1. 위대한 성과, 만족스러운 결과
(1) 개혁개방 30년은 샹탄의 사회적 수요가 지속적으로 성장한 30년입니다
- 투자 강도가 지속되고 강력합니다.
1978년부터 2007년까지 샹탄은 다양한 시기의 경제 및 사회 발전 요구에 부응하기 위해 대규모 경제 건설을 수행했습니다.
시는 총 1,365억 7천만 위안의 고정 자산 투자를 완료하여 산업 규모를 효과적으로 확장하고 사회 발전을 가속화하며 도시 기능을 개선하고 인민 생활 수준을 향상시켰습니다.
1. 농촌 건설.
신중국 건국 이후 시는 대규모 농경지 수자원 보호 건설을 진행했다.
1978년 이후 도시는 농촌 기반 시설을 효과적으로 수리, 유지, 변형 및 강화했습니다.
특히 최근 몇 년 동안 시에서는 사회주의 신농촌 건설을 적극적으로 추진하고 농촌 접근 프로젝트, 안전한 식수 프로젝트, 전력망 지원 프로젝트 건설을 가속화했다. 개선속도가 빨라지고 종합적인 농업력이 대폭 향상되었습니다.
2007년 말까지 도시에는 9억 4천만 입방미터의 저수지 용량과 270km의 제방 길이를 갖춘 380개의 저수지가 있어 일반적인 홍수 및 가뭄 재해를 효과적으로 통제했습니다.
경작지의 유효관개면적은 174만2천에이커로 확대돼 전체 경작지 면적의 97%를 차지했다.
농업 기계는 낙후된 상태에서 첨단 상태로 빠르게 발전하여 2007년에 도시의 총 농업 기계 전력은 180.3만 킬로와트에 도달했으며, 경작지 1무당 평균 1킬로와트의 수준을 기록했습니다. 기계 및 장비는 이 지역에서 최고 수준입니다.
2. 산업 기술 혁신.
개혁개방 이후 도시 산업의 초점은 재생산 확대 추구에서 내포 재생산 확대로 옮겨갔고, 기업의 내부 잠재력 발굴과 변화를 통해 머뭇거리는 상황에 이르렀다. 산업 생산이 점차 역전되고 있으며 샹탄 산업은 안정적인 새로운 시대에 진입했습니다.
1978년부터 2000년까지 시에서는 샹탄제강, 소풍시멘트, 샹탄전기화공, 샹탄발전, 샹탄전기기계 등 주요 기술개혁 자금에 108억 위안을 투자했다. 기술 전환 및 생산 능력이 크게 향상되어 Xiangtan의 산업 기반이 크게 강화되었습니다.
2000년에 접어들면서 향탄은 옛 공업도시의 다양한 자원을 활용하고 공업을 강화하고 도시를 풍요롭게 하는 전략을 실시할 것을 주장하며 개혁 노력을 강화하고 새로운 산업화를 적극적으로 추진하며 산업 단지를 건설하여 도시 산업에 새로운 산업을 주입합니다. 활력이 가속화되는 발전 기간에 들어섰습니다.
Jiuhua Geely 자동차의 생산이 성공적으로 이루어지고 철강 압연 가공 기지가 형성되었으며 엔지니어링 및 건설 기계 산업이 발전을 가속화하고 광산 장비 산업이 계획대로 구현되고 있으며 생물 의학 산업 형태가 갖춰지기 시작했고, 청정에너지 산업이 형태를 갖추었습니다.
산업의 내생적 성장 메커니즘이 구체화되기 시작했으며 산업 경쟁력이 크게 향상되었습니다.
3. 도시 기반시설 건설.
(1) 교통이 점점 발전하고 있습니다.
중화인민공화국 건국 이전에는 샹탄의 교통은 주로 민간 해상교통이었다. 철도와 도로교통도 일부 있었지만 원활하지 않았다.
중화인민공화국 건국 이후, 특히 개혁개방 이후의 건설과 발전을 통해 샹탄은 철도, 고속도로, 수로로 구성된 현대적인 교통 시스템을 구축했고, 그 형태가 갖춰지기 시작했다. .
샹탄의 전체 영토는 고속도로로 빽빽하게 덮여 있고, 철도는 동서로 연결되어 있으며, 교통은 사방팔방으로 접근 가능하고, 교통 도구는 선진적이고 빠르며, 다층, 다형태를 형성하고 있습니다. 간선, 군, 마을을 연결하고 수직 및 수평으로 그물로 얽혀있는 다채널 수륙운송입니다.
2007년 도시의 고속도로 주행거리는 2,695km로 1978년보다 530km 늘어났고, 그 중 도시 도로는 452km로 1978년보다 342km 늘어났다. 도로 상황은 예전과 많이 다르다.
시내에는 2개의 국도가 있으며 길이는 289.8km이고 지방도는 154.2km이다.
창탄 고속도로, 탄샤오 고속도로, 탄레이 고속도로, 창탄 서부선, 리탄 고속도로 등 5개의 고속도로가 건설 중입니다. 샹탄은 국도의 중요한 허브이자 전국 현급 도시의 고속도로 밀집도가 가장 높은 지역이 되었습니다.
도시의 도로망 밀도는 100제곱킬로미터당 53.8킬로미터로, 인구 1만명당 평균 9.3킬로미터로 전국 및 지방 평균보다 훨씬 높습니다.
현재 샹탄에는 샹장강을 가로지르는 9개의 다리가 건설되었거나 건설 중이며, 기본적으로 '5교 2환'의 도시 도로 격자 레이아웃이 형성되었습니다.
도시의 100% 마을과 95% 이상의 행정 마을이 버스로 연결되어 있습니다.
이 도시의 철도 주행 거리는 154km이며 건설중인 베이징-광저우, 후난-귀저우 및 우한-광저우 여객 전용선도 총 길이가 35개에 이릅니다. 225km.
1994년 14킬로톤급 터미널이 완공된 후 2006년에 도시의 항해 마일리지는 260km이며, 2006년에 티에니우부 항구 지역 프로젝트의 1단계에는 3킬로톤급 선석과 허시 센트럴(Hexi Central)이 건설되었습니다. 항구 지역에는 3킬로톤급 선석이 건설되어 연속적으로 사용되었습니다.
2007년 샹탄항의 연간 화물 처리량은 500만톤을 초과해 전국 최대 내륙 하항항 중 하나가 됐다.
(2) 우편 및 통신이 비약적으로 발전하고 있습니다.
Xiangtan Telecom의 진정한 도약은 1993년에 시작되었습니다. Xiangtan Telecom은 '165', '718' 및 '515' 통신 프로젝트의 구현을 통해 지속적이고 신속하며 조화로운 만족스러운 상황을 조성했습니다. 가정용 전화기가 호황을 누리고 있으며 BP 기기와 휴대폰이 점차 서민들의 삶에 들어왔습니다.
1993년에는 휴대전화망, 무선 호출망, 화상 및 전화회의망이 구축되었고, 1994년에는 농촌 시장 마을 이상의 용량을 갖춘 장거리 디지털 전송망과 국제 및 국내 프로그램이 구축되었습니다. - 1995년에 통제된 직통전화 네트워크와 디지털 데이터 및 패킷 교환 네트워크가 성공적으로 증가되었으며 1996년에 멀티미디어 광대역 서비스 네트워크가 구축되었고 1998년에 샹탄 정보 항구가 건설되었습니다. , ATM/중계 네트워크가 개설되고, 인터넷과 "168" 시스템이 확장되었습니다. 1999년에 China Mobile은 6천만 위안 이상을 투자하여 새로운 GSM 디지털 모바일 기지국을 구축하고 80,000개의 GSM 스위치를 성공적으로 개설하여 1999년에 168개 시스템을 확장했습니다. 디지털 교환국이 없는 샹탄의 역사.
당해 연도에 차이나 유니콤 샹탄 지점이 설립되었으며, 2001년에는 국가 및 지방 네트워크 액세스의 공동 디버깅이 달성되었습니다.
통신 역량 강화로 사업 규모가 2배로 늘었다. 2007년 기준 시내 유선전화 이용자 수는 73만3000명, 휴대전화 이용자 수는 81만2000명에 이르렀다. 고정전화는 25.9대/100명에 이르렀으며, 휴대전화 보급률은 28.7대/100명입니다.
2007년 말 시내 인터넷 이용자 수는 17만8000명에 달했다.
(3) 도시의 모습은 엄청난 변화를 겪었습니다.
건설 30년, 특히 2000년에 시작된 '1개 현대화 3개 청소' 공사를 거쳐 샹탄의 도시 도로, 대중교통, 도시 물 및 가스 공급, 환경 보호, 조경 등이 모두 개선되었습니다. .놀라운 성과를 달성하고 건전한 운영 및 관리 네트워크를 형성했습니다.
지난 7년 동안 시는 도시 건설에 총 70억 위안을 투자했으며 도시 건설 면적은 54평방킬로미터에서 80평방킬로미터로 확대됐다.
허둥 신지구는 기본적으로 형태를 갖추었고 동방홍 광장, 백석 공원, 금원 광장 등 수많은 고품질 프로젝트가 샹탄 도시 이미지의 새로운 상징이 되었습니다.
허시(河西) 구시가지의 혁신이 가속화되고 핵심 상업권 건설이 본격화됐다.
시립 공공시설은 지속적으로 개선되고 있습니다.
허시 하수 처리장을 가동하고 허둥 하수 처리장 건설에 박차를 가했다.
도시 천연가스 사용자는 50,000명이 넘습니다.
녹화, 조명, 정화 및 미화 수준이 전면적으로 향상되어 샹탄은 성급 문명 도시이자 중국의 뛰어난 관광 도시가 되었습니다.