정답
5000 은 최대 82-85 대의 250CC 중고차만 살 수 있고, 400 은 모두 이 가격을 운전한다면 이야기차가 뜯어 조립한 산품이나 시체다.
중고 400 도로 경기 모델은 많지 않다. 혼다의 CBR400-23 기, 29 기, 가와사키의 ZXR400, 스즈키의 GSX400R, 산엽의 FZR400, 스즈키의 차체가 너무 커서 시중에 많지 않다. FZR400 은 쓰레기 중 일품으로 십중구파인데 국산차보다 수명이 길다. 가와사키의 ZXR 나비등도 이미 늙은 용종이어서 달릴 수 있는 차도 많지 않다. 혼다의 CBR 은 줄곧 가격이 강세를 보였고, 23 기 2005 년 당시 16,000 기는 물물건을 전혀 살 수 없었고, 남의 손에 든 중고품만 받을 수 있었다. 29 기 당시에도 2 만 대 초반에 팔아야 했다.
지금은 이미 2010 년이지만, 5 년이 지났는데, 지금은 수중화물, 23 기는 기본적으로 찾을 수 없고, 29 기는 아마 연석에서 볼 수 있을 것이다. 결국 95 년에 생산 라인을 내리고, 98 년에는 완전히 생산이 중단되어 수량이 많지 않다. 살 수 있는 물물 29 기는 18,000 위안보다 낮지 않을 것이며, 중고 29 기는 15,000 보다 낮지 않을 것이다. 운이 좋은 사람이 서둘러 차를 갈아타면 1,200 원 싸게 될 것이다. 그러니 은을 좀 더 모아서 다시 내세요. 이 차는 사야 해요. 휘발유, 기계유, 부품을 결합해서 100 킬로미터는 산타나보다 비용이 더 많이 들어요.