스즈키는 국내에 합자기업이 2 개 있는데, 하나는 제남 경기 스즈키이고, 하나는 대장강호작 스즈키다. 하지만 금성스즈키도 스즈키의 카드를 달았는데 어떻게 된 일인지 잘 모르겠어요.
뒤에 이 글자들은 무슨 뜻인가요? 뒤에 오는 글자는 차형, 구성의 차이
경타스즈키의 고전제품은 GS125 스즈키왕, 클래식차형으로 시장 20 여 년의 세례를 거쳐 여전히 견고하다.
GSX 준위는 스즈키를 가볍게 타는 스트리트 시리즈로 스즈키를 가볍게 타는 최고급 제품이다.
GSX125-3A 준위는 현재 국내 스즈키 125 배출량 중 가장 높은 구성과 성능을 갖추고 있다. 공기 흐름판, 알루미늄 합금 분리 손잡이, 전면 디스크 브레이크, 엔진도 그리 다르지 않다. 가격은 약 8000 입니다.
GSX125-3B 준위, 유도커버, 알루미늄 분리 손잡이, 전면 디스크 브레이크, 가격은 7000 정도다.
GT125 준치는 경기 스즈키가 중저급 시장을 선점하기 위해 내놓은 차종으로, 가속속도가 빠르고 기름 소비가 낮으며 준위시리즈에 비해 낮은 등급이 특징이다.
EN125 는 대장강호작 스즈키의 스트리트 제품이고, EN125-2A 는 1 세대 EN125 의 업그레이드 제품으로 1 세대 제품보다 성능이 향상되었습니다. 지금은 EN3 입니다. 균형축이 있습니다.
금성스즈키는 GX 시리즈로 중국 스즈키에서 가장 폭력적인 125 제품으로 가격 대비 성능이 더 뛰어나다고 합니다.
이 몇 가지 스즈키 기술은 모두 비슷하고 엔진도 비슷한 성능을 보이며 좋아하는 대로 사세요.
현재 오토바이는 모두 국가 3 에서 배출되고 있으며, 유럽 2 배출은 이미 패를 내지 않으니 주의해야 한다.