"야생마" 는 파도가 허명을 얻은 것이 아니라, 제 2 차 세계대전 1 위 전투기를 본다.
예로부터 인간은 새에게서 하늘을 나는 것을 배우는 꿈을 가지고 있다. 과학기술이 끊임없이 발전함에 따라 비행기의 연구와 탄생은 이미 현실이 되었다. 비행기는 무수한 사람들을 실어 나르는 꿈으로서 사람들이 더 높이 날고 더 멀리 볼 수 있게 한다. 그래서 한 세대 또 한 세대 연구자의 소망과 목표가 되었다.
전쟁의 업그레이드 변화에서 비행기는 더욱 중요한 전투 사명을 부여받았다. 그 속도, 화력, 하중력 등은 새로운 상승과 요구를 받았다. 이런 끊임없는 쇄신 요구의 압력으로 비행기의 사업은 시대와 함께 발전하고, 끊임없이 혁신하며, 현대전쟁에서 없어서는 안 될 역할이 되었다.
P51' 야생마' 전투기는 이런 압력으로 튀어나온 스타다. 그 이름에서 알 수 있듯이 P-51 형 전투기는 미국 해륙양군이 사용하는 단일 엔진 전투기 중 가장 긴 항행이다. 마찬가지로, 유럽과 태평양 극장의 전략적 폭격 호위에도 가장 중요한 임무가 주어졌으며, 많은 전투에서 중요한 역할을 했다.
제 2 차 세계대전 이후 성능이 가장 우수한 피스톤 전투기 중 하나로 P-51 전투기의 성능은 용맹하다고 할 수 있다. 그 기능, 크기, 당시 영국만큼이나 강력한 화염전투기, 독일의 원근으로 유명한 BF-109 전투기, 일본의 독창적인 제로식 전투기 중 일부. 1941 년 12 월 미군에 의해 정식으로 채택되어 유라시아 전장에서 널리 사용되었다. 이 기계는 범상치 않은 비행 성능과 강력한 작전 능력을 갖추고 있어 탄생일로부터' 공중 킬러' 가 되어 많은 적군을 공포에 떨게 했다.
제 2 차 세계대전이 끝난 후에도 여전히 많은 나라에서 P-51 전투기를 사용해 한국전쟁까지 사용해 온 것은 이 기계의 비범한 매력이 공중복무를 이렇게 오래 할 수 있다는 것을 보여주기에 충분하다.
디자인에서 사용에 이르기까지 P-51 전투기는 과학과 현실의 필요에 따라 끊임없이 개혁해 왔으며, 1942 년 영국의 한 마음가짐있는 시험비행사가 당시 새로 개발된 엔진을 교체하자고 제안했고, 이후 시험비행 결과는 혀를 내두르게 했다.
엔진 교체 이후 P-51 전투기의 항공기 성능이 크게 향상되어 저공 성능을 유지하면서 고공 비행 성능이 당시 가장 강했던 독일 전투기를 단번에 따라잡았고, 기름을 많이 절약할 수 있었다.
이에 따라' 야생마' 는 당시 영국에서 독일로 직항할 수 있는 최초의 전투기가 되어 전투기의 새로운 시대를 열었고, 이후 전장에서도 더욱 중요한 역할을 맡아 고공 작전 임무, 저공 정찰, 공격 등 다양한 임무를 맡았다.