사회적 배경
전자상거래 플랫폼의 등장으로 집을 떠나지 않는 많은 사람들이 편리하게 이용할 수 있게 되었고, 특급 케이크에 대해 낙관하는 회사도 많아졌습니다. 배달산업. 점점 더 많은 사람들이 이 시장에 참여하고 있습니다. 잘 알려진 특급 배송 회사로는 Postal Service, SF Express 등이 있습니다. 모든 방향으로 연결되어 있나요? Jitu와 같은 신흥 기업도 있습니다. 택배기사는 진입 기준이 낮고, 높은 교육 수준이 필요하지 않으며, 자유 시간이 많습니다. 풀타임이든 파트타임이든 더 많은 사람들이 합류하도록 유도하는 이유가 되었습니다.
수요와 공급의 불균형
온라인 쇼핑을 하는 사람이라면 누구나 많은 제품이 패키지로 집으로 배송된다는 사실을 알고 있으며 심지어 판매자도 보험금을 환불해 준다는 사실을 알고 있습니다. 많은 사람들도 의심을 품고 있습니다. 특급 배송에 그렇게 많은 비용을 지불하는 것이 판매자에게 더 수익성이 좋지 않을까요? 사실 이 관계사슬은 매우 복잡하고, 풀뿌리 택배기사들이 탄식하고 사퇴하는 이유이기도 하다. 택배회사가 물건을 배달해 수익을 내는 것 외에 물건을 대행하는 것도 택배회사의 또 다른 방법이다. 택배회사는 많지만, 시장에 물건이 그렇게 많지는 않습니다. 일부 특송업체는 시장 선점을 위해 가격 전쟁을 벌일 예정이다. 가격전쟁은 가장 무익한 방법이다. 이는 판매자에게 어떠한 손실도 초래하지 않습니다. 특급배송업체의 수익은 상대적으로 줄어들 것이며, 운송비용도 변하지 않을 것입니다. 이익을 내기 위해서는 실제로 직원의 급여 비용 인 비용에 대해서만 소란을 피울 수 있습니다. 그래서 우리는 유통 판매원을 위해 단품 유통 수수료를 줄이기로 결정했습니다. 이전 2위안부터
소비자와 유통의 모순
단품 가격이 부족해지면서 많은 판매원들이 우체국에 합류하기 시작했다. 비용을 절감해 구매자와 딜러 사이의 갈등을 심화시켰습니다. 구매자는 제가 말하는 온라인 쇼핑의 의미는 방문 배송이라고 생각했지만, 1차 딜러들은 돈을 벌 수 없고 주지 않겠다고 했습니다. 게다가 이제 사람들은 자신의 권리를 보호하는 의식과 수단이 높아졌고, 일선 딜러에 대한 불만이 일상화되었습니다. 이러한 벌금은 딜러에게도 금지되어 있습니다. 따라서 현재 많은 딜러들이 직장을 그만둘 계획을 갖고 있으며 현재 개발 상황은 낙관적이지 않습니다.