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원격 조종 항공기 제작 튜토리얼 및 자료

플라스틱은 최근 모형 항공기 제작에 널리 사용되는 소재다. 플라스틱은 만들기 쉽고 가볍고 튼튼하기 때문에 모형 항공기의 구조에 혁명적인 변화를 가져왔습니다. 1. 플라스틱 구조의 날개와 꼬리 ① 폴리스티렌 폼 블로운 종이 일체형 날개와 꼬리. 부는 종이는 손으로 던진 모형 비행기, 투석기 모형 비행기, 소형 견인 글라이딩 모형 비행기, 소형 고무 밴드 구동 모형 비행기 및 소형 전기 모형 비행기의 날개와 꼬리를 만드는 데 사용할 수 있습니다. 이런 종류의 날개의 날개 길이가 1미터 미만이면 구조상 상대적으로 취급이 용이하다. 두께 1㎜의 블로우 성형지는 무게가 제곱데시미터당 0.8~1.0그램 정도 된다. 일정한 강도를 가지며 날개나 꼬리를 만드는 데 직접 사용할 수 있습니다. 보다 일반적인 구조에는 단일 레이어 플랫 윙과 더블 레이어 플랫 윙이 포함됩니다(그림 4-21 참조). 단층 평면 날개는 소형 손으로 던진 모형 항공기 또는 날개 폭이 200mm 미만인 소형 고무밴드 동력 모형 항공기에만 사용할 수 있습니다. 이중층 평면 날개의 강도는 단일층 평면 날개보다 약간 더 높지만 날개를 너무 길게 만들 수 없으며 날개 길이는 800mm 미만일 수 있습니다. 단층 아크 날개 및 이중층 아크 날개(그림 4 ~ 22 참조). 단층의 캠버형 날개는 가열 또는 냉간 굽힘을 통해 만들 수 있습니다. 최대 캠버는 윙 코드의 약 1/3이고, 최대 높이는 윙 코드의 약 1/10~1/20입니다. 이 유형의 날개는 평면 날개보다 강도와 성능이 더 좋습니다. 이중층의 캠버형 날개는 열을 사용하여 구부러져야 합니다. 가장 간단한 방법은 주석 실린더 굴뚝에서 가열하는 것입니다. 블로우 성형지가 뜨거운 굴뚝에 달라붙는 것을 방지하기 위해 가열할 때 굴뚝과 블로우 성형지 사이에 흰 종이를 깔아야 합니다. 이중 레이어 아크 윙의 전면 및 후면 가장자리는 단단히 접착되어야 하며 분리할 수 없습니다. 그렇지 않으면 강도와 성능이 저하됩니다. 이중층 구부러진 날개(그림 4-24 참조). 이런 종류의 날개의 성능은 캠버 날개의 성능과 비슷하지만 코드의 1/3만 가열하고 구부리기만 하면 됩니다. 구부린 후 최대 높이는 날개 코드의 약 0.08입니다. 이 유형의 날개는 기본 글라이더에 사용할 때 더 강하고 효과적입니다. 날개를 강화하세요. 강도를 높이기 위해 날아간 종이 날개를 강화할 수 있습니다. 그림 4-25는 날아간 종이 날개를 강화하는 여러 가지 방법을 보여줍니다. 하나는 나무 칩 빔을 추가하는 것입니다. 이중 호형 날개에 나무 기둥을 추가하면 날개 길이가 500~600mm에 달할 수 있습니다. 두꺼운 에어포일 날개를 만들기 위해 빔을 추가하면 강도가 더 커져 고무줄 동력 모형 비행기나 날개 길이가 1m 이상인 활공 모형 비행기를 만드는 데 사용할 수 있습니다. 견고하고 가벼운 대나무 와이어와 얇은 강철 와이어를 사용하여 날개의 앞쪽 가장자리나 줄에 추가하여 강화할 수도 있습니다. ②전체 구조는 단단한 폼 플라스틱이고 날개와 꼬리는 샌드위치 구조입니다. 이 구조를 통해 날개 폭이 1m 미만인 모형 항공기를 만들 수도 있고, 날개 폭이 큰 모형 항공기를 만들 수도 있습니다. 사람을 태운 소형 비행기도 이런 구조로 만들어진다. 기본 라인 제어 모델 항공기, 공중전 모델 항공기, 원격 제어 곡예 비행 모델 항공기, 원격 제어 활공 모델 항공기, 실제 모델 항공기 등은 모두 단단한 폼 구조를 사용하여 좋은 결과를 얻습니다. 일반적인 경질 폼 플라스틱 구조 날개는 다음과 같습니다. 가장 단순한 평면 날개. 익형은 코드의 약 5~8% 두께를 갖는 단순한 평판입니다. 앞쪽 가장자리는 반원형으로 연마되고 뒤쪽 가장자리는 예리한 각도로 연마됩니다. 외부를 연마하고 브로케이드 종이로 덮은 후 이 익형을 사용하여 더 작은 라인 제어 훈련기 또는 일부 모델 항공기의 꼬리를 만들 수 있습니다. 단단한 날개. 이런 종류의 날개는 단단한 폼 플라스틱으로 만들어집니다. 템플릿에 따라 단단한 폼 플라스틱을 자르고 광택을 낸 다음 티슈 페이퍼로 덮습니다. 강도를 확보하기 위해 상대적으로 두께가 크고 종횡비가 작은 사다리꼴이 사용되는 경우가 많습니다. 비행. 이 구조는 주로 소형 기본 원격 조종 모델 항공기 또는 전기 모델 항공기에 사용됩니다. 날개보와 전면 및 후면 가장자리가 있는 솔리드 윙입니다. 강도를 높이기 위해 단단하고 단단한 폼 날개에 날개보와 전면 및 후면 가장자리를 추가할 수 있습니다. 광택을 낸 후 티슈 페이퍼로 외부를 덮으십시오. 이런 종류의 날개는 단단한 날개보다 강하고 더 큰 모형 항공기를 만들 수 있습니다. 일부 원격 조종 글라이더는 이 구조를 사용합니다.