호보 A7 이 차는 어떻게 말할까, 가격 대비 성능이 뛰어나면 괜찮다고 할 수 있지만, 동풍 천룡과 해방 J6 을 뛰어넘는 것은 분명 불가능하다. 기껏해야 이 두 경쟁자와 비길 수밖에 없다. 적재능력상 A7 은 동풍 천룡과 해방 J6 보다 강하다. A7 은 현재 가장 큰 문제에 직면해 있다 또 중차의 자동차 기어박스도 그들만의 기어박스다. 작은 문제가 매우 많다. A7 이 차는 기어박스와 엔진이 고장이 나는 것을 좋아한다! 이 두 가지가 바로 이 차의 가장 큰 약점이다! 그러나 A7 의 판매가격은 다른 두 경쟁사에 비해 비교적 싼 편이다. 다시 말해 해방 J6, 이 차도 괜찮고, 연비가 좋고, 동력도 나쁘지 않지만, 이 차의 가장 큰 단점은 여전히 엔진 문제, 해방 J6 이 모두 사용하는 시차이 엔진, 시차이 엔진이 직면한 것도 품질 문제이고, 작은 결점도 많지만, 시장작의 진보는 여전히 빠르며, 아마도 앞으로 몇 년 안에 장작을 따라잡을 수 있을 것이다. 동풍 천룡을 사는 사람들은 주로 이 차의 기름을 절약하는 특징을 향해 가는 것이다. 맞아, 동풍 천룡은 현재 국내에서 가장 기름을 아끼는 견인차이다! 동풍 천룡은 콘밍스와 DCI 두 가지 엔진을 선택할 수 있는데, 콘민스는 내가 많이 소개하지 않고, 모두 비교적 잘 알고 있고, 비교적 연비가 절약되지만, 34 마력은 강기를 사서 마력이 조금 작다고 느꼈고, 천룡 쌍드라이브 34 의 강기라 표기는 그런대로 괜찮다. 만약 중중하면 비교적 힘들고, 재미없는 묘사로 비교적 적절하다! 375 마력의 강기는 아직 무리이기 때문에 34 마력은 당신이 DCI 를 살 것을 건의합니다. DCI 는 르노기입니다. 동풍 천룡이 지금 주력한 것은 바로 이 엔진입니다. 현재 많은 사람들이 동풍 천룡을 사는 것은 바로 이 엔진을 향해 가는 것입니다! DCI 엔진은 매우 연비가 좋다. DCI34 의 차종은 장거리 1km 종합연료 소비가 일반적으로 35-36 리터 정도이고, 강기 34 의 차형 1km 종합연료 소비량은 37-38 리터 정도다. 일부러 기름을 아끼면 7 야드 속도로 일정한 속도로 주행한다. DCI34 의 1km 연료 소비량은 최소 33 리터에 불과하며, 현재 국내에서 가장 연비가 좋은 반걸이 견인차라고 할 수 있다 또한 DCI 엔진의 동력은 강기보다 강하고, 작업 품질도 매우 좋다. 동풍 콘밍스보다 훨씬 강하다. 동풍 콘밍스 엔진은 그다지 믿을 만하지 않고 고장률이 높다. DCI 엔진의 품질은 장작과 견줄 만하다. 심지어 더 좋다. 현재 국내 중카드 품질이 좋은 엔진 브랜드는 웨이차이 () 와 동풍 DCI 를 제외하고는 이미 많지 않다. DCI 엔진은 국내에는 동풍 천룡 () 만 사용하고 있다. 현재 국내에서 효익위주의 시대에 연비가 좋은 차 한 대를 사서 운송하면 틀림없이 더 많은 돈을 벌 수 있을 것이다. 만약 화물과 표지를 자주 당기면 동풍천룡을 사면 좋다. 동풍천룡은 고속 장거리 운행에 적합하지만 동풍천룡의 최고급 차종인 DCI42 은 확실히 매우 강한 차이다. 르노 DCI 42 마력 엔진, 기어박스는 오리지널 ZF 16 기어박스다 가격은 A7 과 J6 보다 조금 비싸지만, 이 차는 수입한 물건이 많기 때문에 퀄리티가 매우 좋다. DCI 엔진 마력이 강하고, 연비가 좋고, 오리지널 ZF 16 기어박스와 잘 어울리기 때문에 호보 A7 이 동풍 천룡을 뛰어넘을 수 있고 J6 을 해방시킬 수 있다면 불가능할 것이다. 각 브랜드마다 나름대로의 비장기가 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)