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첫째, 성능 면에서 CBR23 의 기계는 CBR22 의 기계보다 좀 더 튼튼하다. CBR23 기 상태가 좋은 것은 폭표가 될 수 있지만 CBR22 는 상태가 아무리 좋더라도 폭표가 될 수 없다. < /p>
둘째, 대체로 어느 것도 안전하지 않다. 자체 경주용 자동차는 일종의 극한의 운동이다. 속도상으로는 차에 큰 피해를 주지 않고 속도도 올라가지 않으면 수온이 곧 올라가면 곤란을 일으킬 수 있다. 안전과 불안은 개인의 수법에 있다. 그러나 수법이 아무리 좋은 사람이라도 의외로 < /p>
셋째, 품질은 비슷해야 한다. 결국 두 차의 연한이 비슷하기 때문이다. 게다가, 이 두 차는 이미 오리지널이 전혀 없고, 모두 연석에 개조되어 더 이상 새로운 것을 뒤집을 수 없다. 품질은 기본적으로 아이디어를 보는 것이다. 좋은 차를 따라잡는 것은 좋은 차이다 한동안 경주차 경험이 있다면 CBR23 의 패기를 시도해 볼 수 있다. < /p>
마지막으로, 장난감 운전자로서의 나의 선의는 몸이 깨지기 쉬우니 이런 극한 운동을 계속하지 않는 것을 상기시켜 드립니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 자전거를 타고 여행하려면 고품질의 헬멧과 정기적으로 차의 체인과 브레이크 시스템을 점검해 사고를 방지해야 한다. < /p >