 고르지 않아 확장성이 좋지 않다. 언제나 그렇듯이 GL8은 Odyssey보다 공항 픽업에 더 적합합니다.
7. 모든 GL8 구성 수준은 Odyssey보다 약 100,000 더 비쌉니다. 하지만 차 안의 고급스러운 분위기는 메르세데스-벤츠 V클래스, 닛산 구이시보다 훨씬 뛰어나고, 토요타 알파드보다는 살짝 뒤떨어진다.