이러한 자동차 브랜드의 유래에 대해 다들 오해하실 수도 있습니다
오늘날 자동차 시장에는 셀 수 없이 많은 브랜드가 눈부시게 많습니다. 소비자에게 더 많은 선택권을 주는 동시에 많은 소비자가 많은 브랜드의 기원에 대해 의문을 갖게 만듭니다. 특히 소유주를 여러 번 바꾼 일부 브랜드는 더욱 파악하기 어렵습니다.
그래서 이번에는 국적이 잘못되었을 가능성이 가장 높은 자동차들의 원산지를 추적하고 재고를 모아보겠습니다.
1. 부가티
가장 유명한 스포츠카 브랜드가 누구냐고 물으면 자동차에 대해 조금 아는 친구들은 답할 것이라고 믿는다. - 부가티. 그런데 부가티가 어느 나라 출신인지에 대해서는 많은 친구들이 각기 다른 대답을 할 것 같아요. 어떤 사람들은 그것이 독일 브랜드라고 말하고, 다른 사람들은 이탈리아 브랜드라고 말하고, 어떤 사람들은 프랑스 브랜드라고 말하지만 많은 사람들은 그것이 이탈리아 버전이라고 믿는 것을 선호합니다. 무엇? 폭스바겐 소유 아닌가요? 네, 하지만 많은 사람들이 그것을 이탈리아로 분류합니다.
부가티 브랜드는 1909년 이탈리아의 에토레 부가티(Ettore Bugatti)가 독일에서 스포츠카와 고급 럭셔리 자동차 생산을 전문으로 하는 브랜드로 설립됐다. 부가티 공장 위치는 1909년부터 1918년까지 독일에서, 1919년부터 1956년까지 이탈리아에서, 1991년에 공장이 재건된 이후 세 번의 변화를 겪었습니다. 부가티는 처음에는 이탈리아에서 설립되지 않았지만 창립자는 이탈리아 사람이었고 최종 공장 위치는 1991년 이탈리아로 반환되었습니다. 이 두 가지 강력한 증거가 그 정체성을 입증하지 않습니까? 그래서 앞으로 도로에서 부가티를 보면 그것이 이탈리아 브랜드라는 것을 알게 될 것입니다.
2. MG
MG 브랜드가 어느 나라에서 왔는지는 현재 매우 논란이 되고 있습니다. 많은 사람들은 논리적으로 중국 자체 브랜드라고 생각합니다. 하지만 사실 정말 밑바닥으로 돌아가보면 여전히 영국 브랜드입니다. 2000년 브리티시 로버(British Rover)와 합병해 MG 로버(MG Rover)로 탄생했으나 실패해 파산했다. 나중에 부유한 SAIC에 인수되었고, SAIC는 나중에 Roewe가 된 Rover 브랜드를 인수했으며, Nanjing Automobile은 MG 브랜드를 인수했습니다. 사람들이 보는 관점에 있어서 매우 흥미로운 현상은 그것을 좋아하는 사람들은 영국이라고 하고, 좋아하지 않는 사람들은 중국이라고 말한다는 것입니다.
3. 스코다
일반 소비자들, 심지어 일부 스코다 자동차 소유자들조차 스코다 브랜드를 완전히 독일 브랜드로 여겼지만, 그 원산지는 체코이다. 1991년 폭스바겐은 이 브랜드에 대한 조치를 취하기 시작했고 스코다의 지분을 모두 소진해 폭스바겐의 자회사로 만드는 데 약 9년이 걸렸다. 오늘날의 스코다는 과거의 스타일을 잃어버린 지 오래지만, 스코다의 두꺼운 역사를 살펴보면 한때 체코공화국의 국가적 자부심이었던 것을 알 수 있습니다.
4. 이베코(Iveco)
이베코는 너무 오랫동안 중국 도로를 달리고 있다 보니 다들 사용하고 있는데 어느 것인지 잊어버린 것 같습니다. 네, 어쨌든 이베코를 만나면 중국 브랜드인 줄 알았어요. 그런데 이베코의 고향은 페라리와 같은 고향이고 이탈리아 출신이다. 이탈리아는 슈퍼카뿐만 아니라 '배달 차량'도 풍부한 것 같다.
5. 나찌에
나찌에 하면 다들 대만 브랜드라고 하겠지만 사실 이 말은 별로 공감이 안 간다. 예를 들어 지리(Geely)가 절강(浙江) 브랜드라고 하는 경우는 드물지만, 종합적으로 국내 브랜드라고 부르기도 하는데 나즈지(Nazhijie) 역시 완전히 국내 브랜드로 분류되어야 한다.