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칸막이당 침대 6 개, 윗층 2 개, 중포 2 개, 아랫층 2 개, 칸막이는 닫히지 않습니다. < /p>
각 기차칸에는 화장실이 하나밖에 없고, 객차 끝에 위치하여 목욕할 수 없다. < /p>
여행객을 위한 전원 콘센트는 통로 객차 아래에 있습니다. < /p>
기차의 딱딱한 침대와 중간층은 모두 똑바로 앉지 않고 누워 있을 수밖에 없다. < /p>
확장 자료: < /p>
우리나라에서는 하드카의 모델과 열차의 범주가 다르지만 하드카 내부의 배치가 거의 일치한다. 일반 하드카는 모두 3 층 점포로, 각 칸의 내부는 칸막이로 구분되고, * * * 11 개 칸막이, 각 칸막이는 상대 2 개 점포 * * * 6 개 점포를 계산한다. < /p>
그래서 딱딱한 침대차 안에 ***66 개의 점포가 있는데, 각 칸막이 아래 침대 사이에는 작은 탁자가 있고, 두 세트 사이의 칸막이에는 여행객이 엎드릴 수 있는 사다리가 설치되어 위아래로 진행된다. 객차 내부 배치에 따라 하드카는 반포위 하드침대와 노천 하드침대로 나눌 수 있다. 차이점은 < /p>
1, 반포위식 하드침대: 침대칸 근처 통로 한쪽에 칸막이가 있고 통로와 분리되어 있어 반연침대차의 배치와 맞먹는다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마) 차 안팎의 사다리가 칸막이 안에 있다. < /p>
2, 노천식 딱딱한 침대: 전체 열차의 침대칸은 통로 쪽에 칸막이가 없습니다. 열려 있습니다. 상하의 사다리는 두 조의 깔개 가운데 부분에 설치되어 있다. 딱딱한 침대차의 통로 한쪽에는 위에 한 줄의 짐칸이 설치되어 있고, 위에는 물건을 놓는 데 쓰인다. 각 차창 안에는 임시 물건과 작은 물건을 놓을 수 있는 그다지 크지 않은 작은 탁자가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 윈도, 차창, 차창, 차창, 차창, 차창) < /p>
반대 아래는 여행객이 임시로 사용할 수 있는 두 세트의 접이식 의자로, 사용하지 않을 경우 자동으로 회수할 수 있다. 통로를 가로막는 것을 피했다. 열차의 창문 양쪽에 커튼이 걸려 있다. 침대칸의 점포에는 침대칸의 번호가 표시되어 있고, 차표에는 객차의 위치가 표시되어 있고, 그 다음은 몇 호의 상하에서 여객은 기차표를 근거로 잠자리를 찾을 수 있다. < /p>
침대칸 침대와 복도 한쪽에 작은 조명이 설치되어 있어 불을 끈 상태에서 여행객의 휴식과 조명을 지체하지 않게 할 수 있다. 어떤 여객열차의 침대칸에는 카펫 등이 설치되어 있다. 딱딱한 침대차는 다른 침대칸과 마찬가지로 침대표가 없으면 아무렇게나 침대차에 들어갈 수 없습니다. < /p>
따라서 침대차 안의 인원은 모든 침대차 안에 있는 사람, 그리고 침대차 안에 지정된 정원 수일 뿐이다. 정원보다 적다. 딱딱한 좌석 안에 있는 사람이 마음대로 들어갈 수 있는 것과 같지 않다. 침대차는 역표를 팔지 않고, 일률적으로 침대칸의 좌석이다. 따라서 하드카 내부의 환경질서가 좋다. 방해하지 않았습니다. < /p>
열차의 난방 냉방 범주에 따라 우리나라의 하드카는 크게 두 가지 유형으로 나눌 수 있다. < /p>
1, 에어컨 하드침대: 에어컨 난방과 냉각을 사용하는 하드침대. < /p>
2, 에어콘이 아닌 딱딱한 침대: 난로를 태워 난방을 하고, 지붕 위의 선풍기를 냉각시키는 침대차. < /p>
여기서 에어콘 하드카의 난방은 열차의 양쪽 끝에 있는 난로에 의해 연소되고, 아래 창문 가까이에 있는 난방 시스템을 통해 열을 전달하는 냉방 방면, 차의 회전선풍기, 일부 에어콘 하드카의 선풍기는 침대칸의 두 가게 사이에 있는 창문 위에 설치된다. 에어버스가 아닌 차는 대부분 녹피차이다. 에어컨 차는 에어컨이 냉열기류를 배출하여 냉방과 난방을 하는 것이다. < /p>
모델마다 여객열차 종류별로, 지역마다 하드카 내 시설과 럭셔리 성능이 각각 다릅니다. 딱딱한 침대차는 보편성을 가지고 있다. 단단한 좌석차와 같다. 부드러운 침대차 안에 호화로운 특수 장식품이 설치되어 있는 것과는 달리. -응? < /p>
철도의 모든 차중에서 딱딱한 침대의 수는 좌석차에 버금가고, 일반 열차에는 딱딱한 침대차가 설치되어 있고, 일부 느린 열차와 모든 전동차에는 딱딱한 침대가 없다. 승객이 차에 탈 때 승무원과 침대칸을 교환하고 내릴 때 승무원은 승객의 점포를 찾아 차표 교환 거래를 한다. < /p>
참고 자료: 바이두 백과-고속 여객 열차 < /p >