2015년 8월 12일 텐진에서 발생한 대규모 화재 및 폭발 사고로 139명이 사망하고 34명이 실종되었으며 17,000채 이상의 가옥이 파손되고 1,700개 이상의 기업과 30,000명 이상이 피해를 입었습니다.
1. 수입차 큰 손실
폭발 중심에서 약 400m 떨어진 곳에 수입차 주차장이 1만대 가까이 파손되고 주차장이 폐허로 변했다. 밤새 자동차 묘지. 업계 관계자들은 손상된 신차 가치가 20억대가 넘는 것으로 추산하고 있다. 르노, 폭스바겐 등 심각한 손실을 입은 모델들은 공급기간 연장 등의 문제를 겪었다. 이로 인해 천진항의 자동차 수출입 업무가 단기적으로 영향을 받게 되며, 일부 병행수입업체가 문을 닫을 수도 있습니다.
BMW, 폭스바겐, 토요타, 르노 등 제조업체들은 항구 운영을 상하이 등 다른 항구로 이전했다. 이 중 일본 후지중공업(BMW, 르노, 스바루 제조사)의 통관 업무는 상하이항으로, 폭스바겐은 상하이항으로, 도요타는 상하이항으로 이전될 예정이다. 광저우항.
2. 주택 수만 채 파괴, 개발사 손실 10억에 달할 수도 있다
폭발로 발생한 거대한 충격파는 반경 3 지역을 휩쓸었다. 수 킬로미터에 걸쳐 많은 지역사회가 피해를 입었으며, 최대 17,000가구가 피해를 입었습니다. 이번 폭발로 인해 피해를 입은 주민뿐만 아니라 부동산 개발업자에게도 손실이 발생했습니다. 현 단계에서 해당 지역 개발자의 손실은 10억 위안을 초과할 것입니다.
3. 항구는 큰 손실을 입었다:
폭발의 핵심 지역과 가까운 천진항 그룹 운송 서비스 센터가 폭발로 인해 심각한 피해를 입었습니다. 직원들은 모두 대피해 업무를 수행할 수 없었다.
우저우 국제 컨테이너 터미널 주변에 있는 21개 주요 저장고는 폭발 중심 부근에 위치해 있으며, 현재 주변 물류 저장고는 아직 정상적으로 운영되지 못하고 있다. 확인결과 물류야드 7곳은 심각한 피해를 입었고, 7곳은 일부 파손됐고, 나머지 7곳은 정상적으로 운영되고 있었다. 현재 폭발 센터 근처의 고속도로는 긴급 구조 요구로 인해 폐쇄되어 터미널의 수집 및 유통에 어느 정도 영향을 미쳤으며 여전히 완전히 정상적으로 작동할 수 없습니다.
4. 사상 최대 배상 청구액: 보험금 청구액 50억 달러 넘을 수도 있다
천진항 폭발로 막대한 인명 피해와 재산 피해가 발생했다. 천진항 폭발사고 지역에는 기업창고와 항만시설이 밀집해 있고, 고부가가치 대상물이 밀집해 있어 보험업계 역사상 단일사고 최대 보상 사례가 될 수도 있다. 업계 관계자들은 당초 이 사건의 보험 보상액이 50억 위안을 넘을 것으로 추정하고 있다.
5. 천진 폭발은 유해화학물질 산업의 재고 정리 과정을 가속화할 것입니다
천진 폭발은 단기적으로 현재 유해화학물질 시장에 득보다 실이 더 클 것이며, 앞으로는 유해화학물질 창고 및 물류에 대한 감독이 강화될 것이며, 이는 유해화학물질 산업의 집중적인 재고 정리 행위로 이어질 것입니다. 이러한 계획되지 않은 새로운 과잉은 현재 시장에 어느 정도 부정적인 영향을 미칠 것입니다.