'계약법' 제312조에 따르면 발송인은 특급배송업체에 책임과 배상을 요구할 권리가 있다. 계약법 제312조에 따르면 물품의 파손, 멸실에 대한 배상액은 당사자 간 약정에 따라 결정되며, 약정이 없는 경우에는 거래관례에 따라 배상액을 결정한다. 시장가격을 기준으로 한다. 반면, 계약 내용이 유효하지 않은 경우 소비자는 전액 보상을 청구할 수 있습니다. 택배 회사는 일반적으로 메일링 리스트 뒷면에 계약 조건을 인쇄해 둡니다. 대부분은 배송 회사의 법적 책임을 줄이기 위해 손실된 우송료의 몇 배만 보상하거나 무게에 따라 보상합니다.
본 인쇄 계약서는 계약법에서 규정한 서식 계약서입니다. 계약법 제39조에 따르면 책임을 제한하는 조항은 발송인에게 합리적인 방법으로 상기시켜야 하며, 그렇지 않으면 무효가 됩니다. 현재 법원은 속달 운송장 뒷면에 인쇄된 표준 조항이 속달 회사의 책임을 경감할 수 있다고 판결했다. 이번 사건의 법적 책임 분담은 우선 보험 유무에 따라 결정된다. 그렇다면 택배 회사 또는 해당 보험 회사는 보상 책임을 져야 합니다. 그렇지 않은 경우 운송 중에 우편물이 분실, 손상되거나 내용이 원본과 일치하지 않는 경우 택배 회사는 발송인에 대해 직접 책임을 지거나 발송인이 지정한 수혜자. 보험에 가입되어 있지 않더라도 SF Express에서 지급하는 보상 금액은 보험 가입 여부와 아무런 관련이 없습니다.
3월 1일, 새롭게 개정된 '특송시장 관리대책'(이하 '대책')이 공식 시행됐다. 특급 패키지가 분실되거나 손상된 경우 보상은 시장 가격을 기준으로 합니다. "조치사항"에는 속달(우편물)이 속달배송 서비스 중 분실 또는 파손된 경우, 속달회사가 법령에 따라 배상하도록 규정하고 있습니다. 또한 '대책'은 택배업체의 잔혹한 분류에 대한 엄격한 규정을 처음으로 규정했다. 택배업체는 잔혹한 분류를 허용하지 않으며, 택배물품을 함부로 투기하거나 짓밟거나 훼손하는 행위도 엄격히 금지된다. 규정을 위반한 경우 체신관리부서는 65억4천380만위안의 벌금을 부과하며, 사안이 심각한 경우 654만3천800위안 이상 3만위안 이하의 벌금을 부과한다.