C-NCAP 충돌 별 5 개, 페인트 두께, 범퍼 신축성이 좋습니다. 이 차는 괜찮다. 만 킬로미터이다. 보양, 탁디가 한 번 가게에 들어가는 것 외에는 (섀시 점검 무사함), 다시 가게에 들어가는 일이 거의 없다. 지금까지 각 항목의 지표는 정상이다. 나는 가장 빨리 135 까지 운전해서 차가 뜨지 않는다. 제타, 케이월, 쌍방은 모두 무사했다. 한 번 문지른 적이 있는데, 내 차는 별일 없었지만, 스피드 범퍼의 파란색 페인트는 이미 검은 바닥이 드러났다. 솜씨가 매우 착실하다는 것을 알 수 있다. < P > 그러나 소리는 이란트보다 크며 제타와 비슷하다. 실제 종합연료 소비는 6.8 을 측정했는데, 지금 에어컨을 켜는 것은 7.6-7.8 인데, 나는 아주 좋다고 생각한다. 어떤 사람들은 엔진 고기라고 하는데, 나는 차육이 인육보다 낫다고 생각한다.
5 유지 보수 1 회, 처음 4 회 무료. 첫 번째 보험 후, 8-1 엔진 오일 필터를 변경, 두 항목을 함께 약 14, 공기 필터 오일 고려 사항 플러스 5 이상, 플러스 노동 시간, 25 위안 이상. < P > 키워드로' 탱익 C3 차 비용' 바이두를 한 번 보면 더 자세히 알 수 있을 겁니다. < P > 만리장성은 차 재료가 충분하고, 차를 파는 것은 소홀히 하지 않고, 보양은 이것을 추천하지 않고, 보증은 아직 길다. 내가 차를 산 그 4s 가게는 서비스가 아직 좋다. < P > 이 차는 주차한 후 배기관에서 이상한 소리가 났는데, 왠지 인터넷 불만은 바람처럼 훨씬 많아 절반 이상이 될 수 있다. 하지만 다른 차의 포럼에서 어슬렁거리면, 국산이든 합자이든, 다른 사람이 막 멈춰서 불을 끄고 나서 주의를 기울일 수 있다는 것을 알게 될 것이다. 사실 이것은 정상이지 품질 문제가 아니다. 소음기 관벽은 얇고 두께가 다르고, 소재가 다르고, 냉각 과정에서 열팽창이 차갑고 수축하면, 어떤 것은 툭툭 울린다. < P > 소음기를 무료로 교체하면 울리지 않는 차주들이 있고, 어떤 차주들은 바꿔도 울린다. 정비할 때, 소음기에 물건이 있는지 물어보고, 공교롭게도, 두 번 말하고, 바꿔 달라고 했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 관리명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 관리명언) 다행스럽게도 소리가 나지 않는다. < P > 사실 제가 시도하는 태도로 물어봤어요. 그 소리는 안전, 차의 수명, 그리고 제 기분에도 영향을 주지 않아요. (정상이라는 걸 알고 있기 때문에) 공짜로 바꿀 수는 없어요. 이렇게 하면 남들이 다 바꿔 준다.