1. 다양한 정의
F1 레이싱은 국제모터스포츠연맹(FIA)이 주최하는 최고 수준의 트랙 레이싱 대회입니다. 오늘날 세계 최고 수준의 경주 대회는 올림픽, 월드컵 축구대회와 함께 '세계 3대 스포츠 행사'로 알려져 있다.
F4 레이싱은 국제자동차연맹이 추진하는 포뮬러 레이싱으로, 포뮬러 레이싱의 대중화와 카트와 F3의 격차를 메우고, 젊은 드라이버들을 위한 카트에서 F4, 그리고 F3까지의 길을 열어주는 것을 목표로 하고 있습니다. .결국 F1으로 이어진 승진의 길. FIA F4 중국 챔피언십은 국제 자동차 연맹이 승인하고 중국 자동차 및 오토바이 스포츠 연맹이 주최하며 Mingtai Motorsport Co., Ltd.가 주최하는 공식 이벤트입니다.
2. 다양한 자격
F1에도 운전면허증이 필요합니다. 그것은 FIA(국제 자동차 연맹, 이하 "FIA")가 발행하는 "슈퍼 라이센스"입니다. FIA 슈퍼 라이센스는 F3000, F3 또는 CART 시리즈 이벤트에 참가한 운전자에게만 발급됩니다. 운전사. 2009년 슈퍼라이센스 시작점은 10,400유로이며, 포인트 적립 시작점은 1포인트당 2,100유로입니다.
F4 경주용 자동차의 운전자는 중국자동차연맹이 발행한 E클래스 이상의 트랙카 경주 면허증과 홍이 발행한 E클래스와 동등한 자동차 경주 면허증을 보유해야 합니다. 홍콩, 마카오, 대만. 참가하려면 라이센스와 참가 동의서가 필요합니다.
3. 레이싱카는 다르다
F1 레이싱카는 1인승 특수 레이싱카로 조종석도 노출되어 있고, 거대한 타이어도 군더더기 없이 그대로 노출되어 있다. 그것을 덮기 위한 펜더. F1 경주용 자동차는 일반 도로에서 주행할 수 없으며, 자동차 공장의 조립 라인에서 생산되지 않고, 각 레이싱 회사나 자동차 공장의 모터스포츠 부서에서 개별적으로 설계 및 제작됩니다.
빠른 속도와 놀라운 출력을 갖춘 F1 엔진에는 고강도, 경량의 부품이 필요합니다. 따라서 다양한 특수합금 소재가 사용되어 F1 엔진의 가격이 엄청나게 비싸지게 됩니다. 연구 개발 비용을 제외하면 F1 엔진 한 대당 비용은 15만 달러에 달하며, 메르세데스-벤츠는 맥라렌-메르세데스 팀이 사용할 F1 엔진을 매년 약 80~100대 생산해야 한다.
FIA F4 중국 챔피언십에 사용된 F4 레이싱카는 밍타이 모터스포츠(주)가 선보인 F4 레이싱카 30대 모두 지리 2.0L 자연흡기 엔진(NL-1C 4G20)을 탑재했다. 이 엔진으로 지리그룹은 FIA F4 중국 챔피언십에 출전하는 첫 번째 스폰서가 됐다.
이 Geely 엔진은 FIA가 인증한 두 번째 F4 레이싱 엔진입니다. 현재 FIA가 인증한 F4 엔진은 유럽에서 유일합니다. Geely 엔진의 뛰어난 성능을 바탕으로 FIA는 이 엔진을 다국적 F4 챔피언십에 추천했습니다.
바이두 백과사전-컬렉션 732 194 월드 포뮬러 원 챔피언십
바이두 백과사전-FIA F4 중국 챔피언십