제비는 이미 생산이 중단된 상태지만, 현재 이 차의 보증률은 여전히 높기 때문에 1 만 2 천 원의 가격은 시작할 수 있다.
1, 현재 스즈키 스위프트의 경우
스즈키 스위프트라는 차는 2005 년 중국 시장에 왔고, 스포츠 스타일링 미니 디자인은 강 남북을 빠르게 붉혔다. 2011 년은 이 차의 가장 핫한 시기였다. 월매만으로 미니카 시장을 제패하고 도요타의 위치와 혼다의 비행도를 경쟁자로 삼았지만, 1 ~ 6 년 만에 적자를 보기 시작했고, 결국 지탱할 수 없게 되면서 이런 세대의 신차가 잊혀졌다.
하지만 현재 시장에 유통되고 있는 중고 스즈키 제비는 여전히 적지 않다.
2, 차체 외부 및 내부
중앙 통제의 디자인도 비교적 간단해서 별다른 특색이 없다. 운전의 시야는 그런대로 괜찮다, 왜냐하면 운전위가 높기 때문이다. 하지만 스즈키 스위프트의 리모델링 공간은 매우 넓어 경기장에 있는 스즈키 스위프트와 비행도가 모두 노출률이 높은 차종이라는 것을 알 수 있다.
3, 구성 및 동력
1.3 과 1.5 개의 자연흡입 엔진이 있는데, 이 차의 가장 만족스러운 점은 3 대 부품이다 가장 높은 배차종에는 차체 안정 시스템이 없다. 차체는 작지만 조작은 그렇게 유연하지 않고 회전 반경이 크지만 커브길의 조작성에 관해서는 제비가 절대적으로 날갯짓을 할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 차의 섀시는 매우 깔끔하지만, 서스펜션이 딱딱해서 편안함을 이 가격에 모두 받아들일 수 있다. 전반적으로 가정용 대행은 그런대로 괜찮고, 게다가 상당히 가치가 있다.