먼저 묻고 싶은 것은 정저우 닛산에 파라치(Parachi)가 있다는 것을 어떻게 아셨나요?
1. Paraqi는 디젤 및 가솔린 버전으로 제공됩니다. 디젤 버전은 독일 Bosch 기술을 채택하고 최첨단 전자 제어식 고압 레일 분사 시스템과 터보차저 공기 흡입 시스템을 적용합니다. 배기량 2.5L로 기존 3.0 엔진의 급증하는 출력을 얻을 수 있습니다. 엔진 이름은 ZD25TCR이며 Mianyang에서 제작됩니다.
2. 팔라딘의 가솔린 버전은 팔라딘과 동일한 모델을 탑재하고 있으며, 오리지널 수입 KA24 고급 엔진 및 변속기 조립 시스템을 채택하고 있으며, 직렬 4기통을 채택하고 있습니다. , 16 전자 밸브 제어 순차 다점 연료 분사 기술은 연료를 더욱 경제적이고 효과적으로 만듭니다. 시속 80km의 정속 주행 시 연료 소모량은 7.8L에 불과하다.
3. 유지관리 측면에서는 정저우 닛산이 전국에 많은 4S 매장을 보유하고 있으며, 액세서리는 물론 유지관리 측면에서도 매우 편리하다고 생각합니다.
4. 마지막으로 사소한 문제가 있습니다. 파라치의 외관은 매우 터프하고 오프로드 성능도 매우 좋지만 전반적으로 자동차 박스가 매우 좋지 않습니다. 시간이 지날수록 물이 새는 경향이 있고, 앞범퍼는 자라면 빠지기 쉽고, 뒷칸 내부도 빠지기 쉽다는 점을 요약하자면 별로 개인적인 의견은 아닙니다. 이 차는 좋은데 가격도 저렴하지 않아요. .
5. 남들이 뭐래도 차를 사는 사람은 본인이니까요. 원본 포스터에 도움이 되었으면 좋겠습니다. .