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' 중국기장' 중 가장 무서운 곳은 바람막이 유리가 깨지는 순간이다. 앞 바람막이 유리가 망가져 사람들이 빨려나간 뒤 바람에 다시 불어왔다. 측면이라면 반드시 불어오지 않을 것이다. < /p>
배우들은 두강 전에 인터뷰에서 "이 세상에 어떻게 이렇게 많은 버튼이 있을 수 있는가, 수많은 버튼이 신비로운 빛을 반짝이고 있다" 고 감개했다 위험한 상황이 발생했을 때 조종석에 있는 많은 계기가 고장나서 기장은 어쩔 수 없이 이렇게 많은 버튼을 마주하고 수동으로 비행기를 조종해야 했다. 또한, 모든 기장은 비행 임무를 수행할 때 태블릿을 휴대한다. 이 태블릿에는 비행기 응급수첩이 보관되어 있지만. 태블릿이 조종석에 있어도 비상수첩에는 바람막이 유리 탈락에 대한 응급처리 방법이 전혀 없기 때문이다. < /p>
사건의 근본 원인은 비행기의 바람막이 유리가 파열되어 조종석 내에서 통제력을 잃고 열악한 조작 환경을 조성하는 것이다. 당시 비행기는 9800m 상공에서 800km 의 속도로 비행했고, 바람막이 유리가 깨지는 순간 조종석의 온도는 영하 40 도까지 떨어졌지만 기장들은 얇은 셔츠만 입고 강풍에 찢겨 기관실이 눌려 부기장의 몸 전체가 창밖으로 빨려 나갔고, 중상을 입었지만 결국 죽어서 살아남았다. 깨진 것은 정창이었기 때문이다. < /p>
< P > 유 기장은' 개론' 에 참석할 때 가끔 숨을 참는 연습을 한다고 말했다. 수영을 좋아해서 숨을 참는 것을 취미로 삼는 것은 일부러 연습하는 것이 아니라 4 분? 말도 안 돼! 무심코 체능 비축의 결정적인 순간이 큰 도움을 줄 줄은 생각지도 못했다. 일단 산소가 부족하면 뇌의 반응능력이 떨어지기 때문이다. < /p >