혼합형 플라스틱 활주로는 주로 실외 육상활주로 및 육상운동장 내 반원구역으로 적용된다. 각급 경기, 학교 교육, 훈련 등 활주로에 적합하다. 아스팔트를 기초로 포장해야 하며, 접착이 견고하고 수명이 길어 24 시간 사용할 수 있습니다. 혼합형 플라스틱 활주로 표면 구조는 플라스틱 쿠션 품질 25 블랙 캡슐과 폴리우레탄 플라스틱을 혼합한 엘라스토머로 두께가 9mm 정도이고, 마감재 윗부분에는 2~3mm 두께의 순수 접착제를 깔고, EPDM 미끄럼 방지 입자를 마모층으로 뿌려 총 두께를 9~13mm 로 깔았다. 공사 현장은 자연경화합성으로 오래 지속되고, 무결성이 좋고, 이음매가 없고, 배수가 빨라 가장 이상적인 포장 활주로입니다.
통기성 플라스틱 활주로 표면은 주로 각급 학교와 경기장, 육상장 활주로, 반원 구역, 보조구역으로 활용된다. 국민 헬스 경로, 실내체육관 훈련 활주로 놀이터 도로포장. 통풍형 플라스틱 활주로 마감 구조로, 표면은 스프레이 입자형으로, 고도의 투수, 통기 및 내마모성을 갖추고 있다. 밑바닥은 PU (폴리우레탄) 후속제와 활주로 전용 콜로이드 알갱이를 충분히 섞은 후 전용 포장 기계 현장을 통해 깔아 만든 것이다. 높은 평탄도 및 투수, 통기 기능을 갖추고 있다. 코팅은 고강도 PU 와 입자와 혼합한 후 활주로 전용 스프레이를 사용하여 두 번 교차 스프레이하여 특수한 조직선을 형성하여 내마모성과 마찰력을 제공합니다. 기계적으로 포장된 활주로재는 평탄도가 우수하고, 성형한 후 재료 안에 구멍이 함유되어 있어 비가 온 후 물이 고이지 않도록 즉시 사용에 투입되어 사용 효율을 높일 수 있다. 자외선, 오존, 산성비의 오염으로 퇴색, 분화 또는 연화되지 않으며, 장기적으로 밝은 색채를 유지하고, 아름답고 내구성이 있으며, 다색 배합을 할 수 있다. -응?