철도는 영국인 조지 스티븐슨이 발명했다.
1814년 스티븐슨은 증기기관차를 발명했고, 1825년에는 세계 최초의 철도를 건설했다.
1825년 9월 27일, 영국 스톡턴에서 세계 최초의 현대식 철도('나무' 도로가 '철' 도로로 대체되고 증기 기관차가 사용되기 시작함)가 개통되었습니다. 달링턴과 달링턴 사이의 속도는 초기 속도가 4.5km/h였으며 나중에는 24km/h에 도달했습니다.
중국 최초의 철도는 영국 사업가 자딘 매더슨이 1876년 상하이에서 건설한 송후철도다. 이 도로는 길이가 30마일에 달하며 정상적으로 운행되며 승객과 화물을 실어 나르며 한동안 사업이 호황을 누렸으나 곧 부상을 수반하는 심각한 사고가 발생해 대중의 큰 항의를 불러일으켰습니다. 청 정부는 은 28만 냥이라는 고가에 다시 사서 모두 해체한 뒤 배로 바다로 운반해 해저에 버려두었습니다.
추가 정보:
인류가 자연을 정복한 위대한 업적 중 하나로 기차와 철도는 산업 혁명의 본고장인 영국에서 처음 등장했습니다. 스티븐슨은 1814년에 증기기관차를 발명했고, 1825년에는 세계 최초의 철도를 건설했습니다. 아편전쟁 이후 중국에서는 철도 건설에 대한 논의가 나타나기 시작했다.
일부 외국 사업가들은 중국 철도 건설을 위한 대규모 종합 계획을 청 정부에 제안했다. 1865년 영국 자본가 듀랜드(Durand)는 청나라 정부를 설득하여 외국인의 요구와 철도 건설 계획에 동의하도록 설득하기 위해 베이징 현무문 외곽에 1마일 길이의 철도를 건설하고 소형 열차를 시험 운행했습니다. 어떤 사람들은 이것이 단지 전시용 도로일 뿐이지만
실용적 가치가 없고 청나라 정부가 파견한 군대에 의해 급속히 철거되었지만 결국 철도나 기차와 같은 새로운 것이 처음으로 나타나는 것이라고 생각합니다. 중국에서. 어떤 사람들은 이에 대해 다른 의견을 가지고 있으며, "중국 땅의 최초의 철도"는 영국 사업가 Jardine Matheson이 1876년 상하이에서 건설한 송후 철도여야 한다고 믿습니다. 이 도로는 길이가 30마일에 달하며 정상적으로 운행되며 승객과 물품을 실어 나르며 한동안 사업이 호황을 누리고 있었습니다.
그러나 곧 심각한 부상을 입는 심각한 사고가 발생해 대중의 큰 항의를 불러일으켰습니다. 청 정부는 은 28만 냥이라는 고가에 다시 사서 모두 해체한 뒤 배로 바다로 운반해 해저에 버려두었습니다.
참고: 바이두백과사전-조지 스티븐슨