국가시장감독관리총국은 오늘 알리바바바그룹의 주식 폭락을 일으킨 전자상인 거물인 알리바바' 이선일' 등 독점행위에 대해 입건조사를 실시한다고 발표했다. 그렇다면' 둘 중 하나' 행동은 무엇일까? 알리, 도대체 무슨 일이야? 전자상거래 플랫폼 강제상가' 둘 중 하나' 에 대해 어떤 논란이 있습니까? 하루 전 심의를 제출한 한 보고서는' 2 선일' 에 대해 상세히 설명했는데, 이는 당국이 더 많은 반독점 조치를 취하기 위한 토대를 마련한 것이 분명하다. < P >' 보고서' 는' 2 선 1' 을 새로운 형세에서 정당하지 못한 경쟁의' 부정적 전형' 중 하나로 꼽았다. 특히' 플랫폼은 그 우세와 상가의 의존을 이용하고, 부적절한 수단을 취하여 경영자들이 플랫폼 사이에서' 2 선 1' 을 강요한다. 그 보고서는 불공정 경쟁 분야에서는 "오래된 문제가 여전히 두드러지고 새로운 문제가 속출하고 있다" 고 지적했다. 이 가운데 경쟁 행위에 대한 배제와 규제가 두드러진다. < P > 보고서에 따르면 쇼핑, 테이크아웃, 사교, 호텔 관광 등 전자상거래 시장의 집중도가 높아지고 있다. 일부 플랫폼은 그 우세한 지위와 상가에 대한 의존도를 이용하여 중소기업들이 플랫폼 사이에서' 둘 중 하나' 를 선택하도록 강요한다. 상가가 다른 플랫폼에서 판매되는 것을 발견하면 플랫폼은 상가를 처벌하고 심지어 직접 모든 제품을 오프라인 상태로 만들 수도 있다. 일부 상가가 감원 감축을 감원하여, 온라인 영향력이 오프라인 전도로 이어졌다. < P > 이 보고서는 일부 테이크아웃 플랫폼이 상가에 대한 의존도가 높아짐에 따라 상가에게 더 높은 비율의 커미션을 받고, 상가의 경영 압력이 커지면서 종종 손해를 보고 호통을 치고 있다고 밝혔다. 스트레스를 견디지 못하는 일부 상인들은 플랫폼을 떠나거나 상품의 품질을 떨어뜨려 결국 소비자의 권익을 손상시킨다. < P > 는 최근 택배업과 지역사회 공동구매가 이 보고서에서 출석을 불렀다. 보도에 따르면 최근 택배업계의 악성 저가 경쟁이 갈수록 치열해지고 있다. 헤드업체는 규모 우위를 통해 가격 경쟁을 계속 압박해 왔고, 중층 상가는 택배 배송비를 낮춰 가격 인하를 강요당했다. 일부 중소 택배업체들의 도산은 택배 팀의 안정에 충격을 주고 시장 경쟁 질서에 악영향을 미친다. 또한 대형 인터넷 플랫폼은 지역사회 공동구매를 마련해' 돈 보조'' 경마권' 장면을 재현한다. < P > 상가가' 둘 중 하나' 를 하지 않으면 어떤 처벌을 받을 수 있습니까? < P > 그렇다면 플랫폼은 어떤 방식으로' 둘 중 하나' 를 받아들이지 않는 상가를 처벌합니까? 올해 6 월 5438+1 신문에 실린 반독점 문제에 대한 이전 보도에 따르면, 기업에 대한 플랫폼 처벌에는 수색권 강등, 유량 제한, 기술장애, 압류금 등이 포함될 수 있으며, 상인들에게 큰 타격을 줄 수 있어 고객 손실, 현금 흐름 긴장, 일부 직원의 강제 해고로 노사분쟁을 일으키기 쉽다. < P > 온라인 테이크아웃 플랫폼 시장은 몇 차례의 통합을 거쳐 텐센트가 투자한 미단과 알리바바, 개미기술이 공동 인수한 으어러머). 후자는 먼저 바이두 배달을 인수하여 입소문망을 통합하고 합병한 미단 대중평론과 여러 도시에서 쌍과점 구도를 형성했다. 그러나 이 시리즈 테이크아웃 플랫폼 간 인수합병은 운영자가 반독점법에 따라 집중 반독점신고를 한 것도 아니고, 이후 반독점법 집행 기관에 의해 조사된 것도 없다. < P > 이런 배달 서비스 구조에서 현지 외식업자들은 종종 둘 중 하나를 선택해야 하며, 종종 플랫폼의 시장을 받아들이고, 자신의 직원이나 제 3 자를 통해 배달을 허용하지 않는다. 이렇게 하여 플랫폼과 독점 협력 협의를 체결한 상가는 플랫폼에 의해 잠겼다. 특히 전염병 예방·통제 기간 동안 식당 식품관리가 어려울 때 많은 외식업체들이 두 개의 배달플랫폼의 판매 채널에 더욱 의존하고 있다. < P > 택배업계에 대해 타임지는 지난 5 월 국내 7 개 주류 택배 상장회사의 연보를 정리했다. 본보 총결산에 따르면, 이 2 년 동안 아리택배가 적극 상연한 연횡으로 중국 택배 시장은 초다강 (순풍 일가 독대,' 사통일달' 묵묵히 운행함) 에서 아리택배, 순풍, JD.COM 까지 3 족으로 정립했다. < P > 신통택배, YTO 택배, ZTO 택배, 백세택배, 대운택배 5 개 택배사가 최근 2 년 동안 아리초보에 가입해 택배시장 점유율이 72% 로 빠르게 확대됐다. 한때 업계의 맏이였던 순풍은 시장 점유율이 끊임없이 빠져나가고 수익성이 느리게 증가하는 곤경에 직면하고 있다.
알리가 조사된 것에 대해 어떻게 생각하세요? 당신은 미단방울과 같은 플랫폼이 다음 조사되는 인터넷 회사가 될 것이라고 생각합니까?