B 급 차 폭스 바겐 Passart 는 아주 좋습니다.
B 급 자동차 시장의 노패 강팀으로서 파사트는 국내에서 거의 20 년을 보냈다. 이 세대의 파사트는 마침내 PQ46 플랫폼에서 MQB 플랫폼으로 업그레이드되어 안팎에서 완전히 새로운 성과를 거두었습니다.
이 세대의 파사트 외관은 최신 가족식 디자인 언어를 채택하여 더 많은 직선선을 가지고 있다. 가로형 다중 스포크의 그물망은 양쪽 헤드라이트와 밀접하게 연결되어 있을 뿐만 아니라, 관통식 전면 범퍼 디자인으로 더욱 편평한 운동의 시각 효과를 제공합니다.
참고:
실제 차량 상황의 경우, 완전 적재를 전제로 파사르트 1．4T 의 시작은 쉽지 않지만, 7 단 DSG 이중 클러치 변속기보다 민첩하고, 전동효율도 좋다. 배기량이 너무 적은 부족을 어느 정도 극복할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) Passart 스티어링 휠은 매우 가볍고, 일관된 대중적인 스타일로, 방향은 매우 정확하지는 않지만, B 급 자동차 포지셔닝에 부합한다.
(1) "차량" 은 자동차와 비자동차를 가리킨다.
(2)' 자동차' 는 동력장치로 구동되거나 견인되고, 도로를 달리는 인원이 이용하거나, 물품을 운송하고, 공사 전용 작업을 하는 바퀴 달린 차량을 말한다.
(3)' 비자동차' 는 인력이나 축력으로 도로를 달리는 교통수단과 동력 장치 구동이 있지만 최고 시속, 빈차 품질, 외형 치수가 국가 표준에 부합하는 장애인 전동 휠체어, 전기자전거 등 교통수단을 말한다.