이런 종류의 특급배송업체는 일반적으로 무게에 따라 비용을 청구합니다. 배터리의 크기와 무게로 인해 비용이 많이 듭니다. 구체적인 비용과 시간은 거리를 기준으로 계산됩니다. 우체국택배도 상대적으로 저렴합니다. 사용자는 우편 속달 배송을 선택하여 우체국 직원에게 전달할 수도 있습니다. 직원은 우편물을 상자나 가방에 포장할 것입니다. 그런 다음 수신자의 주소, 이름 및 전화번호를 포함한 특정 정보로 메일링 목록을 작성하십시오.
참고:
리튬 배터리는 독립 상품으로 포장 및 운송됩니다. 리튬 배터리는 개별 상품(대량/컨테이너) 형태로 포장 및 운송되어야 합니다.
일반 물품과 배터리는 박스에 포장해야 하며, 동일한 티켓으로 판매할 수 없습니다.
배터리 콘센트와 포장 상자는 튼튼해야 하며 배터리 손상, 이동 또는 내부 물체 노출 없이 1.2M 낙하 테스트를 통과할 수 있어야 합니다.
리튬 배터리는 운송 중 강한 진동을 방지하기 위해 팔레트에 설치해야 하며, 팔레트의 수직 및 수평 측면은 코너 가드로 보호되어야 합니다.
배터리를 해외로 우편으로 보내려면 DHL, FEDEX 등 해외 특송업체를 선택해 위험물로 배송할 수 있다.
1. 전기자동차에는 배터리가 있어야 하며, 운송 중 방전이 발생하여 화재의 위험이 있으므로 일반 물류업체에서는 전기자동차를 인정하지 않습니다.
2. 물류 회사에서는 배송 전에 배터리를 완전히 방전시킬 것을 요구합니다. (완전방전은 배터리 수명에 치명적인 영향을 미치므로) 물류를 거쳐도 괜찮습니다.
3. 무게 제한: 단일 내장 배터리와 해당 배터리는 5KG를 초과할 수 없으며, 제품이 다음과 같은 상자에 포장된 경우 해당 제품은 해당 배터리와 동일한 상자에 포장되어야 합니다. 배터리는 순수 배터리로 취급되며, 단일 순수 배터리 무게는 2.5KG를 초과할 수 없습니다.
4. 전력 요구 사항: 리튬 이온 배터리의 전력은 20WH를 초과하지 않으며, 리튬 이온 배터리의 전력은 100WH를 초과하지 않습니다(현재 AH*전압 V, 1ah=1000mah). 허용되지 않습니다.