겨울은 그다지 춥지 않고, 여름에는 맑은 바람이 있다! < P > 베이징은 문화를 즐길 수 있는 도시이다. 너무 많은 권리를 갖고 싶지 않다면, 너무 많은 시를 쓰지 않으면 포기할 수 있다. < P > 상하이는 종이 취금팬들이 생각하는 도시입니다. 돈을 너무 많이 벌고 싶지 않고 더 많은 이익을 추구하지 않으려면 포기할 수 있습니다! < P > 광저우는 꽃이 만발한 도시이다. 춘하 가을과 겨울을 즐기고, 빠른 템포의 생활을 원하지 않는다면 포기할 수 있다. < P > 질문 2: 연운항과 청두가 정착에 더 적합한 곳은 청두임에 틀림없다. 연운항시는 어떻게 성도 도시와 비교할 수 있을까? 그리고 연운항의 현재 인구는 주로 선진 지역으로 흘러가고 있는데, 일부 중서부 인구가 보충되고 있기 때문에 연운항의 장기 발전은 뒷심이 부족하고, 관건은 인구의 지지가 없기 때문이다. 청두는 내륙에 있지만 중서부에서의 방사선 작용은 여전히 뚜렷하고 청두에는 더 좋은 플랫폼이 있을 것이다. 앞으로 청두에서 연운항으로 돌아가고 싶다면 청두의 업무 경험을 사용할 수 있어야 한다. 연운항시는 여러 제약 기업, 외자, 상장기업, 공기업, 공무원 조건이 더 좋다. 만약 네가 이런 곳에서 위치를 찾을 수 없다면 청두에 가는 것이 좋다 < P > 질문 3: 연운항은 사람이 살기에 적합합니까? 물론 연운항아, 뒷산면해, 공기가 쾌적하고 공업이 발달하지 않았습니다. 게다가 난징은 4 대 난로 중 하나로 불리기 때문에 연운항은 사람이 살기에 더 적합하다. < P > 질문 4: 장쑤 연운항은 어떤 곳인가요? 환경은 어떻습니까? 살기에 적합합니까? 교통이 편리하고 풍경이 아름다운 해안도시 < P > 질문 5: 연운항 이 곳은 어때요? 생활수준은요? 연운항시, 장쑤 성 관할 지방급 시. 장쑤 북동부에 위치한 동경 118 도 24 분 ~119 도 48 분과 북위 34 도 ~35 도 7 분 사이, 동쪽은 황해에 인접해 북한 한국 일본과 바다를 사이에 두고 있다. 북쪽은 산둥, 임수, 신남, 일조 등 현시와 접해 있다. 서쪽과 쉬 저우 신의시, Suqian 시 shuyang 카운티 인접; 남과 회음시 연수, 염성시 향수 2 현은 동서 길이 129 킬로미터, 남북폭 약 132 킬로미터, 토지총면적 7444 제곱킬로미터, 수역면적 1759.4 제곱킬로미터에 연결되어 있다. 동해, 느릅나무, 관운, 관남 4 현, 신포, 해주, 연운 3 구 및 국가급 경제기술 개발구를 관할하며 총 인구는 48 만 명이다. 신포구는 시 * * * 소재지이다. 항구는 일종의 자원으로서 연운항시의 가장 특색 있는 우세이다. 주요 표현은 연운항과 하이베이 연안 부근의 연미항, 해두항, 소딩항, 석절구 등 중국의 미래 대형 항구 집단을 구성해 대외무역능력이 강하다는 점이다. 동시에 연미항, 소정항, 해두항 3 개 항구의 지세가 넓어 대규모 임해공업, 특히 대형 항구 발전소, 제철소, 화공기지와 운송기계, 철거조선 및 농수산물 가공 등을 수용할 수 있다. 이렇게 하면 연운항을 중심으로 한 항구 집단을 형성하여 연해공업의 발전을 이끌 수 있을 뿐만 아니라 연운항을 중심으로 세계를 연결하는 해수륙운송체계를 형성할 수 있다. 둘째, 연운항은 광활하고 안정적인 경제 중심지, 즉 전체' 해란신' 경제지대를 가지고 있어 중국 복부의 풍부한 물산자원과 광대한 소비시장에 강한 응집력과 소화력을 가지고 있다. 연운항은 전국 1 대 항구 중 하나로, 항구는 현재 만 톤 이상의 정박장 3 개, 연간 처리량 4 만 톤 이상이다. 6.7km 의 제방을 막아 항구가 3 제곱 킬로미터의 바람과 파도가 잔잔한 항구를 형성하여 수백 개의 정박장을 건설하여 억 톤의 처리량을 형성할 수 있게 하였다. 연운항은 이미 중국의 중요한 종합국제무역허브항이 되었으며, 세계 16 여개 국가와 지역의 거의 1 여개 항구와 밀접한 항행 관계와 무역 왕래를 가지고 있다. < P > 연운항시 항구 중심의 해륙항공 입체교통망이 초보적으로 형성되었다. 민간 항공은 중국의 중요한 도시인 베이징 광저우 상해 등지로 가는 비행기를 개통했다. 철도 여객 및화물 열차는 베이징, 상하이, 난징, 청두, 우한, 바 오지 및 기타 중소 도시로 직접 이동할 수 있으며 베이징-상하이 라인, 베이징-구룡 라인, 룽하이 라인 등을 통해 중국 전역에 연결할 수 있습니다. 연운항은 중국의 5 대 교통허브 중 하나로, 도로 대외교통은 이미 모두 고속화를 실현하였으며, 국가 중점 건설의 동삼연호 두 고속도로가 경내에서 교차했다. < P > 연운항시는 노중남 구릉과 화이베이 평원의 결합부에 위치해 있으며, 전체 지세는 서북에서 남동쪽으로 기울어져 있으며, 경내 평원, 바다, 높은 산이 완비되어 있으며, 강과 호수, 구릉, 갯벌은 모두 갖추어져 있다. 시 전체의 지형은 기본적으로 중부 평원구, 서부 강령구와 동부 연해구 3 대 대부분으로 분포되어 있다. 동부 연해평원은 해발 3~5 미터로 주로 산전 경사평원, 홍수 충적평원, 해안평원 3 종으로 전체 면적이 549 제곱킬로미터로 전 시 토지 면적의 약 7% 를 차지한다. 서부 동해현의 구릉은 해발 1~2 미터이다. 연해는 주로 7 제곱킬로미터의 염전과 48 제곱킬로미터의 갯벌이다. 경내 산맥은 주로 이몽산의 여맥에 속하며, 3km 가까이 뻗어 있다. 크고 작은 산봉우리 214 개가 있는데, 주로 남운대산, 중운대산, 북운대산, 금평산, 마릉산, 깃털 산, 지아 산, 다이산 등이 있는데, 그 중 최고봉은 남엽산 주봉-옥여봉, 장쑤 내 최고봉, 해발 625 미터이다. 섬초를 따라 ***21 개, 그중 섬 9 개, 면적은 6.6 제곱킬로미터이다. 구체적으로 동서련도, 비둘기, 죽도, 양산도, 개산도, 진산도, 차우산도, 다산도, 평도 등이 있는데, 그중 동서련도는 장쑤 제 1 대 섬으로 면적이 5.4 제곱킬로미터에 달한다.
수계는 기본적으로 화이 하천 유역의 이수수계에 속한다. 이수 지역의 주요 배홍강 신의하, 신수하 등은 모두 시내에서 바다로 들어왔기 때문에' 홍수 복도' 라고 불린다. 경내에는 옥대강, 용미강, 흥장강, 청구강, 녹침강, 쌀강, 장미강, 후후 강, 염하 등 크기의 건지강 4 여 개, 17 개, 직접 바다로 들어가는 강, 염하 등 강이 운하와 장강과 직접 통한다. 시 * * * 에는 저수지 168 개가 있는데, 그중 석량강, 소탑산, 안봉산 저수지가 더 크다. 석량하 저수지는 장쑤 성 최대 저수지로 4 억 입방미터를 저장할 수 있다. 수역자원 유형이 완비되어 시 연해 지역 면적이 14 만 9 천 무 () 이며, 그 중 이용할 수 있는 것은 3%, 수자원 총량은 56 억 입방미터, 이용률은 4% 에 달한다. 1 인당 수자원 점유량은 16 입방미터이다. 연운항시 해안 유형 ..... > >
질문 6: 연운항에서 생활이 편한가요? 환경이 좋습니까? 내가 알기로는 연운항은 별로 좋지 않다. 잘 살고 싶으면 산둥 연해도시, 랴오닝 대련, 모두 좋은 선택입니다! < P > 질문 7: 연운항 감유구가 주거지역에 가장 적합하다. 아이를 위해 등교와 쇼핑이 편리하다면 곧 개발될 노교육국 프로젝트를 선택할 것을 제안한다. < P > 질문 8: 일조와 연운항 어느 곳이 정착에 적합한지 일조가 연운항보다 생태 환경, 위치 우세, 발전 전망, 임금 수준을 보면 일조가 더 좋다. < P > 질문 9: 연운항과 양주 어느 곳이 살기에 더 적합합니까? (객관적으로 소개해 주세요. 지리적 공격을 하지 마세요. 감사합니다.) 안녕하세요. 물론 양주입니다. 연운항도 다녀왔어요. 그쪽 음식에 익숙하지 않아요. 바다에 의지해도 해산물도 싸지 않아요. 양주는 환경과 취업이 다 좋아요. 유엔인거상이 도시를 획득했어요. 요 몇 년 동안 양주시 발전이 빠르고 관광업이 발달하여 25 년이 됐습니다. < P > 질문 1: 난징과 연운항 어느 곳이 사람이 살기에 더 적합합니까? 물론 연운항아, 등산면해, 공기가 쾌적하고 공업이 발달하지 않았다. 게다가 남경은 4 대 난로 중 하나로 불리기 때문에 연운항은 사람이 살기에 더 적합하다