장안 6363과 6350은 다릅니다.
6363의 리어 서스펜션은 판스프링으로 가격이 저렴하고 특히 3열에 앉기에는 불편하지만, 내하중 능력이 강해 화물 운반에 적합하다. 6350의 뒷서스펜션은 독립서스펜션으로 앉기 편하고 마지막열이 한단계 높으니 무거운 물건을 끄는데는 적합하지 않고 가격도 많이 나가네요. 더 비싸요. 엔진은 모두 동일하며 둘 다 39KW입니다. 그러나 장안 6363호는 51KW의 새로운 엔진 모델을 가지고 있다. 연료 소비량도 100km당 7리터 미만으로 비슷합니다. 유지 관리 및 수리 비용도 상대적으로 저렴합니다. 부품을 직접 구매하는 경우 일반 유지 관리 비용은 RMB 100 정도입니다. 품질이 뛰어나야 합니다. 특히 과거 6350대 초반 차량은 모두 일본 스즈키에서 수입한 것이었습니다. 1999년형은 큰 수리 없이 20만~30만km를 주행한 경우가 많습니다. 이후 점차 현지화되면서 가격도 점차 저렴해졌습니다. 그리고 아마 51자동차 홈페이지에서 사진을 확인해보니 위의 사진이 딱 맞지 않는 것 같은데, 매개변수 등을 참고하시면 될 것 같습니다. 하지만 장안 역시 모든 모델에 번호가 매겨져 있으니 잘 살펴보셔야 할 것 같습니다. 번호를 확인하려면 Changan Star S460과 마찬가지로 모델은 SC6408입니다. 2세대 창안모델은 6399이고, 구모델은 6382이다. 신형 장안스타는 6363과 6378(전자는 철판, 후자는 독립적으로 매달아져 있음)로 둘 다 비슷한 외관을 갖고 있지만 차이점은 전면이다. 6363이 6350보다 좋아보이네요.