미네랄 엔진오일입니다.
엔진 오일 레벨에 대한 국제 표준이 있습니다. 가솔린 오일은 일반적으로 엔진 온도와 영역에 따라 SA, SAE, SE, SJ, SL, SM 및 기타 레벨로 구분됩니다. , 계절에 따라 20W30, 15W40, 10W40, 5W40, 0W40 등의 점도로 구분됩니다. 엔진오일의 제조 공정에 따라 광유형 엔진오일, 반합성 엔진오일, 완전 합성 엔진 오일입니다.
4S 스토어의 정의는 제조업체에서 승인한 것으로, 자동차 판매(Sale), 애프터 서비스(Service), 부품 공급(Sparepart), 피드백(Survey)의 4가지 기능을 포함합니다. 이 4가지 주요 기능 모듈은 모두 영어 S로 시작하므로 4S 스토어라고 부릅니다.
그렇다면 자원은 원래 공장에서 구입한 엔진오일과 외부에서 구입한 엔진오일이 과연 차이가 있는 걸까요? 사실 정품이면 어디든 마찬가지겠죠? 구입은 하지만 외부에서 가짜 엔진오일을 구입하기 쉽습니다. 상품이나 품질에 대한 보장은 없으며, 4S 매장의 작동 모드는 일반적으로 공장의 표준 작동 모드입니다. 그러나 높은 유지 비용으로 인해 일반적으로 경제적인 자동차 소유자는 유지 관리를 위해 외부 수리점을 선택하는 것을 선호합니다.
추가 정보:
엔진 오일 선택:
1. 엔진 오일 구성: 베이스 오일과 첨가제로 구성됩니다. 기유의 대부분은 광유이며, 첨가제로는 금속세정제, 산화방지제 및 부식방지제, 녹제거제, 무회분산제, 점도지수 향상제 등이 있습니다.
2. 사용 규정에 따라 선택: 자동차 엔진의 작동 조건에 따라 적절한 엔진 오일 종류와 사용 등급을 선택해야 합니다.
3. 지역 계절 기온에 따라 선택: 엔진의 성능 및 기술 조건과 결합하여 지역 계절 기온에 따라 엔진 오일을 선택하고 적절한 오일 등급 및 점도 등급을 선택해야 합니다. .
4. 적절한 점도 선택: 엔진 오일의 점도는 최대한 낮아야 하지만, 현지 온도와 자동차 등급에 따라 결정되어야 합니다. 중~고급 차량용 엔진오일은 제조사의 정보와 가이드라인에 따라 선택해야 하며 마음대로 선택할 수는 없습니다.
5. 디젤 엔진에는 가솔린 엔진 오일을 사용할 수 없습니다. 디젤 엔진의 마모가 가속화되는 것을 방지하기 위해 디젤 엔진 오일 대신 특수 가솔린 엔진 오일을 사용할 수 없습니다. 원칙적으로 가솔린 엔진오일과 디젤 엔진오일은 서로 다르게 사용되어야 합니다.
6. 멀티그레이드 오일을 사용해 보세요: 멀티그레이드 오일은 점도와 온도 특성이 좋고 엔진에서 오랫동안 사용할 수 있으며 연료를 절약하고 사계절 사용할 수 있으며, 관리하기 쉽습니다. 다등급 오일을 사용하면 오일 색상이 검게 변하는 경향이 있고 오일 압력이 일반 오일보다 낮습니다. 이는 정상적인 현상입니다.
7. 적시에 오일을 교환하십시오. 조건이 허락하는 경우 품질에 따라 오일을 교환할 수 있으며, 조건이 맞지 않을 경우 권장 오일 교환 마일리지에 따라 오일을 교환할 수 있습니다. 사용 설명서 또는 차량 모델에 따라 지정됩니다. 사양이 다르고 제조사가 다른 오일을 혼합하지 마십시오.
8. 적절한 오일량 유지: 크랭크케이스에 충분한 오일량이 유지되어야 합니다. 오일이 너무 적으면 부품이 소손되고 오일 품질 저하가 가속화됩니다. 오일 레벨이 너무 높으면 실린더 피스톤의 틈새에서 연소실로 유입되어 연소실의 탄소 침전물이 증가합니다.