최근 구이저우성 인민정부는 근무 중 사망한 D2809열차 운전사 양용(杨永)을 순교자로 분류했다. 올해 6월, D2809호 열차가 갑자기 산사태를 만나 선로로 미끄러진 사건이 발생했습니다. 양용 기관사는 탑승객의 안전을 보장하기 위해 5초 이내에 비상 제동 조치를 취했습니다. 양용은 하이난에서 복무한 퇴역 무장경찰이다. 동지들은 양용이 군에 있을 때 인생만큼이나 자동차도 사랑했다고 회상했다.
승인서
사고 검토
업무 중 사망한 D2809의 운전사 양용의 마지막 통화 녹취록에는 시신은 고향으로 송환됐다.
지무뉴스 자오더롱 리셴청 기자
왕펑 영상
6월 6일 '마지막' 녹화 D2809 열차 차장과 양용 운전사의 통화 내용'이 공개돼 수많은 네티즌들을 눈물바다로 만들었다. 지무뉴스 기자는 양용의 시신이 현재 그의 고향인 구이저우성 쭌이시에 안치되어 있으며 내일 추모식이 거행된다는 사실을 알게 됐다.
D2809호 열차에서 사망한 기관사 양용 씨의 마지막 통화 녹취
6월 5일 D2809호 열차에서 사망한 기관사 양용 씨의 시신이 송환됐다. 그의 고향인 구이저우 쭌이로 돌아가서 현지 사람들이 자발적으로 작별 인사를 했습니다. "영웅의 집에 오신 것을 환영합니다!"
제 고향인 쭌이 사람들이 자발적으로 작별 인사를 했습니다.
6일 오후 2시 50분쯤 '서남철도' 공식 웨이보에는 'D2809 열차 차장'이 등장했다. 양용 운전사와의 마지막 통화 녹음이 사람들을 울렸다.
"D2809가 문을 닫았으니 운전기사가 알았다." 4일 오전 10시 1분 양용은 열차 차장에게 마지막 답장을 보냈다. 30분 뒤인 10시 31분, 열차 차장이 다시 양용에게 연락했지만 아무도 응답하지 않았다.
차내 데이터 분석에 따르면, 열차가 룽장역 앞 웨자이 터널로 이동하던 중, 열차 운전사 양용 씨가 선로에 이상 현상을 발견하고 5분 이내에 비상 제동 조치를 취한 것으로 드러났다. 900미터 이상 슬라이딩. 그는 차에 탄 승객들의 안전을 보장하기 위해 중요한 순간에 인생의 마지막 문을 열었습니다.
양용 사망 전 사진
지무뉴스 기자는 쭌이 민정국으로부터 양용의 시신이 현재 쭌이시 링딩산 장례식장에 안치되어 있다는 사실을 알게 됐다.
쭌이(Zunyi) 시민 슈 씨는 지난 6월 5일 오후 7시경 양용의 시신을 운반하는 장례식 차량이 링딩산 장례식장으로 들어오는 것을 목격했다고 지무뉴스 기자에게 말했습니다. 양용의 시신이 장례식장으로 옮겨지자 길 양쪽에는 시민들이 줄을 섰다.
“어제 친척의 장례식에 참석하기 위해 Lingdingshan 장례식장에갔습니다. 처음에는 위대한 영웅 Yang Yong이 Zunyi 출신이라는 것을 몰랐습니다.” 시민과 각 정부 기관 직원 등 현장에 있던 사람들이 작별 인사를 하기 위해 찾아왔습니다. 장례식장 문에는 흑백 배너가 걸렸습니다. "은용은 유산을 추구하기 위해 질주하고 피리는 연주합니다." 영웅적인 정신을 위로하십시오.
6일 오후 4시쯤 영정산 장례식장 관계자는 양용의 추도식은 7일에 거행될 예정이며 구체적인 시기는 아직 정해지지 않았다고 전했다.
D2809 앞부분에 연결된 8호차: 승객들이 유리창을 깨뜨렸으나 천처럼 떼어내지 못함
룽장역에 정차하지 말아야 했던 D2809 열차 , Rongjiang 역 플랫폼에서 정지 상태로 추락했습니다. 차량 앞부분이 심하게 변형됐고, 양용 운전자는 안타깝게도 작업 중 사망했습니다. 열차 앞쪽으로 연결되어 있던 8호차는 선로에서 떨어져 승강장에 부딪혔습니다. 열차 앞쪽에 가장 가까운 객차이자 위험에 더 가까운 객차입니다.
6월 6일, 8호차에 탄 일부 승객들은 광저우에 도착했다. 이 경험을 되돌아보면 어떤 사람들은 시간이 10분 이상 지속됐다고 느꼈고, 다른 사람들은 그렇게 느꼈다. 실제 프로세스는 20분 이상만 지속되었습니다. 승객 유씨는 이 객차에는 여성 한두 명을 포함해 승객이 7~8명밖에 없었다고 회상했다. 열차가 충돌해 멈춘 후에도 여전히 빠르게 움직일 수 있는 승객들은 모여들어 창문을 깨고 탈출을 시도했습니다.
“첫 번째 층의 유리가 깨졌고 두 번째 층이 부서졌지만 모두 서로 연결되어있었습니다.”승객 마 씨는 깨진 유리가 창문에 붙은 천 조각 같았다고 말했습니다. ”소화기로 부수지도 못했다”며 떼어내지 못했다.
8호차 탑승자 전원이 부상을 입었고, 가장 심각한 것은 바닥에 누워 있는 청소 직원이었다. 움직일 수 없는 땅. 자진 구조는 실패했고 모두 바닥에 주저앉았다. 10분여 뒤 의료진 120명이 구조에 나섰다.
토사 사태로 인해 열차가 터널 입구와 충돌했다
심하게 흔들렸다
잠자던 승객들이 좌석에서 튕겨져 나가고 조명이 떨어졌다< /p>
4 같은 날 아침, 후난성 창더 출신 마씨와 일행은 구이양에서 출발해 먼저 광저우로 갔다가 조양으로 환승할 예정이었다. 오전 9시쯤 이들은 구이양 북역에서 D2809 열차 8호차에 탑승해 롱리 북역과 산도현 기차역을 차례로 통과했다. 기차는 룽장현을 통과할 예정이지만 여기서는 정차하지 않습니다.
마 씨는 8호차가 매우 비어 있고 차에 8~9명만 타고 있는 것을 발견했습니다. 앞좌석에 앉은 유 씨도 객차에는 승객 7명과 청소 직원 1명만 타고 있는 것을 발견했는데, 모두 성인이었다.
마 씨는 버스에 오르자마자 잠이 들었고, 갑자기 큰 소리에 잠에서 깨어났고, 곧바로 차가 심하게 흔들리더니 주변에 다른 사람들이 누워 있는 것을 발견했습니다. 마씨는 자리에서 일어나 바닥에 앉아 앞좌석과 뒷좌석을 이용해 안정을 취했다. "당시에는 두려워할 생각도 없었고, 다시 토하지 않으려면 먼저 안정을 취하고 싶었습니다."
복도에 누워 있던 왕씨(24) , 마지막에서 두 번째 줄 2층 좌석에 앉아 있었습니다. "그녀는 잠이 들었는데 갑자기 몸이 공중에 떴습니다. 그녀는 통로에 떨어졌습니다. "그녀는 구이저우 출신이었고 이 기차를 타고 광저우로 여행할 계획이었습니다.
“기차가 전복된 줄 알았어요.” 왕씨의 휴대전화 등 물건이 땅에 떨어진 뒤, 그녀는 휴대전화를 찾기 시작했고 곧바로 자신에게 위챗 메시지를 보냈다. 엄마와 남자친구에게 “기차가 움직인다고 전해주세요.” 무슨 일이 일어난 것 같은데 어떻게 해야 할까요?"
"교통사고가 난 게 아닌가 하는 생각이 들었지만, 불가능해." 자리에서 쫓겨난 유씨는 당황한 듯 이유를 추측했다. 시종일관 흔들리고 흔들렸다. 자동차 라이트도 꺼지고 유리창에도 금이 갔다. "이번이 두 번째다. 5월 22일 귀양선을 타고 광동에서 귀양으로 출장을 떠나 4일 귀국했다.
당신씨는 기차가 도착해서 정류장까지 10분 이상 걸린다고 느꼈어요. 마 씨는 열차가 약 20초 동안만 계속 흔들린 것으로 추정했습니다.
Xu 씨의 집은 사건이 발생한 터널에서 불과 몇 백 미터 떨어진 곳에서 4일 아침 D2809의 '꼬리'가 지나가는 것을 보았습니다.
기차가 미끄러지는 것과 동시에 몇 백 미터 떨어진 3층 건물에서 Xu 씨는 큰 소리를 들었습니다. "지진인 줄 알았고 건물이 무너졌습니다." 곧 무너지려고 한다." 그녀가 창밖을 내다보니 기차의 '꼬리'가 흔들리는 것이 보였다. 노선에는 '전선이 헐거워졌고, 연기가 자욱하게 피어올랐다. 20분 정도 소요됩니다."
당일 오전, 사우스웨스트 철도는 D2809라는 뉴스를 발표했습니다. 열차가 터널 입구에서 갑자기 산사태를 당해 선로를 침범했습니다. 객차 두 대가 선로에서 떨어졌습니다. 운전자가 비상 제동 조치를 취한 후 열차는 900m 이상 미끄러져 룽장역에 진입했습니다.
구조에 참여한 한 마을 주민은 “터널 입구에서 200m 정도 나가면 기본적으로 선로가 깔려 있다”고 말했다. 선로는 기본적으로 중앙에 배수로가 2개 있는데, 토석류가 이를 메워 동굴 입구를 막고 있습니다."
토석류가 아래로 흘러내립니다. 터널 위의 Jianrong 고속도로에서 터널 입구와 강 해변까지 노란색 협곡을 형성하여 교차로를 거의 막고 있습니다. 충격과 함께 진흙도 쑤 씨의 집에 튀었습니다. 그녀가 집을 조사한 결과 주먹만한 돌이 지붕에 떨어졌고, 말리려고 매달린 옷에도 진흙이 묻어 있는 것을 발견했습니다.
자신을 구하기 위해 창문을 깨뜨림
첫 번째 깨진 유리를 두드렸으나 두 번째 깨진 유리를 제거하지 못함
기차가 멈춘 후, 마 씨는 창밖을 내다보다 갑자기 "룽장 역"이라는 글자를 보았습니다. 씨도 역명을 볼 수 없어 110과 120을 눌러 경찰에 신고한 시간은 10시 24분이었다.
마씨는 자리에서 일어나 창밖을 내다봤다. 차량 앞부분이 심하게 파손됐고, 마차도 승강장에 부딪혔다. 앞문은 변형이 심해 열리지 않았고, 뒷문은 고압선이 옆에 있어 감히 나갈 수가 없었다.
이때 한 승객이 창문을 부수자고 제안했다.
곧 마씨와 다른 남자, 한 여자가 모여서 망치로 차 유리창 네 모서리를 쳤는데, 유리창이 깨져서 밖에 유리가 한 겹 더 있는 것을 발견했습니다.
다시 부딪힌 뒤 유리 바깥층도 깨졌는데, 모두 서로 연결돼 있어 떼어낼 방법이 없었다. 마씨는 “소화기를 가져와 여러 차례 깨뜨렸지만 깨질 수 없었다”며 “밖의 깨진 유리가 천 조각처럼 창틀에 달라붙어 있었다”고 말했다.
이때 마씨는 차창을 깨는 데 가담한 여성의 이름이 왕(王)이라는 사실을 알게 됐다. 왕씨는 어머니와 남자친구에게 문자 메시지를 보낸 후 차 안에서 독특한 냄새와 함께 검은 연기가 나는 것을 발견했습니다. "폭발할까봐 걱정됐고, 다른 출구도 없어 차창을 부수고 나가고 싶었습니다."
차창 밖에는 전선도 있었고, 차 밖에는 직원도 있었습니다. 계속해서 창문을 부수지 말라고 신호를 보냈어요. 그들은 계속해서 마차에서 기다렸고, 마 씨는 청소부 아주머니가 심각한 부상을 입고 피를 흘리며 움직일 수 없게 된 채 누워 있었고, 그는 그녀가 기댈 수 있는 방석만 들고 있는 것을 발견했습니다.
약 10분 뒤 객차에 정전이 발생해 의료진과 구조대원들이 잇따라 현장으로 달려갔다. 중상을 입은 승객 몇 명은 들것에 실려 이송됐고, 유 씨, 마 씨, 왕 씨 등 경상을 입은 승객들은 차량을 이용해 롱장신 인민병원으로 이송됐다.