어떤 차든 절대 속도 앞에서는 일격을 당할 수 없다. 더군다나 이 사고는 고속도로에서 발생했는데, 그 참혹한 정도는 얼마나 무서운지 짐작할 수 있다. 국산이든 합자든 과속운전은 해를 입히는 것이지만 차량 구조는 확실히 뚜렷한 차이가 있다. 모든 사람의 인상에서 어떤 차량은 가죽이 얇아서 충격을 견디기 어렵지만, 결국 운전하기 위해서가 아니기 때문에 더욱 조심해서 운전해야 한다고 한다. 1, 차량 해체
11 월 18 일 산둥 경대 고속 태안 구간에서 큰 사고가 발생했다. 3 차 연쇄 충돌로 4 명이 숨지고, 2 명이 다치고, 현장차량이 직접 폐기됐다. 그 중 2 명은 정부 직원이었고, 출장 중 사망했다. 영상에서 볼 수 있듯이, 고속도로 면까지 세 대의 차가 있는데, 가드레일은 이미 심하게 변형되어 있고, 심지어 가드레일이 직접 부딪히기도 한다. 상용차 앞부분이 더욱 낯설어서 정말 안타까워요! 현장의 행인들은 차 상태를 보고 이렇게 말했다. 이 차는 종이 페이스트입니까? ! 당시 충격력이 얼마나 컸는지 알 수 있다. 영상에서 볼 수 있듯이 당시의 하늘은 어두웠고, 노면은 비교적 미끄러웠을 것이다. 이 도로 상황에서는 운전이 정해진 속도에 따라 조심해서 운전하면 큰 문제가 없을 것이다. 누군가 혼자 고집을 부릴까 봐 요행 심리를 안고 있다. 2, 차를 고르는 것은 반드시
에 적합해야 한다각 차량의 특성도 말할 필요가 없습니다. 모두 잘 알고 있습니다. 차를 고르는 것이 반드시 가장 비싼 것은 아니지만, 반드시 스스로 좋아하고 자신에게 적합해야 합니다! 비즈니스카는 직접 옆으로 뒤집는다, 승용차? 네 발이 하늘을 향하고 있습니까? 。 이 사고 아래에서 가장 많이 논평하는 것은? 국산차를 한번 시험해 볼 수 있습니까? -응? 얼마 전 vv 7 은 고속대교에서 계속 공중을 뒤척이며 20 미터 고공에서 추락해 차 안에 4 명이 무사하다는 사실에 깊은 인상을 남겼다. 사실 이 사고에서 차 안의 승객과 운전자는 모두 안전벨트를 매고 있고, 선반도 비교적 튼튼하고 저항력이 매우 좋아서 여러 가지 요인에 영향을 받아 승객의 안전을 보호했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 추락은 충돌과 다르다. 고속도로에 충돌이 발생하여 빠른 제동이 없는 경우 차량은 계속 번갈아 부딪치고 차는 모두 심하게 변형되며, 안의 승객은 말할 것도 없다. 차량이 빠른 제동을 하지 않은 경우, 그 근본 원인은 속도가 제때에 떨어지지 못했기 때문인가?
3, 자동차 사고는 호랑이처럼 치열합니다
속담에도 있듯이? 10 차 사고, 9 차 빨리? 이것은 정말로 거짓이 아닙니다! 이 단계에서 사람들의 생활조건도 부유해지고, 집집마다 승용차가 한 대 이상 있고, 도로의 교통량이 늘어나면 운전자에 대한 시련도 높아지기 때문이다. 숙련 된 운전 기술뿐만 아니라 높은 안전 의식을 갖는 것이 더 중요합니다. 운전은 항상 명심해야합니다. 만년선을 조심해서 몰았나? 。 나 자신으로부터! 2005 년부터 지금까지 이미 15 년의 운전연령을 가지고 있는데, 내 자신의 느낌을 주는 것은 운전이 점점 더 무섭고, 운전이 더 신중해진다는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 운전명언) 길의 여러 가지 상황 때문에 정말 많이 봤어요! 직접 목격한 교통사고도 많다. 피를 동반한 교훈이다. 정말 잊기 어렵다. 이것이 바로 경각심이 이렇게 높은 이유일지도 모른다. 경종이 길게 울려야 경각심을 높일 수 있기 때문이다.
교통사고는 이미 인신안전을 위협하는 가장 큰 살인자가 되었으니, 모든 운전자들이 즐겁게 외출하고 평안히 귀가하기를 바랍니다!