어제 개막한 상하이 모터쇼 롤스로이스 부스에서는 여러 롤스로이스 모델이 판매되고 있는 모습은 물론, 1920년대 클래식 롤스로이스 한 대가 중앙에 자리해 있는 모습도 볼 수 있었습니다. 부스 실버 고스트 컨버터블.
이 모델의 정확한 연식은 알 수 없으나, 차량의 다양한 특성으로 보아 1920년 이후의 롤스로이스 실버 팬텀이라는 것을 알 수 있습니다. 롤스로이스 실버 팬텀(Rolls-Royce Silver Phantom)은 롤스로이스 팬텀(거래 가격 | 모델 세부 정보 확인)의 역사적인 전신이며 1906년에서 1926년 사이에 생산되었습니다. 롤스로이스 40/50이라고도 합니다.
1907년 롤스로이스 실버 팬텀은 스코틀랜드에서 24,000km 신뢰성 테스트에 참가했고, 마침내 극도로 가혹한 도로 조건에서 테스트를 완벽하게 마치며 당시 자동차 산업의 신뢰성 기준을 깨뜨렸습니다. . 섹스 기록을 통해 "세계 최고의 자동차"라는 명성을 얻었습니다.
오리지널 롤스로이스 실버 팬텀은 더비 공장에서 생산되었으나 1921년에서 1926년 사이에 매사추세츠주 스프링필드 공장으로 이전되었습니다. 처음에 자동차에는 배기량 7036cc의 6기통 엔진이 장착되었습니다. 1910년에는 배기량이 7428cc로 업그레이드되었습니다. 1921년 이후 점화장치가 개선되면서 자동차의 최대 출력은 49마력에 달했다. 초기 매칭 기어박스는 3단 수동이었지만 1913년 이후에는 4단 수동이 됐다.
20세기 이후 롤스로이스 실버 팬텀의 경쟁사들의 성능이 계속 좋아지면서 우위는 계속 약해졌고, 판매량은 1913년 742대에서 2009년 430대로 감소하기 시작했다. 1922. 이에 롤스로이스 실버 팬텀 로이스는 대체 모델인 팬텀을 출시할 계획이다. 물론, 초기 롤스로이스에게 최고급 럭셔리 자동차의 하이엔드 이미지를 확립한 것은 롤스로이스 실버 팬텀이었습니다.
@2019