1. 현장 냉간 재생 방식
현장 냉간 재생 방식은 고출력 로드밀링 믹서를 사용하여 원래의 포장 혼합물을 분쇄, 굴착 및 파쇄하는 방법입니다. 그런 다음 안정제, 시멘트, 물(또는 유화아스팔트 첨가)과 골재를 동시에 첨가하고 혼합한 후 로드믹서로 혼합하고 최종적으로 롤링하여 성형합니다. 현장 저온 재생 공정은 일반적으로 심각하게 손상된 1층 이하 고속도로의 아스팔트 포장을 개조하고 재건축하는 데 적합합니다. 저온 재생 포장은 일반적으로 일정 두께의 아스팔트 오버레이로 포장해야 합니다.
현장 저온 재활용 공정의 장점은 다음과 같습니다. 원래의 포장 재료를 현장에서 재활용할 수 있어 자재 운송 비용이 절약됩니다. 건설 공정에서 에너지 소비가 적고 오염이 적습니다. 응용 범위. 단점은 건설 품질을 제어하기 어렵고 일반적으로 추가 아스팔트 표면층이 필요하며 재활용 경제성이 분명하지 않다는 것입니다.
현장 냉재생의 핵심기술은 첨가된 접착제(유화아스팔트, 발포아스팔트, 시멘트 등)와 노후혼합물의 균일혼합기술이고, 남은 기술은 밀링과 파쇄이다. 오래된 아스팔트 혼합물의 기술, 접착 비율 성능도 중요합니다.
2. 현장 열재생 공법
1. 현장 열재생은 손상된 포장을 현장에서 가열하고 퍼 올려 포장을 부드럽게 하는 과정이다. 쓰레기. 그런 다음 아스팔트 바인더와 혼합되며 때로는 새로운 골재를 추가해야 할 수도 있습니다. 재활용된 재료는 원래 도로 표면에 다시 포장됩니다.
2. 현장 열재생 공법의 장점은 시공 속도가 빠르고, 원래의 포장자재를 현장에서 재활용할 수 있어 자재 이송 비용이 절약된다는 점이다.
3. 단점은 재생 깊이가 보통 2.5~6cm로 깊이 침투하기 어렵고 원래 포장재의 그라데이션 조정 범위가 제한적이며, 오래된 재료를 제거하기 어렵다는 점입니다. 재생 포장의 품질 안정성과 내구성이 다소 저하됩니다.
4. 현장 열재생 시 기존 아스팔트 혼합물의 가열 및 재용해 기술과 신아스팔트, 재생제 및 기존 혼합물의 균일한 혼합 기술이 가열에서 충분히 고려되어야 합니다. 건설 공정 장비 및 혼합 및 포장 장비의 작동 성능.
5. 다양한 포장 손상 조건과 수리된 포장의 품질 수준에 대한 다양한 요구 사항에 따라 Hot-In-Place 재생 기술을 적용하기 위한 세 가지 주요 건설 기술이 있습니다.
(1) 성형 및 재생 방법
① 성형 및 재활용 방법은 오래된 아스팔트 포장을 60~60도로 가열한 후 2~3cm 표층을 재생하는 데 적합합니다. 가열기로 180℃로 가열한 후, 재생 호스트가 노면을 갈아서 풀린 물질을 재생 호스트의 혼합 용기에 모으는 것과 동시에 혼합 용기에 아스팔트 재생제를 적당량 첨가하고, 고르게 혼합된 재생 혼합물은 도로 표면에 다시 포장되고 로드 롤러로 굴러갑니다.
②미세한 균열, 마모층 손상 및 작은 손상 부위가 있는 포장을 수리하는 데 적합합니다. 수리 후 원래 포장의 가벼운 흠집, 균열 및 기타 질병을 제거하고 포장의 매끄러움을 복원할 수 있습니다. 그리고 포장 성능을 향상시킵니다.
(2) 재포장 및 재생 방법
① 2대의 가열기를 사용하여 오래된 아스팔트 포장을 단계적으로 가열하는 4~6cm 표층 재생에 적합하다. 1차 가열 표면 온도는 160~180℃, 2차 가열 표면 온도는 180~250℃에 이른다. 2회 가열을 통해 오래된 포장의 아스팔트 물질을 연화시킨 후 재생 기계의 주 기계에 의해 느슨해진 물질을 재생 주 기계의 혼합 용기에 수집하고 적당량의 아스팔트 재생제를 첨가합니다. 균일하게 혼합된 재활용 혼합물을 노면의 하층으로 포장하고, 그 위에 마모층으로 새로운 아스팔트 혼합물을 깔아 신소재 노면을 형성합니다. , 최종적으로 로드 롤러에 의해 압연되어 형성됩니다. 재생기의 작동 속도는 일반적으로 1~3m/min입니다.
② 이 방법은 심각하게 손상된 포장 도로(예: 큰 포트홀)의 수리 및 개조와 오래된 도로의 업그레이드 및 재건축에 적합하며, 수리 후 새 포장과 완전히 동일한 성능을 갖습니다. 도로가 생기게 됩니다. 그러나 이 방법을 사용하면 원래 노면의 표고가 높아지므로 노면을 재생성할 수 있는 횟수가 제한됩니다.
③ 재포장 및 재생의 공정방법은 일반적으로 두 가지가 있다.
방법 1 : 가열 → 노후재료 재생(보풀리기, 재생제 첨가, 교반 등) → 포장 및 성형 →자갈 공정으로 압착됩니다.
방법 2: 가열 → 오래된 재료의 재생(보풀리기, 재생제 첨가, 교반 등) → 포장 및 성형 → 새로운 표면으로 덮기.
IV이 두 가지 가공 방법의 기본 공정 흐름은 다음과 같습니다.
1) 노면 가열 및 연화
2) 노면 밀링 및 풀기
< p> 3) 혼합 및 성형4) 새로운 표면으로 덮기
(3) 혼합 및 재생 방법
혼합 방법 재생은 4~6cm 표면층에 적합합니다. 재생 방법은 두 대의 가열 기계를 사용하여 오래된 아스팔트 포장을 단계적으로 가열하는 것입니다. 가열 방법은 기본적으로 재포장 재생 방법과 동일합니다. 재활용기의 주요 기계는 분쇄 및 쟁기질을 하고, 느슨해진 재료는 재활용기의 주요 기계의 혼합기에서 새로운 아스팔트 혼합물 및 재생제와 균일하게 혼합되어 새로운 품질의 아스팔트 혼합물을 형성합니다. 그런 다음 주 기계의 포장 장치 또는 아스팔트 포장재를 도로 표면에 깔고 로드 롤러로 모양을 만듭니다. 공정 흐름은 기본적으로 재생 및 재생 방법과 동일합니다. 재생 기계의 작업 속도는 일반적으로 1~3m/min입니다.
6. 요약하자면, 어떤 현장 재생 공정 방법을 사용하든 손상된 포장재를 사전에 샘플링하고 테스트하고 분석한 후 해당 건설 공정 방법을 선택해야 합니다. 건축계획을 수립하고, 추가할 자재의 성격과 비율을 결정합니다.
3. 식물 혼합 열 재생 공법
1. 식물 혼합 열 재생 공법은 오래된 아스팔트 포장을 파내고 다시 혼합 공장으로 운반한 후, 도로 표면의 다양한 층에 따라 품질 요구 사항에 따라 재생제, 새로운 아스팔트 혼합물, 새로운 골재의 첨가 비율을 결정하기 위해 비율 설계가 수행됩니다. 등을 일정 비율에 따라 혼합기에서 재혼합하여 새로운 혼합물을 형성함으로써 재활용 아스팔트 포장재로 포장된 우수한 재활용 아스팔트를 얻을 수 있습니다. 재활용 아스팔트 혼합물은 다양한 등급의 아스팔트 포장을 포장하거나 오래된 도로를 수리 및 유지하는 데 사용할 수 있습니다.
2. 이 방법을 사용하면 굴착된 기층 및 노반의 일부 구간까지 효과적으로 보강할 수 있으며, 다음과 같이 아스팔트 층을 새로운 도로 건설과 마찬가지로 재포장할 수 있습니다. 층, 중간 표면층 및 상부 층(마모층)의 다양한 기술적 요구 사항에 따라 혼합 비율은 오래된 아스팔트 재활용 재료의 비율을 결정하도록 설계되었습니다.
3. 핫 믹스 재생 공정의 장점은 재생 공정 제어가 용이하고 재생 아스팔트 혼합물의 성능도 적절한 혼합 비율 설계와 엄격한 품질 관리에 적합하다는 것입니다. 재활용 포장도로의 성능과 내구성은 일반 아스팔트 포장과 동일하거나 유사합니다.
4. 단점은 재생 비용이 높다는 것입니다.
5. 식물 혼합 열간 재생의 핵심 기술은 노후 아스팔트 혼합물의 아스팔트 가열 및 재용해 문제와 노후 아스팔트 혼합물의 정확한 측정 문제를 해결하는 것입니다.
전형적인 예
다양한 포장 손상 조건과 수리된 포장의 품질 수준에 대한 다양한 요구 사항에 따라 Hot-In-Place 재생 기술을 적용하기 위한 건설 기술은 주로 다음과 같습니다. ( ).
A. 성형 재생 방법 B. 재포장 재생 방법
C. 혼합 재생 방법 D. 분쇄 재생 방법
E. 간접 재생 방법
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ABC에 답하세요
분석 이 질문은 오래된 아스팔트 포장 도로의 재생을 조사합니다. 현장 열 재생에는 성형 재생 방법, 표면 재생 방법 및 재혼합 재생 방법이 포함됩니다. 교과서 P79를 참조하세요.
낡은 아스팔트 콘크리트 포장용 현장 상온 재활용 접착제로 사용할 수 없는 접착제는 ()이다.
A. 유화 아스팔트
B. 시멘트
C. 석회
D. 발포 아스팔트
답변 C
분석: 이 질문은 오래된 아스팔트 포장의 재생을 조사합니다. 현장 저온재생의 핵심기술은 첨가된 접착제(유화아스팔트, 발포아스팔트, 시멘트 등)와 노혼합물을 균일하게 혼합하는 기술이다. 교과서 P79를 참조하세요.