첫 번째는 저가 항공사 정책의 시행입니다. 이제 대부분의 사람들이 비행기를 탈 수 있도록 항공기 가격을 점진적으로 낮추는 정책이 시행되고 있습니다. 과거에는 비행기로 여행하는 것이 매우 비쌌습니다. 앞으로 몇 년 안에 비행기를 탈 수 있다면 가족은 꽤 잘 사는 것입니다. 여전히 먼 거리를 여행하는 경우 필요한 경우 비행기를 이용하는 사람들이 많지만 비행기 가격이 예전보다 훨씬 저렴해졌습니다.
둘째, 저렴한 항공사는 판매 정책 때문에 존재할 수 없습니다. 일부 항공사는 더 많은 사람을 선택하기 위해 저렴하고 마진을 적게 남기는 가격 전략을 가지고 있습니다. 비즈니스 클래스와 퍼스트 클래스를 설정하면 비행기 공간의 절반을 차지하고 나머지 절반은 이코노미 클래스가 차지할 수 있습니다. 그러나 이 항공사는 전략을 개선하여 모든 좌석을 이코노미 클래스로 전환하여 가격을 낮췄습니다. 폴리 항공사는 더 많은 항공권을 더 높은 가격에 판매합니다.
대부분의 사람들은 비행기나 기차 여행의 가격에는 관심이 없을 정도로 비행기의 가성비를 중요하게 생각하기 때문에 가격이 저렴하다는 것은 좋은 경쟁 전략입니다. 공간이 예전만큼 넓고 쾌적하지 않고 서비스가 예전만큼 좋지 않더라도 한 시간에 500킬로미터 이상을 쉽게 비행하고 5시간 이내에 전국을 비행할 수 있기 때문에 일반적으로 비행기에서 3시간 또는 2시간만 앉아 있으면 되기 때문에 이 정도는 괜찮습니다.