창춘에서 전라이까지의 버스 시간표는 다음과 같습니다:
출발역: 창춘 카이쉬안 고속도로 버스 정류장, 종점: 전라이, 출발 시간: 06:00; 1605; Zhenlai 통과, 터미널: Sifangtuozi.
출발역: 장춘 버스 정류장 북여객운송역, 종점: 전라이, 출발 시간: 06:30, 차량 종류: 중대형, 종착역: 장춘-시팡톳쯔 선, 전라이 통과.
출발역: 창춘 카이쉬안(Changchun Kaixuan) 고속 버스 정류장, 종점: 전라이(Zhenlai), 출발 시간: 08:30, 차량 유형: 8430편 터미널 역:
출발역: 장춘 카이쉬안 고속 버스 정류장, 종점: 전라이, 출발 시간: 14:30, 차량 종류: 5800번, 종착역: 전라이.
출발역: 창춘 카이쉬안 고속 버스 정류장, 종점: 전라이, 출발 시간: 16:00, 차량 유형: 5920편;
출발역: Changchun Kaixuan 고속 버스 정류장, 종점: Zhenlai, 출발 시간: 19:00, 차량 종류: 5012편, 종점: Sifangtuozi.
승객 버스
승객 버스에는 1층 버스와 2층 버스, 굴절식 버스와 트랙터 트레일러 버스가 포함됩니다. 2도어, 단일 도어 또는 러기지 컴파트먼트 장착형으로 제공됩니다. 대부분의 버스는 디젤 엔진으로 구동되며, 올메탈 차체를 사용한 순수 전기차도 있습니다. 소비되는 에너지와 승객이 차지하는 도로 면적을 기준으로 볼 때 대중교통 차량은 개인 차량보다 경제적입니다. 이는 많은 국가에서 대중교통 버스 개발을 우선시하는 주요 이유 중 하나입니다.
글로벌 관점에서 보면 자동차는 폭넓게 생산되고 대중화되기 때문에 대중교통의 주체인 승용차 제조산업은 유럽의 디자인 컨셉과 디자인 기술 모두에서 상당한 성숙을 보여왔다. 승용차 기술 수준과 과학 연구 역량은 세계 1위다. 중국 버스 산업의 설계 능력과 제조 수준은 세계에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다.
중국 버스업체가 도입한 해외 버스 기술은 주로 유럽과 일본 2대 시리즈에 집중돼 있다. 대표적인 브랜드로는 Zhengzhou Yutong, Suzhou Jinlong, Xiamen Jinlong, Shanghai Sunwo, Dandong Huanghai 등이 있습니다. 중국의 승용차 생산량은 세계 1위이며, 개별 제조업체의 연간 생산량은 10,000대가 넘습니다.