미니는 무엇을 의미합니까

1959 년 탄생한 잉글랜드 자동차 브랜드 미니, 디자인 별나무 한 칸, 1961 년 레이싱 엔지니어 JohnCooper 가 레이싱 혈통을 자동차 성능에 주입해 실용적이고 색다른 승용차를 경주장의 전설로 변모시킨 이후 영국 차단의 보물이 됐다.

40 년 동안 미니는 500 만 개 이상의 매출을 올렸고, 전 세계에 미니 팬조직이 있었다.

BMW 는 미니를 산 뒤 수백만 달러의 연구개발 경비를 투입했다. 구미니 시대는 이미 속도를 내고 지난해 만난 신미니차과는 이름이 같았지만 디자인은 참신했고 클래식한 이미지를 버리고 트렌디한 스타일의 디자인과 포장으로 바뀌었다

미니 모델 목록은 모델에 따라 미니를 다음과 같이 나눌 수 있습니다. 미니는 다음과 같이 나눌 수 있습니다. 미니미닉 clubmanminicountrymanminicabriominicoupeminiroadsterminipaceman 엔진에 따라 다릅니다. 미니는 차종당 ONE, COOPER, Coopers MINI 판매

미니 브랜드 2012 년 전 세계적으로 301,526 대, 그 중 미국에서 6 만 6000 대, 영국과 독일에서 가장 많이 팔렸다

유명 인사의 사랑은 1961 년 매부 스노우돈 경의 노력에 힘입어 영국 여왕은 Issigonis 경이 운전하는 미니를 타고 윈저 공원에서 큰 바람을 쐬도록 흔쾌히 초청받았다.

이는 영국 상하층에서 미니를 사재기하는 열풍을 빠르게 불러일으켰다.

미니미니는 당시 영국에서 496 파운드밖에 팔지 않았지만 스타들은 잇달아 그것을 자신의 개성의 레이블로 사용했다.

역사상 가장 유명한 미니 운전자로서 비틀스 멤버들은 미니 한 대를 손에 들고 미니를 몰고 출연하기도 했다.

거의 같은 시기에 미니스커트와 미니스커트가 유행하는 패션의 총아가 된 이 두 가지 요소는 60 년대 스타 화보의 흔한 코디가 됐다.

미니스커트의 발명가 마리퀸 (MiniQuant) 의 첫 번째 운전은 미니입니다.

미니는 패션과 스타와의 긴밀한 관계로 탄생부터 현재까지 이어졌다. 1960 년대 트위거부터 오늘날의 케이트 모스에 이르기까지' 패션 대모' 들은 모두 미니에 대한 사랑을 더했다.

영국 디자인 스타일의 대표 인물인 폴 스미스 (PaulMini) 는 그가 디자인한 컬러 스트라이프 미니를 제품군의 트레이드마크로 삼아 트렌드 인사들의 오랜 추앙을 받고 있다.

' 록 카멜레온' 데이비드 보위 (DavidBowie) 가 디자인한 미러 미니, 마도나가 디자인한 크로스컨트리 미니는 독특한 개성을 담았다.

이러한 디자이너 미니에서 볼 수 있듯이' BEMINI' 의 개념은 이미 MINI 에 대한 사람들의 인식에 뿌리를 두고 있다.

패션 유명인 외에도 버사스, 미스소니, 디젤 등 패션 거물급들도 미니와의 협력에 열중하고 있으며, 매년 자선파티 라이프발에서는 디자이너 미니 바자회가 항상 가장 눈에 띄는 초점이다.

패밀리 멤버들이 미니에 대한 인식이' 미니 쿠퍼' 에만 머물면 틀림없이 일엽장벽일 것이다.

역사상 미니 가문이 108 개의 이름을 탄생시켰고, 그중에는 이름이 같은 차종이 있었다. 이는 의심할 여지 없이 큰 가족이었고,' 미니 쿠퍼' 는 그 중 하나일 뿐이다.

출시 된 새로운 시즌 미니 시리즈에는 8 명의 멤버도 포함되어 있습니다. 이 미니 매트릭스에서 신선한 미니 패밀리의 구성을 한눈에 볼 수 있습니다.

3 개의 열은 각각 미니 패밀리의 3 개 제품군 (미니, 미니 clubman, 미니 cabrio) 입니다.

3 개의 가로는 각각 미니의 3 개의 엔진 레벨 MINI, Cooper 및 CooperS, 3 개의 세로 열과 3 개의 가로 2 개의 교차, 각각 다른 이름과 개성을 가진 9 개의 조합을 만듭니다.

첫 번째 열에 위치한 미니는 가족 중 가장 고전적인 3 도어 트렁크 트롤리이기 때문에 미니 하츠백이라고도 불리며 모든 미니 모델의 디자인과 정신의 출발점이다.

두 번째 열에 위치한 미니 클루먼은 색다른 독특한 도어 디자인으로 더 넓은 내부 공간을 통해 차주가 자신의 생활 방식에 따라 자유롭게 놀 수 있도록 했다.

제 3 열에 위치한 미니 카브리오는' AlwaysOpen' 정신을 고수하는 오픈카로 오픈중독자들이 가장 좋아하는 독특한 오픈카타이머로 운전자' 군자 당당함' 의 누적시간을 기록하며 서로 자랑한다.

수평 1 위 One 은 중국 본토 시장에 처음 진출한 입문 수준이다.

가격 친화력, 지붕이 캔버스처럼 차주가 발휘되기를 기다리는 미니 개성에 가장 적합한 플랫폼입니다.

가로로 두 번째 줄의 쿠퍼는 미니 레이싱카의 아버지 존 쿠퍼의 자랑스러운 성에서 유래한 이름이다.

비범한 1.6 리터 자연흡입 엔진으로 쿠퍼라는 등급의 3 개 차종은 모두 대담하고 매력적이며 카트 같은 운전 쾌감으로 가득 차 있어 생활 속 설레고 강력한 흥분제이다.

가로의 세 번째 줄에 있는 CooperS 는 Cooper 뒤에 Special/Sports 를 추가하여 이 매트릭스에서 가장 높은 성능을 나타냅니다.

여러 해 연속 동급 세계 엔진상을 수상한 1.6 리터 쌍소용돌이 터빈 증압엔진은 이번 중장전 이후 다시 한 번 동력을 높여 3 대의 CooperS 급 미니모델의 속도와 개성을 더욱 상상을 초월하게 했다.

두 개의 축이 서로 얽혀 있어 개성이 독특하고 매력적인 미니 패밀리 멤버 9 종이 생겨났다. 이들의 명명 규칙은 미니 뒤에 엔진 등급을 따르는 것이다. 그런 다음 미니온, 미니쿠퍼, 미니쿠퍼, 미니코포트, 미니코네크루만, 미니 코퍼 클루bman, 미니코오픈 클루bman, 미니코오픈 클루bman, 미니코넥캐라는 차종 시리즈명이 뒤를 이었다 MINICooperSCabrio.MINI 가문의 행렬이 고정불변한 것은 아니다. 얼마 지나지 않아, 미니는 중국 시장의' 행렬' 에서 1 차 확장을 맞이하여 가로와 세로 모두 새로운 구성원을 늘렸다.

행에 네 번째 열인 MINICountryman 을 추가합니다.

미니 제품군 중 첫 차 길이가 4 미터 이상, 양면 ***4 문, 4 개의 독립 좌석, 4 륜 구동 멤버, 국경을 넘나드는 여행의 개념으로 새로운 미니 운전 경험을 선사했다.

가로로 네 번째 행 추가: JohnCooperWorks 레벨.

그해 몬테카를로 랠리 3 연패 미니레이싱 자동차를 만든 존 쿠퍼워스 리모델링 공장, 미니와 공동으로 내놓은 최고급 리모델링 걸작.

특수 동력 부품과 외관, 인테리어, 레이싱 표준 조련을 통해 미니JCW 를 명실상부한 도로 맹수가 되었다.

앞으로 더 많은 미니모델 시리즈가 출시되고 더욱 효율적인 동력 시스템이 도입됨에 따라 미니 제품군 매트릭스는 지속적으로 확장되고 혁신되어 놀라운 신규 회원을 창출할 것입니다.

개인화된 선택이 끊임없이 풍성하고, 그들이 물려받은 정신과 스타일은 변하지 않고 자랑스러운 성씨' 미니' 로 전 세계를 계속 여행하며 더 많은 사람들이 독특한 운전 재미를 경험할 수 있도록 했다.

모델소개 미니 쿠퍼의 새로운 미니 쿠퍼는 외관상으로는 미니 가문의 모습을 이어가고 있다.

이렇게 작고 독특한 외형은 이미 미니의 간판 이미지가 되어 업그레이드, 개편, 공장 측은 90 개가 넘는 외관 특징을 유지할 것으로 믿는다.

미니 쿠퍼의 색상 조화는 매우 풍부해 차체와 지붕 동색을 선택하거나 차체와 지붕이 다른 색상을 선택할 수 있다.

안정적인 제어성능으로 운전자에게 자신감을 불어넣고 있다. 미니쿠퍼는 전면 엔진 앞바퀴로 구동되고, 4 기통 16 밸브의 엔진 변위는 1.6L 로 차체가 가볍지만 운동을 추구하려면 동력이 다소 부족하다.

0-100KM/H 의 가속 시간은 9.2s 로 성적은 좋지만 폭발력은 분명하지 않다

또한 긴 차축, 낮은 무게 중심과 넓은 바퀴, 짧은 꼬리 디자인으로 이 차는 말뚝을 돌거나 현장 시운전을 하는 동안 매우 활발하게 활동하며 BMW 5 계, 7 계 등 맏형 앞에서는 주눅이 들지 않았다.

말뚝 주위를 시운전할 때 미니쿠퍼의 195/55R16 타이어는 그립력이 뛰어나 왼쪽 오른쪽 플러그를 통해 운전자에게 충분한 자신감을 줄 수 있다.

또한 편향된 스포츠카화 현가 시스템을 조율하고, 롤오버를 매우 잘 제어하고, 기민한 차체를 더하면, 말뚝을 돌 때 차에 대한 파악이 더 쉬워지고, 태아가 울리지 않을 경우 차의 속도는 60km/h 정도 유지될 수 있다.

MINICooper 는 전기 유압식 직접 제어식 파워 스티어링, 고속 침몰, 저속 경량, 경량조절을 채택하고 있지만, 말뚝을 돌 때 도로 감각이 명확하지 않아 바퀴에 대한 통제가 직접적이지 않다.

전반적으로 미니 쿠퍼는 굽은 길에서 상당히 견고하고 뛰어나며, 이와는 대조적으로 직도 가속과 굽은 속도를 약간 낮춰야 하는데, 사실 1.6L 의 엔진도 너무' 강인한 힘' 이 될 수 없다.

높은 수준의 보안 사전 예방적 보안 또는 사후 대응적 보안 등 MINICooper 는 새로운 패러다임을 제시합니다.

미니 쿠퍼는 혁신적인 런플릿 제로 (Runflat) 연속 러닝 타이어를 갖추고 있어 타이어가 낙담할 때 80km/h 미만의 속도로 150km 를 조심스럽게 주행할 수 있다.

따라서 차에 스페어 타이어나 보태제를 준비하는 대신, 운전자에게 태압이 이상한지 여부를 일깨워 주는 고급 태압 경고기를 갖추고 있다.

BMW 를 벤치마킹한 차체 디자인으로 미니 쿠퍼의 차체 강성과 왜곡방지 모두 세계 최고 수준에 이르렀다.

또한 8 개의 에어백과 도어 내 보호 장치는 충격으로 인한 승객 피해를 효과적으로 줄일 수 있습니다.

또한 옵션으로 나열된 차세대 헤드 에어백 (AHPS2 1 AdvancedHeadProtec-tionSystem) 도 안전성을 크게 높여 차체가 측면 충격을 받을 때 운전자와 승객의 안전을 효과적으로 보호합니다.

4 식 브레이크와 ABS+EBD 시스템은 운전 조건이 좋지 않은 경우에도 브레이크가 항상 정확하고 영리합니다.

DSC 동적 안정성 제어 시스템 (옵션) 은 제동 시스템이 원활하게 제동되지 않는 경우 (예: 차량이 미끄러지는 추세 발견) 차량의 안정을 최대한 빨리 회복하여 차체의 안정과 안전을 유지할 수 있습니다.

MiniTattoo2011 년 7 월 28 일, MINI China 는 공식 공식 공식 공식 홈페이지 판매 채널을 열어 이 새로운 판매 모델을 탐구한다고 발표했습니다.

이 판매 채널을 통해서만 공급된 최초의 차종은 미니 쿠퍼 fun 버전 기반 미니 타토 (MiniTattoo) 로, 전 세계적으로 100 대 한정, 중국 시장만 제공된다.

공식 가격 28 만 7000 원.

미니타토에 성공한 차주들도 미니 자전거와 미니 명품 트롤리 박스를 증여받았다.

BMW (중국) 자동차 무역유한공사 판매 운영 및 리셀러 개발부 이사 갈한명씨 (Karl-MINIGassner) 는 "이번에 중국에서 처음으로 미니홈페이지 온라인 판매를 시작한 것은 또 한 번 과감한 맛과 탐구였다" 고 말했다.

Dell 은 고객에게 인터넷 자동차 구입에 대한 고객의 인지도를 탐색하는 새로운 경험을 제공하고자 합니다.

"고객은 인터넷을 통해 MINI 중국 홈페이지에 접속해 온라인으로 MiniTattoo 를 이해하고 주문할 수 있습니다.

온라인으로 주문을 제출한 후 MINI 는 첫 번째 타임라인에서 서비스 지원을 받습니다.

한편, 베이징, 상하이, 심천, 청두 4 개 도시의 지정된 지역 내에서 미니는 고객 전용 일대일 실제 자동차 현장 시운전 서비스도 할 수 있습니다.

네 개의 리셀러는 베이징 옌데보 미니 공인 리셀러, 상하이 푸타보성 미니 4s 리셀러, 선전 보창 미니 공인 리셀러, 청두 중다영보 미니 공인 리셀러입니다.

차형 소개: 1.6 엔진을 장착한 미니 타토는 미니 코퍼 MINI 모델을 기반으로 한 것으로, 외관상 미니 타토는 고추 붉은 차체를 사용하며, 차 지붕, 꼬리, 측면에는 미니순수 영국계 혈통을 상징하는 쌀자기와 레이싱 운동의 전설을 나타내는 흑백격자도 사용한다

또한 TATTOO 한정판에는 지붕 천창, 17 인치 경량 합금 바퀴, 순항 제어 시스템이 있는 다기능 스티어링 휠, 카본 블랙 진피로 만든 좌석 등이 표준으로 제공됩니다.

동력 측면에서 미니 타토는 최대 출력 전력이 120 마력 (88 킬로와트) 이고 최대 토크가 160 소미터에 달하는 1.6L 엔진을 탑재했다.

전동 부분은 6 단 손 일체형 자동 변속기와 일치합니다.

미니 Clubman 은 2008 년 베이징 모터쇼를 선발했다.

또렷한 미니 스타일, 거부할 수 없는 혁신적인 매력.

MINIClubman 의 고유한 특징은 분명합니다.

자동차의 지붕 선은 세 기둥 모두를 지나 확장되어 외관에 부드럽게 통합됩니다.

움직이는 꼬리 부분, 혁신적인 이중 도어: 두 개의 문을 임의의 방향으로 설정할 수 있으며 대비색 프레임이 외관의 하이라이트가 됩니다.

넓은 트렁크의 유연한 구성 기능이 더욱 강화되어 두 개의 뒷문으로 짐을 쉽게 적재할 수 있습니다.

미니 Clubman 은 전통적인 여행차 개념에 대한 최신 해석을 통해 차체 뒤쪽의 부드러운 선과 결합하여 자동차의 운동 스타일과 기능을 더욱 돋보이게 했다.

미니 Clubman 은 고유한 5 도어 개념을 채택하여 뒷좌석을 완전히 접을 수 있으며, 일반 상태에서는 미니 Clubman 의 트렁크 부피가 260 리터이고 뒷좌석을 접으면 저장 공간이 930 리터에 달합니다.

미니 Clubman 은 고출력, 토크 1.6 리터 4 기통 엔진을 갖추고 있으며, 표준 6 단 자동 변속기, 0-100km/HR 가속은 10.9 초, 평균 연료 소비량은 6.8 리터/100km, 이산화탄소 배출량은 163g 에 불과하다

MiniContrymanCountryman 은 미니/자동차 회사가 내놓은 최초의 SUV 차종이다.

가족의 독특한 특징을 통해 이것이 미니라는 것을 한눈에 알 수 있다.

Countryman 은 미니 제품군 중 첫 번째 차체 길이가 4 미터가 넘고 전 시간 4 드라이브 대량 생산 모델 (옵션) 이기도 합니다.

다른 미니 차종과 마찬가지로 Countryman 은 출시 후 두 가지 다른 버전 (표준판과 S 운동판) 의 차종을 선보이며 모양과 동력에 차이가 있다.

외관상 CooperSCountryman 의 앞얼굴은 메쉬 흡기 그릴을 사용하고 아래쪽 공기 흡입구 양쪽에 정사각형 장식 상자를 추가하는 반면, 꼬리 원의 이중 배기관과 후미 창 위의 스포일러는 운동 분위기를 더합니다.

또한 차체에 S 로고가 여러 개 추가되어 다른 신분을 나타냅니다.

MINICountryman 의 인테리어는 여전히 미니의 오리지널 디자인 언어를 유지하고 있으며, 중앙계기와 독립속도계 같은 전통은 변하지 않고, 양쪽의 둥근 통풍구 디자인이 참신하고, 중앙콘솔 전체가 디즈니 만화 속' 미키' 의 아바타처럼 보인다.

또한 질감 있는 삼륜 핸들과 변속봉으로 차내 등급을 높였으며, 도어 패널에서 팔 받침대와 문 손잡이를 둘러싼 타원형 프레임도 미니의 전형적인 특징이다.

실내 공간은 작지 않지만 미니의 전통적인 4 인석 설정도 변하지 않았다.

이 4 인승 독립좌석도 미니 컨트리먼의 최대 혁신으로, 독립형 뒷좌석은 세로로 130mm 이동하고 뒷좌석 등받이는 거꾸로 놓을 수 있어 트렁크 공간을 350 리터에서 440 리터로 늘려 실내 공간 확장 방면이 두드러진다.

동력에서 MINICooperSCountryman 은 여전히 상을 여러 차례 수상한 1.6T 4 기통 엔진에 완전 가변 밸브+터빈 증가+항아리 내 직접 분사 기술을 채택하여 최대 출력 전력은 135 킬로와트, 최대 토크는 240 우미터이다.

또한 이 전원 시스템에는 과급 모드가 있어 시동 후 토크를 260 나노미터로 빠르게 올려 추가적인 동력 보충을 할 수 있습니다.

전동 부분, 6 단 핸드 일체형 기어박스와 맞물려 변속 다이얼을 장착하여 운전의 재미를 높였습니다.

또한 표준판 CooperCountryman 에는 최대 출력 전력이 90kW 인 1.6 리터 자연 흡입 엔진이 장착되어 있어 160nm 의 최대 토크를 얻을 수 있습니다.

MINIPaceman 개요 Mini 의 제품 라인 확장 움직임은 항상 더 큰 크기의 차종을 출시하는 것이다.

이전 보도에 따르면 미니가 비교적 단일한 차종은 비판으로 다양한 차종을 탐구하기 시작했고, 2011 년 4 개 차종인 Countryman 은 보편적인 호평을 받았다. 현재 미니는 Paceman 이라는 컨셉트카를 출시했는데, 이것은 CrossOver 스타일의 주력 운동화를 결합한 차종이다.

이 자동차 컨셉트카는 2013 년 정식 양산됐다.

이 방면에 대한 구체적인 정보는 많지 않다. BMW R&D 부문의 우두머리인 클라우스 데릭은 이 차가 오스트레일리아의 골레즈에서 생산될 것이라고 밝혔지만, 매개변수는 아직 명확하지 않다.

하지만 앞서 보도된 바에 따르면 이 Paceman 의 길이는 길이 4110mm, 너비 1788mm, 높이 1542mm, 짧은 앞뒤 매달림 디자인으로 모델이 통제면에서 잘 작동한다는 소식이 전해졌다.

미니가 이렇게 한 이유는 소매와 출시를 앞세워 Evoque 를 크게 하고 싶다는 것이다.

전원 기본 상황 면에서 이 Paceman 은 1.6 리터의 이중 터보 차저 엔진을 사용합니다. 이 엔진은 JCW 어용 조정을 거쳐 최대 출력 마력이 211 마리에 달하고, 최대 토크는 260 소미터이며, 이 엔진에는 Overboost 기능, 즉 슈퍼모드가 있습니다.

향후 양산판에는 더 많은 엔진과 전구체 전드라이브 등 다양한 옵션이 있을 것으로 예상된다.

스킨 Paceman 은 MINI 브랜드에 익숙한 기능을 유지하면서 맞춤형 요소를 추가합니다.

더 큰 헤드라이트 주변은 크롬 도금으로 장식되어 전면 날개 위치까지 더욱 확장되었으며, 윤곽이 또렷한 후드가 Paceman 의 두드러진 전면 코를 강조하는 것 같습니다.

탱크 그릴은 CooperSCountryman 과 일치하며 전면 범퍼 위치에 공기 흡입구를 더 추가하여 브레이크 시스템 환기 및 냉각을 향상시킵니다.

측면에서 볼 때, 미니의 Paceman 컨셉트카는 새로운 전면 날개와 측면 방향 조명을 가지고 있으며, 새로운 A 기둥 디자인과 맞춤형 19 인치 허브는 눈길을 사로잡는 작품이다.

휠 아치 주변의 어두운 장식이 사이드 스커트와 일치해 차체의 근육 라인과 Paceman 의 운동 특성을 강조한다.

익숙한 미니 어깨 라인에서 꼬리를 고르는 것은 강한 운동감을 주지만 창문과 차 지붕 처리에는 드물다.

허리선의 상승도 지붕 선을 올려 넓고 투명한 C 기둥을 만들었다.

창문의 디자인은 매우 흥미롭다. 마치 큰 유리 위에 지붕을 얹은 것과 같다. 이런 헬멧 지붕이 양산판에 나타난다면 멋있을 것이다.

스포츠카 스타일의 차창에서 뒷부분까지 자연스럽게 수축하는 것은 전체적으로 설형 운동감을 준다.

미니의 수석 외형 디자이너인 MarcusSyring 도 "Countryman 의 수직 스타일 디자인보다 수준을 강조하고, 차의 폭을 최대한 활용해 자동차 외관 운동감에 대한 추구가 2 위를 차지하게 된다" 고 말했다.

"디자인 면에서 이 Paceman 은 전반적으로 클래식 스포츠카를 더 많이 추구하는 스타일이다. 꼬리 부분 지역은 혁신을 시도하고, 미등의 디자인과 근육차 스타일의 후풍날개는 모두 디자인 요소의 수평 라인을 강조하고 있다.

CooperSCountryman 에 비해 Paceman 의 후면 스포일러 립에도 두 배기 실린더 사이의 공기 흐름을 분산시켜 차의 공기 역학 효과를 향상시키는 션트가 있습니다.

인테리어 스타일 방면에서 페이먼은 미니 시리즈의 귀여운 노선을 이어가지만 운동감은 더 강하다. 좌석 조절은 자유도가 더 높고, 더 많은 보관함, 더 넓은 좌석, 인체공학에 맞는 차문 등이 모두 관련 볼거리다. Paceman 은 스포츠 스타일의 차종이지만 편안함은 떨어지지 않고 일반 미니차종보다 편안함이 더 좋다고 할 수 있다.

의미 이 차가 미국 시장을 선발지로 선택한 것도 미국 시장에 대한 중시를 나타내기 위해서다.

미니 브랜드는 재탄생 이후 미국 시장에 진출한 지 10 년이 지났고, 지금도 혁신의 속도를 높이고 있다. 얼마 전 Countryman 을 도입한 뒤 앞으로 Coupe 와 Roadster 를 다시 도입할 예정이다. Paceman 컨셉트카는 MINI 의 혁신과 탐구정신을 보여줄 뿐만 아니라

미니쿠퍼는 2010 년 프랑크푸르트 모터쇼에서 BMW 그룹 산하의 미니쿠퍼 컨셉트모델이 전 세계 첫 선을 마쳤다.

최근 보도에 따르면 북미 국제모터쇼 기간 동안 BMW 자동차그룹 미국사 미니브랜드 대변인 NathalieBauters 는 오토블로그 사이트와의 인터뷰에서 "새로 양산된 BMW 미니쿠퍼 쌍문차 달리기는 2010 년 9 월 공식 선보일 것으로 확인됐다" 고 밝혔다.

"같은 기간에 출시된 미니 코어 컨셉트카와 미니 로더 컨셉트카는 섀시 및 전원 시스템이 동일하며 폼 팩터의 차이점을 제외하면 두 컨셉트카는 거의 동일합니다.

관계자에 따르면 미니 쿠퍼의 양산차종은 개념 차종과 매우 가깝다.

차형 앞얼굴 방면에서 디자이너는 양산 차종의 전진기공을 적절히 개선했다.

또한 양산차종의 옆치마도 일체화 디자인으로 기존 유도노치를 없앴다.

차체 꼬리에서 주요 변화는 부분 디테일에 반영되며, 새로운 스타일의 후면 범퍼는 함께 새로운 시도입니다.

인테리어에서 공식 발표된 사진은 양산판과 거의 동일하며, 곳곳에서 볼 수 있는 원형 대시보드, 에어컨 배출구는 모두 미니의 전통 디자인으로 전체 디자인 스타일이 과학기술의 흐름에 더욱 잘 맞는다.

전력 측면에서 새로운 미니 코어 대량 생산 모델은 1.6 리터의 이중 터보 부스터 엔진을 장착하여 최대 출력 전력이 155kW, 최대 토크 260nm 에 달합니다.

BMW 자동차의 제품 계획에 따르면 새로운 미니 코어 양산판은 가을에 출시를 시작할 것으로 알려졌다.

미니 쿠퍼가 출시된 지 6 개월 만에 미니 로드스터 오픈카 양산차형도 2012 년 초 출시되었다.

새로운 미니 2 도어 승용차와 오픈카의 출시는 미니 브랜드 제품군 확장 및 확장 프로그램의 일부일 뿐이다.

이번 북미 국제모터쇼에서 처음 선보인 Paceman 컨셉트차도 양산될 것으로 확인되었고, 디젤 엔진 동력시스템을 탑재한 또 다른 미니쿠퍼 SD 도 3 월 제네바 국제모터쇼에서 선보일 예정이다.

미니 브랜드 제품군 제품군이 풍부해짐에 따라 미니는 럭셔리 미니카 시장에서 더욱 주목받는 성적을 거둘 것으로 보인다.

COUNTRYMAN 스키판 2012 년 12 월 14 일 미니 중국은 중국 시장에 COUNTRYMAN 스키판 차종을 내놓으며 30 대를 한정 판매하며 지도가격은 41 만 5000 원이라고 발표했다.

특별한 배색과 지붕 공장 스노우 보드 브래킷을 채택하고 있으며, 자동차 구매에는 Burton 베니어 세트도 함께 제공됩니다.

외관상 이 COUNTRYMAN 스키판은 특별히 디자인된 코팅으로, 차량은 블랙과 레드로 코디하고, 훈제 헤드 라이트와 스타일링 블랙 18 인치 바퀴를 갖추고 있다.

미니컨트리맨 스키판 인테리어 부분의 사진은 아직 공식 발표되지 않았지만 보도 자료에 따르면 카본 블랙 좌석과 블랙 피아노 페인트 인테리어를 활용한 것으로 알려졌다.

구성에는 좌석 난방, VisualBoost 시스템, 고품질 하만 캐튼 사운드 등도 포함되어 있습니다.

새로 출시된 스키는 COOPERSCOUNTRYMANALL4 를 기반으로 한 특별판 차종으로, 동력 부분에는 같은 1.6L 이중 소용돌이 단일 터빈 증압 엔진, 최대 출력 전력은 184 마력 (135kW), 전동부분은 6 단 자동 변속기와 일치합니다.

또한 이 차에는 시기적절한 4 드라이브 시스템도 장착되어 있다.

MINIBAKERSTEERT 런던 삼협한도 중 하나 (나머지는 하이가트, BAYSWATER 버전) 엔진 커버에 검은 장식 두 개가 있고 현창의 BAKERSTREET 은 모두 런던 베이커가의 스타일을 보여준다.

2014 미니 제 13 회 베이징 모터쇼는 2014 년 4 월 20 일 공식 개막했다

차세대 미니는 BMW 의 새로운 UKL 플랫폼에서 1.2T, 1.5T, 2.0T 의 세 가지 엔진을 탑재했습니다.

미니 차세대 미니 폼 팩터는 이전 모델보다 크기가 커졌습니다. 3 판 차장은 3821mm, 폭 1727mm, 높이 1414mm, 베이 42mm 가 2495mm 에 달했고, 공간 실용성은 더욱 향상되었고, 트렁크 부피는 30, 보관공간은 30 에 달했습니다.

외관 면에서 차세대 미니는 일관되게 귀여운 외형 스타일을 이어가고 있지만 기존 차종보다 파워감이 더 강하고 차체의 라인이 풍부해 보인다. 디테일한 부분을 보면 앞얼굴 부분의 그릴 사이즈 개구부가 더 크고 운동화 범퍼에 맞춰 더욱 운동적인 바람이 부는 것 같습니다.

Rocketman 컨셉트카에서 나온 전조등 디자인은 서라운드 LED 운전등을 채택하여 인지도가 더욱 높아지고 전체 LED 전조등도 미니의 첫 구성 기능이 되었습니다.

미니 인테리어 방면에서 미니 간판 디자인이 이어지고 콘솔에는 8.8 인치 화면이 장착되어 있습니다.

는 BMW iDrive 와 같은 멀티미디어 시스템을 통해 할 수 있습니다.

또한 행인 경보, 헤드업 디스플레이 등 다양한 신기술이 차세대 미니에 도입된다.

차세대 미니는 새로운 UKL1 전구체 플랫폼을 채택하고 전 맥퍼슨, 후면 Z 형 멀티링크 서스펜션 시스템을 채택하고 있습니다.

편안함을 높이기 위해 차세대 미니는 가변 댐핑 서스펜션 시스템을 선택할 수 있으며 필요에 따라 편안함이나 운동으로 설정할 수 있습니다.

동력 측면에서 미니는 1.2T 엔진, 최대 전력 102 마력, 미니 쿠퍼는 1.5T 엔진, 최대 전력 136 마력, 미니 쿠퍼는 2.0T 엔진, 최대 전력 192 마력을 갖추고 있다.

엔진과 일치하는 것은 6 단 핸드 일체형 변속기입니다.

새로운 MINISuperleggeraVision 컨셉트카 MINISuperleggeraVision 컨셉트카는 BMW 그룹이 2014 년 Concorsod'EleganzaVillad'Este 골동품 모터쇼를 위해 특별히 준비한 신작이다

복고풍과 당대 예술의 충돌을 이념으로 측면 백미러 모양과 꼬리의 지느러미 디자인이 독특하다.

측은 이탈리아의 유명 리모델링 회사인 TouringSuperleggera 와 연합하여 순수 수작업 공예로 만들었다.

순수 전동 동력 시스템을 갖추고 있어 운전자에게 스타일리시하고 멋진 운전 경험을 제공할 수 있다.

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