이 전투기는 운용된 지 36년이 되었고 점수가 80점에 불과하다
제2차 세계대전 이후 여러 나라의 항공이 제트기 시대에 돌입하기 시작했다. 항공기 제조가 증가하고 기술적 난이도가 점점 높아지고 있습니다. 제트 전투기의 수명이 상대적으로 긴 경우가 많습니다. 예를 들어 우리나라의 Liuye-J-6는 여전히 일부 아프리카 국가의 하늘을 순찰하고 있습니다. 바다 건너 미국 제국은 몇 년마다 전투기를 교체할 만큼 부유하지 않은 것 같습니다. F/A18 슈퍼 호넷 항공모함 기반 항공기는 여전히 운용 중입니다.
F/A18 슈퍼호넷은 1983년 현역에 돌입했다. 올해로 36년차가 됐다. 사람으로 치면 곧 중년에 접어들었을 것이다. 전투기로서는 F/A18 슈퍼호넷이 오래전에 구식이었어야 마땅한데, 같은 시대의 소련 전투기가 여러 차례 교체됐고, 여전히 F/A18 슈퍼호넷만이 그 위엄을 유지하고 있다. 그 세대의 전투기 중 하나입니다.
F/A18 슈퍼 호넷이 이렇게 긴 수명을 갖는 이유는 디자인과 위치와 불가분의 관계에 있습니다. 디자인은 단순성, 사용 용이성 및 유지 관리에서 시작하여 AK47 돌격소총과 같습니다. 이것은 또한 자궁에서 강한 몸을 부여했습니다. 좋은 유전자와 신체를 갖춘 F/A18 슈퍼호넷은 어떤 일을 하든 신속하게 임무를 수행할 수 있을 것입니다.
F/A18 슈퍼호넷의 위치를 보세요. 일반적으로 우리나라는 항상 전투기를 총칭하여 사용하는데, 사실 전투기는 공중전을 담당합니다. 전투기 외에도 공격기, 요격기, 공격기 등 여러 종류의 항공기가 있습니다. F/A18 슈퍼 호넷은 여러 대의 항공기를 하나로 합친 능력을 갖고 있다. 사람이라면 만능 항공기라고 부를 것이다.
미 해군의 입장에서 생각해 보자. 항공모함이 손바닥만한 크기라면, 여러 종류의 항공기를 배치하게 되면, 각 종류의 항공기의 수는 필연적으로 줄어들게 되는데, 각 유형의 항공기 수가 감소합니다. 이는 항공모함의 전투 능력이 약화됨을 의미합니다(항공모함의 전투 능력은 주로 항공기에 의존함).
다양한 역할을 할 수 있는 만능 전투기가 있으니, 이 항공기를 항공모함에 실기만 하면 됩니다. 실제로 이는 미 해군 F/A18 슈퍼호넷의 실제 모습이다. F14 톰캣이 퇴역하기 전, F/A18 슈퍼호넷과 F14는 F14 퇴역 이후 미 해군의 주력 전투기였다. , 미국의 항공모함 남은 전투기는 F/A18 슈퍼호넷 뿐이다. 이것은 이 전투기가 얼마나 다재다능한지를 보여줍니다.
시간이 지날수록 F/A18 슈퍼호넷도 노후화를 보이기 시작하는데, 특히 타국 공군에서 운용 중인 F/A18 슈퍼호넷은 2016년에만 8대가 자주 추락한다. 충돌 사고가 발생했고 그 중 5명이 조종사가 사망했습니다. 이는 미군에게 큰 타격이었습니다. 계속되는 충돌로 인해 사람들은 F/A18 슈퍼 호넷이 아무리 유용하더라도 결국 36년 된 모델이라는 사실을 이해하게 되었습니다.
디자인이 많이 낡아서 업그레이드할 의미가 없습니다. 따라서 미국 입장에서는 F/A18 슈퍼호넷의 후속모델을 조속히 찾는 것이 가장 중요하다. 많은 사람들이 F35를 떠올렸지만 현시점에서는 F35가 아직 이 중요한 역할을 맡지 못하는 것 같습니다. F14와 마찬가지로 F/A18 슈퍼호넷 덕분에 F35도 빠르게 성장할 수 있었습니다.