창롱항공은 서비스 태도가 좋고 안전율이 높으며 가격이 저렴하여 매우 좋습니다!
우선 룽항공은 저장성 자체 항공사이고, 샤오산국제공항은 룽항공의 모항이기 때문에 모항은 항공사 준비에 유리하다. 나는 보통 비행기를 타고 베이징이나 베이징으로 간다. 7시 이후의 이른 비행은 심천의 시간 엄수율이 매우 높습니다.
창롱은 젊은 항공사 같은 느낌이다. 한동안 홍콩항공을 타고 자주 탔다. 홍콩항공은 스스로를 아주 젊고 아주 홍콩이라고 홍보했다. Loong Airlines는 매우 젊고 항저우에 기반을 두어야 합니다.
새로운 1급 도시인 항저우는 사람들에게 문화, 젊음, 활력, 혁신적 발전의 느낌을 줍니다. 항저우의 젊은 지역 항공사인 Loong Airlines는 항저우와 같은 도시가 항상 젊음과 활력을 구현한다는 인상을 사람들에게 줍니다.
신규 항공사라 구매한 항공기가 모두 신형 국제선이라 좌석 세팅이 제가 타는 항공사(쓰촨항공, 중국동방항공, 중국남방항공)보다 편할 것 같아요. 저는 에어차이나와 중국동방항공의 일등석을 자주 이용하는데, 많은 경우 기존 일등석 객실보다 깨끗하고 새로운 환경이 훨씬 좋습니다.
개인적으로는 먹을 것이 있으면 비스킷, 땅콩 등 그냥 배고픔을 달래기 위해 챙긴다고 생각한다. 비행기 음식에 있어서 중국의 좋은 점과 나쁜 점은 모두 같은 수준입니다. 볶음면이나 치킨라이스 한 박스 줘도 먹을 수 있나요? 기내식은 지상에서도 유사한 서비스 회사를 통해 제공됩니다.
정말 이코노미석에서 일등급 기내식을 원한다면 카타르, ANA, 드래곤에어 등 5성급 항공사를 이용하세요. 하지만 국제선 노선의 기내식은 훨씬 더 좋습니다. 국내선은 거의 비슷해요.. 다른 항공사의 일등석은 그냥 과일이나 간식만 주문하는 수준이거든요. 불편하시다면 미국 국내선 몇 개만 타보시면 알 수 있을 겁니다. 항공편은.
어떤 사람들은 비행기가 연착된다고 하는데, 어느 항공사에서나 이런 일이 일어납니다. 룽항공에서 이런 단점을 찾아야 한다면 그에게는 좀 너무 불공평한 일이라고 생각합니다. 후허하오터, 리장, 시닝, 선전, 베이징 등으로 장거리 항공편을 탔는데 모두 기분이 좋았고 큰 지연이 발생하지 않았습니다. 그래서 나는 그들을 만난 적이 없으며 그들이 지연된 승객을 어떻게 대하는지에 대해 말할 것도 없습니다.
아쉬운 점은 노선이 부족한데 최근 몇 년간 노선이 많이 늘었다는 점이다. 룽항공은 설립된 지 몇 년 되지 않은 친구다. , 그에게 성장할 시간을 좀 주면 그가 더 잘할 수 있다고 믿습니다.
항공사의 안전이란 항공기 관리가 매우 엄격하다는 뜻이므로 사실상 안심하셔도 됩니다. 예전에 창롱 화물기가 비상착륙하는 영상을 본 적이 있는데 조종사가 아주 아름답게 착륙한 것 같습니다. 전문가들은 조종사들의 수준이 높았고 비상착륙 승무원에게 100만 위안을 보상하는 것이 매우 적절하다고 평가한 것 같습니다. 평소 비상훈련과 비상계획 준비는 물론 조종사들의 전문적 자질도 매우 높다는 것을 알 수 있다.
샤오산 국제공항을 모항으로 삼고 항저우의 발전과 자체 노선의 증가에 따라 룽항공 역시 객관적으로 발전할 예정이다. 핵심은 항공기가 상대적으로 새롭고 안전 계수가 높다는 것입니다.